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| Menge: | |
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1. Das Schiff wird hauptsächlich zur Bergung von Müll und Treibgut in Flüssen und Seen eingesetzt. Es kann den Müll und die Treibstoffe automatisch zum angegebenen Kai am Ufer und zum Müllwagen entladen.
2. Das Schiff verfügt über zwei Kabinen. Die Auffangkabine ist am vorderen Ende des Behälters angeordnet. Je nach Müllsituation kann die Bergungstiefe frei eingestellt werden. Die Schwenkarme auf beiden Seiten der Kabine können nach links und rechts geschwenkt werden, um den Reinigungsbereich zu erweitern. Das Förderband an den Schwenkarmen kann gedreht werden, um die Strömung zu formen und die kleinen Müllstücke in die Sammelkabine aufzunehmen, um die Reinigungseffizienz zu verbessern.
3. Die Kabine in der Mitte ist das Lager zum Entladen und Lagern und kann den gesammelten Müll und schwimmenden Müll lagern. Nach dem Ufer kann sich die Kabine in der Mitte des Schiffes drehen und den Müll über das Förderband entladen.
4. Das Schiff verfügt über ein breites Bergungsspektrum und ein elegantes Erscheinungsbild. Es kann den Fluss effektiv reinigen, macht einen geringen Lärm und verbraucht weniger Öl. Die Bedienung des Schiffes ist einfach und sicher. Es verfügt über einen hohen Automatisierungsgrad.
Technische Spezifikationen |
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Gesamtlänge (LOA) |
13m |
Rumpflänge |
7,5m |
Rumpfbreite |
3m |
Rumpfhöhe |
1,0m |
Tiefgang ohne Last |
0,3–0,4 m |
Geladener Entwurf |
0,4–0,6 m |
Schnitttiefe |
≤1,8m |
Schnittbreite |
≤4m |
Ladekapazität |
8-10 m³ |
Motorleistung |
60-80 kW |
Reisegeschwindigkeit |
5-20 km/h |
Arbeitsgeschwindigkeit |
3-5 km/h |
Ausdauer |
24h |
Fahrmodus |
Doppelschaufelräder |
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Entladungshöhe |
≤4m |
Arbeitsfähigkeit |
4000-6000㎡/h |
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Hinweis : Dieses Schiff kann an die tatsächlichen Bedingungen am Einsatzort des Kunden angepasst werden.
