|
| الكمية: | |
|---|---|
الحفارة الشفط بمضخة الجرافة الغاطسة الهيدروليكية هي عبارة عن آلة متخصصة مصممة للحفر تحت الماء وإزالة المواد. تعمل باستخدام مضخة غاطسة يتم إنزالها في الماء. تستخدم المضخة الطاقة الهيدروليكية لإنشاء قوة شفط تسحب الماء مع الرواسب أو الرمل أو الحصى أو غيرها من المواد الموجودة في قاع المسطح المائي. يتم بعد ذلك نقل هذا الخليط، المعروف باسم الملاط، عبر الأنابيب إلى منطقة التخلص المحددة أو منشأة المعالجة. يوفر النظام الهيدروليكي الطاقة والتحكم اللازمين لتشغيل المضخة بكفاءة، مما يسمح بعمليات التجريف الدقيقة والفعالة حتى في الظروف الصعبة تحت الماء.
تم تصميم HSPD 80 بهيكل مدمج ولكنه قوي. تم تحسين أبعادها الإجمالية بعناية لضمان سهولة النقل والقدرة على المناورة في المسطحات المائية المختلفة. عادةً، يبلغ طوله [X] مترًا، وعرضه [X] مترًا، وارتفاعه [X] مترًا. يبلغ وزن الحفارة بجميع مكوناتها حوالي [X] كجم. ويتم حساب توزيع الوزن هذا بعناية للحفاظ على الثبات أثناء التشغيل، حتى في المياه المضطربة.
المعلمة |
القيمة/الوصف |
نموذج |
تكنولوجيا المعلومات-HSPD 80 |
مصدر الطاقة |
هيدروليكي |
قوة |
22-45 كيلو واط |
معدل التدفق الأقصى |
50-80 م⊃3;/ساعة |
ماكس هيد |
15-50 متر |
أقصى عمق غاطس |
15 مترا |
التعامل مع الصلبة |
ما يصل إلى 45% من المواد الصلبة بالوزن؛ الحد الأقصى لحجم الجسيمات: 30-60 ملم |
نوع المضخة |
مضخة الطين بالطرد المركزي مع دافعة وغلاف من سبائك الكروم العالية |
قطر التفريغ |
80 ملم (3 بوصات) |
إحدى أهم مواصفات HSPD 80 هي سعة المضخة. إن مضخة التجريف الغاطسة لهذا الطراز قادرة على التعامل مع كمية كبيرة من الملاط. يمكنها تحقيق معدل تدفق يصل إلى [50-80] متر مكعب في الساعة. ويضمن معدل التدفق المرتفع إمكانية إزالة كميات كبيرة من الرواسب والمواد الأخرى في فترة قصيرة نسبيًا، مما يزيد من كفاءة عملية التجريف. يمكن للمضخة أيضًا التعامل مع المواد الصلبة ذات حجم جسيمات معين، يصل قطرها عادة إلى 30 ملم، اعتمادًا على التصميم والتكوين المحددين.
تم تصميم HSPD 80 للعمل على أعماق مختلفة. يمكنها تجريف المواد بشكل فعال من أقصى عمق [X] متر. هذه القدرة على العمق تجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من مناطق المياه الضحلة بالقرب من الشاطئ إلى الأجزاء الأعمق من الأنهار والبحيرات وحتى بعض المناطق الساحلية. وتعود القدرة على الوصول إلى مثل هذه الأعماق إلى تصميم المضخة الغاطسة وقوة النظام الهيدروليكي الذي يمكنه الحفاظ على قوة الشفط اللازمة حتى على مسافات كبيرة تحت الماء.
يتم تشغيل HSPD 80 بواسطة حزمة طاقة هيدروليكية مزودة بمحرك ديزل. يوفر محرك الديزل الطاقة الميكانيكية اللازمة لتشغيل النظام الهيدروليكي. عادةً ما يكون للمحرك خرج طاقة يبلغ [X] حصانًا، وهو ما يكفي لتشغيل مضخة التجريف الغاطسة بمستويات الأداء المثالية. تشتمل حزمة الطاقة الهيدروليكية أيضًا على مكونات مثل المضخات الهيدروليكية والصمامات والخراطيم التي تعمل جنبًا إلى جنب لنقل الطاقة من المحرك إلى المضخة والتحكم في تشغيلها.
