கட்டர் உறிஞ்சும் டிரெட்ஜர் கருவி

கட்டர் சக்ஷன் டிரெட்ஜர் உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப கண்ணோட்டம்

கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் (CSDs) மென்மையான வண்டல் மற்றும் மணல் முதல் கடினமான களிமண் மற்றும் காலநிலை பாறைகள் வரை பரந்த அளவிலான மண் நிலைகளில் தொடர்ச்சியான அகழ்வாராய்ச்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க வகை கடல் கப்பல்களைக் குறிக்கிறது. அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படும் வெட்டுத் தலை, தோண்டப்பட்ட பொருளைக் கொண்டு செல்வதற்கான உறிஞ்சும் அமைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைப்படுத்தலுக்கான ஸ்பட்ஸ் மற்றும் வின்ச்களின் அமைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. iTECH ஆனது நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனில் கவனம் செலுத்தி, அத்தகைய அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கான முக்கிய இயந்திர மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் பொறியியல் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.

ஒரு CSD இன் மையமானது அதன் கட்டர் ஹெட் ஆகும், இது ஒரு ஏணியின் முடிவில் அமைந்துள்ளது, அது வேலை செய்யும் ஆழத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது. கட்டர் தலையின் செயல்பாடானது, இடத்திலுள்ள பொருளைத் துண்டாக்கி, அதை தண்ணீரில் கலந்து ஒரு குழம்பாக உருவாக்குகிறது. கட்டர் தலைகள் குறிப்பிட்ட கருவி உள்ளமைவுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன-உளி பற்கள், ரிப்பர் பற்கள் அல்லது கார்பைடு கட்டர்கள் போன்றவை-பொருளின் சுருக்க வலிமை மற்றும் சிராய்ப்புத்தன்மையின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. உதாரணமாக, ஒரு நிலையான அகழ்வாராய்ச்சியானது மணல் மண்ணுக்கு 400-500 HB அடிப்படைக் கடினத்தன்மையுடன் பற்களைப் பயன்படுத்தக்கூடும், அதே சமயம் 600 HB க்கும் அதிகமான கடினத்தன்மை கொண்ட மேம்பட்ட உலோகக் கலவைகள் அதிக சிராய்ப்பு அல்லது பாறை பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டரின் சுழற்சி வேகம் மற்றொரு முக்கியமான அளவுரு ஆகும்; அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட குறைந்த வேகம் (10-20 rpm) கடினமான பொருட்களுக்கு பொதுவானது, அதே நேரத்தில் அதிக வேகம் (25-40 rpm) உகந்த உற்பத்தியை அடைய மென்மையான மண்ணுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ட்ரெட்ஜ் பம்ப் என்பது குழம்பு போக்குவரத்து அமைப்பின் இதயம். இது ஒரு கனரக மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் ஆகும், இது நீர், திடப்பொருட்கள் மற்றும் சிராய்ப்பு துகள்களின் கலவையைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பம்ப் செயல்திறன் குழாயில் உள்ள மொத்த டைனமிக் தலையை கடக்க ஓட்டம் (மணிக்கு கன மீட்டரில்) மற்றும் அழுத்தம் (தலையின் பட்டியில் அல்லது மீட்டர்களில்) உருவாக்க அதன் திறன் மூலம் அளவிடப்படுகிறது. iTECH இன் பம்ப் தேர்வு செயல்முறையானது ஸ்லரியின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு (பொதுவாக 1.05 முதல் 1.30 வரை), துகள் அளவு விநியோகம் மற்றும் போக்குவரத்து தூரம் பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வுகளை உள்ளடக்கியது. நீண்ட தூர குழாய்களுக்கு, டிஸ்சார்ஜ் லைனில் நிறுவப்பட்ட இடைநிலை பம்புகளான பூஸ்டர் ஸ்டேஷன்கள், குழம்பு வேகத்தை பராமரிக்கவும், குடியேறுவதைத் தடுக்கவும் அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது. ஒரு பொதுவான தொழில் அளவுகோல் என்னவென்றால், வெளியேற்ற உயரம் மற்றும் மண்ணின் வகையைப் பொறுத்து, ஒரு டிட்ஜ் பம்ப் 2-4 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு குழம்புகளை திறம்பட கொண்டு செல்ல முடியும்.

