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| Menge: | |
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1. Das Schiff wird hauptsächlich zur Bergung von Müll und Treibgut in Flüssen und Seen eingesetzt. Es kann den Müll und die Treibstoffe automatisch zum angegebenen Kai am Ufer und zum Müllwagen entladen.
2. Die Auffangkabine ist am vorderen Ende des Behälters angeordnet. Je nach Müllsituation kann die Bergungstiefe frei angepasst werden. Die Schwenkarme auf beiden Seiten der Kabine können nach links und rechts geschwenkt werden, um den Räumbereich zu erweitern. Das Förderband an den Schwenkarmen kann gedreht werden, um die Strömung zu formen und die kleinen Müllstücke in die Sammelkabine aufzunehmen, um die Reinigungseffizienz zu verbessern.
3. Der Antrieb dieses Schiffes ist ein hinterer Schraubenpropeller.
4. Das Schiff verfügt über ein breites Bergungsspektrum und ein elegantes Erscheinungsbild. Es kann den Fluss effektiv reinigen, macht einen geringen Lärm und verbraucht weniger Öl. Die Bedienung des Schiffes ist einfach und sicher. Es verfügt über einen hohen Automatisierungsgrad.
Technische Spezifikationen |
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Gesamtlänge (LOA) |
18m |
Rumpflänge |
11m |
Rumpfbreite |
3,6m |
Rumpfhöhe |
1,2 m |
Tiefgang ohne Last |
0,4–0,6 m |
Geladener Entwurf |
0,6–0,8 m |
Schnitttiefe |
≤2m |
Schnittbreite |
≤5m |
Ladekapazität |
15-20 m³ |
Motorleistung |
110-150 kW |
Reisegeschwindigkeit |
5-20 km/h |
Arbeitsgeschwindigkeit |
2-5 km/h |
Ausdauer |
24h |
Fahrmodus |
Doppelschaufelräder |
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Entladungshöhe |
≤5m |
Arbeitsfähigkeit |
4000-6000㎡/h |
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Hinweis : Dieses Schiff kann an die tatsächlichen Bedingungen am Einsatzort des Kunden angepasst werden.
