Fabricants de drague suceuse à coupeur CSD550

Drague suceuse à désagrégateur CSD550

La drague suceuse à coupeur (CSD) est un type spécialisé de navire de dragage équipé d'une tête de coupe rotative et d'un tuyau d'aspiration. Le CSD550 est conçu pour les projets de dragage de moyenne à grande échelle, capable de traiter une large gamme de matériaux allant du limon mou à la roche dure.

Structure

Le CSD550 se compose de plusieurs composants clés :

Tête de coupe : un mécanisme rotatif qui détache et brise le matériau sur le fond marin ou le lit d'une rivière.

Tuyau d'aspiration : aspire les matériaux détachés dans la drague.

Pompe : Transporte les matériaux de dragage via des pipelines jusqu'au site d'élimination.

Système Spud : ancre la drague en place et lui permet de pivoter.

Cabine de contrôle : abrite les systèmes de contrôle et de surveillance pour le fonctionnement de la drague.

Propriétés

Tête de coupe puissante : capable de couper des matériaux durs.

Capacité d’aspiration élevée : transporte efficacement les matériaux de dragage.

Construction robuste : conçue pour résister aux environnements marins difficiles.

Systèmes de contrôle avancés : garantissent un fonctionnement précis et efficace.

Mobilité : Peut être déplacé et repositionné facilement pour différentes tâches de dragage.

Spécifications techniques du CSD550

Spécifications générales

Puissance totale installée : environ 1 800 kW

Profondeur de dragage : jusqu'à 15 mètres

Diamètre du tuyau d'aspiration : 550 mm

Diamètre du tuyau de décharge : 500 mm

Distance de décharge maximale : jusqu'à 2 000 mètres

Spécifications de la tête de coupe

Puissance de coupe : 300 kW

Diamètre de coupe: 1,2 mètres

Vitesse de coupe : réglable, généralement entre 30 et 60 tr/min

Spécifications de la pompe

Puissance de la pompe : 1500 kW

Type de pompe : pompe de dragage centrifuge

Capacité de la pompe : jusqu'à 4 000 m³/h

Spécifications du système Spud

Nombre de patates : 2

Longueur du raccord : 20 mètres

Diamètre du raccord : 600 mm

Applications du CSD550

Construction portuaire et portuaire

Le CSD550 est idéal pour les activités de dragage dans la construction portuaire, où une excavation et une élimination précises des sédiments sont nécessaires pour maintenir les voies navigables.

Dragage de rivières et de canaux

Cette drague élimine efficacement les sédiments et les débris des rivières et des canaux, assurant ainsi un écoulement fluide de l'eau et empêchant les inondations.

Remise en état des terres

Le CSD550 est utilisé dans des projets de remise en état des terres pour draguer les matériaux du fond marin et les déposer dans des zones désignées, créant ainsi de nouveaux terrains à développer.

Protection des côtes

Dans les projets de protection côtière, le CSD550 aide à construire des brise-lames, des digues et d'autres structures en draguant et en déplaçant le sable et le gravier.

Opérations minières

Le CSD550 peut être utilisé dans les opérations minières sous-marines pour extraire des minéraux et des matériaux précieux des fonds marins.

Avantages de l'utilisation du CSD550

Haute efficacité

La puissante tête de coupe et le système de pompe haute capacité du CSD550 garantissent des opérations de dragage efficaces et continues, réduisant ainsi les délais du projet.

Versatilité

Le CSD550 est capable de traiter différents types de matériaux, ce qui le rend adapté à une large gamme d'applications de dragage.

Précision

Les systèmes de contrôle avancés permettent un dragage précis, minimisant le risque de surexcavation et garantissant que les spécifications du projet sont respectées avec précision.

Durabilité

Construit avec des matériaux et des composants robustes, le CSD550 est conçu pour résister aux conditions difficiles des environnements marins et fluviaux.

Rentabilité

En augmentant l'efficacité et la précision des opérations de dragage, le CSD550 contribue à réduire les coûts globaux du projet.

Considérations environnementales

Le CSD550 peut être équipé de fonctionnalités respectueuses de l'environnement, telles que des moteurs à faibles émissions et des systèmes permettant de minimiser l'impact sur la vie marine.

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