يعد محرك الديزل الموجود في مجموعة الطاقة الهيدروليكية لـ HSPD 80 وحدة عالية الأداء مصممة لتحقيق الموثوقية والمتانة. إنه عادةً محرك رباعي الأشواط يوفر كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود، مما يقلل من تكاليف تشغيل الحفارة. تم تجهيز المحرك بأنظمة حقن الوقود المتقدمة التي تضمن توصيل الوقود بدقة، وتحسين الاحتراق وتقليل الانبعاثات. كما أنها تتمتع بعزم دوران مرتفع، وهو أمر ضروري لتشغيل المضخة الهيدروليكية تحت الأحمال الثقيلة. تم تصميم المحرك للعمل في مجموعة متنوعة من الظروف البيئية، بدءًا من المناخات الحارة والرطبة وحتى المناطق الباردة، مع إجراء الصيانة والحماية المناسبة.
تم دمج النظام الهيدروليكي الموجود في مجموعة الطاقة بسلاسة مع محرك الديزل. يقوم المحرك بتشغيل المضخة الهيدروليكية، التي تولد ضغط السائل الهيدروليكي. يتم بعد ذلك استخدام هذا الضغط لتشغيل مضخة الحفارة الغاطسة والمكونات الهيدروليكية الأخرى للحفارة. يشتمل النظام الهيدروليكي على صمامات تحكم تسمح للمشغلين بضبط تدفق وضغط السائل الهيدروليكي، مما يوفر تحكمًا دقيقًا في سرعة المضخة وقوة الشفط. إن استخدام الخراطيم والتجهيزات الهيدروليكية عالية الجودة يضمن الحد الأدنى من التسرب والحد الأقصى من نقل الطاقة، مما يعزز الكفاءة الإجمالية لعملية التجريف.
تم تصميم مجموعة الطاقة الهيدروليكية مع محرك الديزل لسهولة الصيانة. تعد مهام الصيانة المنتظمة، مثل تغيير الزيت واستبدال المرشح وفحص المكونات الهيدروليكية، واضحة نسبيًا. يتمتع محرك الديزل بفترة خدمة طويلة، مما يقلل من تكرار أعمال الصيانة الرئيسية. يضمن البناء القوي لحزمة الطاقة موثوقية عالية، مما يقلل من مخاطر الأعطال أثناء عمليات التجريف الحرجة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز مجموعة الطاقة بميزات أمان، مثل صمامات الحماية من الضغط الزائد وأجهزة استشعار درجة الحرارة، لمنع تلف المحرك والنظام الهيدروليكي.
الميزة الأبرز لمضخة التجريف الغاطسة الهيدروليكية في HSPD 80 هي طبيعتها الغاطسة. يسمح هذا التصميم بوضع المضخة مباشرة في الماء، مما يلغي الحاجة إلى أنظمة أنابيب الشفط المعقدة المطلوبة في المضخات المثبتة على السطح. التصميم الغاطس يقلل من فقدان الرأس المرتبط بعملية الشفط، مما يزيد من كفاءة المضخة. كما أنها تمكن المضخة من العمل في المناطق ذات المساحة المحدودة أو حيث قد لا تكون المعدات المثبتة على السطح عملية. المضخة مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل والتآكل، مما يضمن طول عمرها في البيئة القاسية تحت الماء.
تم تجهيز مضخة التجريف الغاطسة HSPD 80 بدفاعات عالية الكفاءة. تم تصميم هذه الدفاعات لتعظيم قوة الشفط ومعدل تدفق المضخة. وهي مصنوعة عادة من مواد مقاومة للتآكل، مثل سبائك الكروم العالية، والتي يمكنها مقاومة التآكل الناجم عن حركة الرواسب والمواد الصلبة الأخرى في الملاط. كما يعمل تصميم المكره على تقليل استهلاك الطاقة للمضخة، مما يقلل من تكاليف التشغيل الإجمالية للكراكة. تم تحسين شكل وحجم الدفاعات للتعامل مع أنواع مختلفة من المواد، مما يضمن أداءً متسقًا بغض النظر عن تركيبة المادة المجروفة.
لمنع دخول الماء إلى المكونات الداخلية للمضخة، تم تجهيز مضخة التجريف الغاطسة HSPD 80 بتقنية الختم المتقدمة. تم تصميم الأختام لتوفير حاجز محكم وموثوق بين البيئة المليئة بالمياه والأجزاء الميكانيكية والكهربائية للمضخة. هذه الأختام مصنوعة من مواد عالية الجودة، مثل المطاط الصناعي ومركبات الكربون والجرافيت، والتي تتمتع بمقاومة ممتازة للماء والمواد الكيميائية والتآكل. تم تصميم نظام الختم أيضًا لسهولة الاستبدال، مما يقلل من وقت توقف المضخة أثناء الصيانة.