ஸ்விங் சிஸ்டம் டிட்ஜரை ஒரு வில் வெட்டுவதற்கு உதவுகிறது. 

இது பொதுவாக ஒரு ஸ்டெர்ன் ஸ்புட் மற்றும் ஸ்விங் வின்ச்கள் ஆகியவற்றின் மூலம் நங்கூரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டெர்ன் ஸ்புட் ஒரு மைய புள்ளியாக செயல்படுகிறது. கட்டர் ஹெட் பொருளைத் தோண்டும்போது, ​​வின்ச்கள் இந்த மையத்தைச் சுற்றி கப்பலை இழுக்கின்றன. மாற்று 'ஸ்பட் கேரேஜ்' அமைப்பு முழு கப்பலையும் ஒரு பாதையில் முன்னோக்கி நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, ஆழமான நீரில் நன்மைகள் மற்றும் அதிக துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்புகளுக்கு இடையேயான தேர்வு, மூலதனச் செலவு மற்றும் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்தை உள்ளடக்கியது.

நவீன CSDகள் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளை அதிகளவில் நம்பியுள்ளன. iTECH இன் அணுகுமுறையானது கட்டர் ஹெட் டார்க், ட்ரெட்ஜ் பம்ப் வெற்றிடம் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தம், குழம்பு அடர்த்தி மற்றும் கப்பல் நிலை போன்ற அளவுருக்கள் மீது நிகழ்நேரத் தரவை வழங்கும் உணரிகளை செயல்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. இந்தத் தரவு ஒரு மையக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் செயலாக்கப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் ஸ்விங் வேகம் மற்றும் ஏணி ஆழத்தின் தானியங்கு கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் உபகரண அதிக சுமைகளைத் தடுக்கிறது. ஜிபிஎஸ் மற்றும் டெப்த் சவுண்டர்களின் பயன்பாடு துல்லியமான அகழ்வாராய்ச்சியை செயல்படுத்துகிறது, ஆபரேட்டர்கள் ±0.10 முதல் 0.25 மீட்டருக்குள் சகிப்புத்தன்மையுடன் குளியல் அளவீடுகளை குறிவைக்க வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது.

CSD களின் பயன்பாடு விரிவானது, நில மீட்பு, வழிசெலுத்தல் சேனல் ஆழப்படுத்துதல், சுரங்க செயல்பாடுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தீர்வு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பெரிய அளவிலான, வரையறுக்கப்பட்ட பகுதி திட்டங்களுக்கு அவற்றை மிகவும் திறமையானதாக ஆக்குவது, நிலையான நிலையில் தொடர்ந்து வேலை செய்யும் திறன் அவர்களின் முக்கிய நன்மையாகும். CSD இன் கூறுகளின் தேர்வு மற்றும் கட்டமைப்பு - கட்டர் ஹெட் முதல் டிஸ்சார்ஜ் பைப்லைன் வரை - ஒரு விரிவான திட்ட பகுப்பாய்வு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, குறிப்பிட்ட புவி தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு உபகரணங்கள் பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது.

எங்களைப் பற்றி

1994 இல் நிறுவப்பட்டது, iTECH ஆனது கடல் பொறியியலில் கவனம் செலுத்தும் குடும்பத்திற்கு சொந்தமான நிறுவனமாக தொடங்கியது. ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் மற்றும் வண்டல் மேலாண்மையில் எங்களின் ஆரம்பகால முன்னேற்றங்கள், எங்களின் முதன்மையான கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு (CSDகள்) அடித்தளத்தை அமைத்தது.

குறிப்பு

ப்ரே, ஆர்என் (எட்.). (2008). அகழ்வாராய்ச்சியின் சுற்றுச்சூழல் அம்சங்கள் . டெய்லர் & பிரான்சிஸ்.

டர்னர், டிஎம் (1996). ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியின் அடிப்படைகள் . அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ்.

Vlasblom, WJ (2003). அகழ்வாராய்ச்சி உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் . டெல்ஃப்ட் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்.