Equipamento de draga de sucção com cortador

Uma Visão Geral Técnica do Equipamento de Draga de Sucção e Cortador

As Dragas de Sucção Cortadora (CSDs) representam uma categoria significativa de embarcações marítimas projetadas para escavação contínua em uma ampla variedade de condições de solo, desde lodo macio e areia até argila dura e até mesmo rocha desgastada. Seu princípio de funcionamento envolve cabeçote de corte acionado mecanicamente, sistema de sucção para transporte do material dragado e sistema de estacas e guinchos para posicionamento controlado. A iTECH é especializada na engenharia e integração dos principais sistemas mecânicos e de controle para essas dragas, com foco na confiabilidade e eficiência operacional.

O núcleo de um CSD é sua cabeça de corte, localizada na extremidade de uma escada que desce até a profundidade de trabalho. A função da cabeça de corte é fragmentar o material in situ, tornando-o miscível com água para formar uma pasta. As cabeças de corte são projetadas com configurações de ferramentas específicas – como dentes de cinzel, dentes de escarificador ou fresas de metal duro – selecionadas com base na resistência à compressão e abrasividade do material. Por exemplo, uma draga padrão pode empregar dentes com dureza básica de 400-500 HB para solos arenosos, enquanto ligas avançadas com dureza superior a 600 HB são usadas para aplicações mais abrasivas ou rochosas. A velocidade de rotação da fresa é outro parâmetro crítico; velocidades mais baixas (10-20 rpm) com alto torque são típicas para materiais duros, enquanto velocidades mais altas (25-40 rpm) são usadas para solos mais macios para atingir a produção ideal.

A bomba de dragagem é o coração do sistema de transporte de polpa. É uma bomba centrífuga para serviço pesado projetada para lidar com uma mistura de água, sólidos e partículas abrasivas. O desempenho da bomba é medido pela sua capacidade de gerar vazão (em metros cúbicos por hora) e pressão (em bar ou metros de altura manométrica) para superar a altura manométrica dinâmica total na tubulação. O processo de seleção de bombas da iTECH envolve uma análise detalhada da gravidade específica da lama (normalmente variando de 1,05 a 1,30), distribuição do tamanho das partículas e distância de transporte. Para tubulações de longa distância, muitas vezes são necessárias estações de reforço, que são bombas intermediárias instaladas ao longo da linha de descarga, para manter a velocidade da lama e evitar a sedimentação. Uma referência comum da indústria é que uma única bomba de dragagem pode transportar efetivamente o chorume por distâncias de até 2 a 4 quilômetros, dependendo da elevação da descarga e do tipo de solo.

O sistema giratório permite que a draga corte em arco. 

Isto normalmente é conseguido através de uma combinação de uma haste de popa e guinchos giratórios conectados a âncoras. A ponta de popa atua como um ponto de articulação. Enquanto a cabeça de corte escava o material, os guinchos puxam a embarcação em torno deste pivô. O sistema alternativo de “spud car” permite que toda a embarcação avance na trilha, oferecendo vantagens em águas mais profundas e controle mais preciso. A escolha entre estes sistemas envolve um compromisso entre custo de capital e flexibilidade operacional.

Os CDT modernos dependem cada vez mais de sistemas integrados de controlo e monitorização. A abordagem da iTECH envolve a implementação de sensores que fornecem dados em tempo real sobre parâmetros como torque da cabeça de corte, vácuo da bomba de dragagem e pressão de descarga, densidade da lama e posição do recipiente. Esses dados são processados ​​por um sistema de controle central, muitas vezes permitindo o controle automatizado da velocidade de giro e da profundidade da escada para maximizar a produção e, ao mesmo tempo, evitar a sobrecarga do equipamento. O uso de GPS e sondas de profundidade permite uma dragagem de precisão, permitindo que os operadores trabalhem para atingir batimetrias com tolerâncias geralmente entre ±0,10 a 0,25 metros.

A aplicação dos CSDs é extensa, abrangendo recuperação de terras, aprofundamento de canais de navegação, operações de mineração e remediação ambiental. A sua principal vantagem é a capacidade de trabalhar continuamente numa posição estacionária, tornando-os altamente eficientes para projetos de grande escala e áreas definidas. A seleção e configuração dos componentes de um CSD – desde a cabeça de corte até a tubulação de descarga – são determinadas por uma análise detalhada do projeto, garantindo que o equipamento atenda aos requisitos geotécnicos e operacionais específicos.

Sobre nós

Fundada em 1994, a iTECH começou como uma empresa familiar focada em engenharia naval. Nossos primeiros avanços em sistemas hidráulicos e gerenciamento de sedimentos lançaram as bases para nossas principais dragas de sucção e corte (CSDs).

Referência

Bray, RN (Ed.). (2008). Aspectos Ambientais da Dragagem . Taylor e Francisco.

Turner,TM (1996). Fundamentos de Dragagem Hidráulica . Sociedade Americana de Engenheiros Civis.

Vlasblom, WJ (2003). Equipamento e tecnologia de dragagem . Universidade de Tecnologia de Delft.