Lượt xem: 0 Tác giả: iTECH Dredger Thời gian xuất bản: 13-11-2026 Nguồn gốc: Địa điểm
Kênh đào là môi trường nạo vét hạn chế nhất hiện có. Kênh có thể rộng hai mươi mét, sâu ba mét và có cầu bắc qua với khoảng trống hai mét, và nó có thể phải tiếp tục cung cấp nước cho nông dân trong khi công việc tiếp tục. Do đó, thiết bị nạo vét kênh được lựa chọn xoay quanh khả năng tiếp cận và tính liên tục hơn là xung quanh đầu ra. Bài viết này giải thích các lựa chọn và cách lập kế hoạch cho một chương trình kênh đào.
Chiều rộng, độ sâu, khoảng sáng gầm cầu và kiểm soát mực nước là bốn hạn chế. Một thân tàu không thể quay trong kênh, một giàn không thể đi qua dưới cầu hoặc một tàu nạo vét cần nhiều nước hơn lượng nước mà kênh mang theo sẽ không hoạt động, bất kể mức sản xuất của nó như thế nào.
Tính liên tục của việc cấp nước là hạn chế thứ năm. Trên các kênh thủy lợi, việc đóng kênh để nạo vét có thể tốn cả một vụ mùa nên công việc thường được thực hiện theo từng đoạn, vào ban đêm hoặc trong thời gian đóng cửa bảo trì hàng năm và nhà máy phải phù hợp với mô hình đó.
Máy nạo vét hút cắt loại nhỏ loại 200 đến 300 mm là dụng cụ đào kênh tiêu chuẩn. Thân tàu nông, rộng giữ mớn nước ở mức thấp, thiết kế từng phần cho phép vận chuyển dọc theo đường kéo và một chiếc thang có thể hạ xuống hoặc tháo ra cho phép máy đi qua cầu.
Đối với những kênh rất hẹp, một thiết bị mini hoặc một máy cắt gắn trên phao với một máy bơm riêng biệt có thể hoạt động ở những nơi thân tàu thông thường không thể quay. Sự đánh đổi là sản xuất, điều này có thể chấp nhận được vì thể tích kênh thường được đo bằng hàng nghìn chứ không phải hàng triệu mét khối.
Bảng so sánh các thiết bị thường được xem xét để nạo vét kênh.
| Lựa chọn | Chiều rộng tối thiểu | Độ sâu | Sử dụng tốt nhất |
| CSD nhỏ | 6-8m | 1-4m | kênh, ao, mương nhỏ |
| CSD nhỏ (200-300 mm) | 10-15m | 1-8m | kênh thủy lợi và giao thông thủy |
| Máy xúc lội nước | 4-6m | 1-4m | lề, cỏ dại và phù sa |
| Máy xúc tầm xa | truy cập ngân hàng | phụ thuộc ngân hàng | đoạn ngắn, cầu chật |
| Máy bơm chìm | 3-5m | 1-10m | phù sa lỏng lẻo, khử bùn nhanh |
Làm việc theo từng đoạn là câu trả lời thông thường: kênh được chia bằng các bờ kè tạm thời, một đoạn được rút nước hoặc hạ thấp trong khi tàu nạo vét hoạt động và dòng chảy được chuyển hướng sang đoạn liền kề. Điều này đòi hỏi máy bơm và vật liệu làm bờ bao là một phần của gói thiết bị chứ không chỉ có máy nạo vét.
Nơi kênh không thể đóng lại, máy nạo vét sẽ hoạt động trong kênh đang chảy. Điều đó đòi hỏi phải neo tốt, xoay có kiểm soát để không chặn đoạn này và bố trí xả để không đưa nước bẩn trở lại dòng chảy phía trên cửa nạp.
Giàn thang thường là hạng mục cao nhất và trên các máy nhỏ, nó có thể được hạ xuống bằng thủy lực hoặc không cần chốt. Xác nhận khoảng trống dưới mỗi cây cầu trên tuyến, bao gồm cả mặt cắt vòm ở các cạnh, vì giàn cầu thông thoáng ở trung tâm có thể gây hôi ở mố cầu.
Vận chuyển dọc theo đường kéo thường dễ dàng hơn vận chuyển đường bộ. Thân tàu mô-đun có thể được vận chuyển trên một xe moóc nhỏ hoặc cần cẩu gắn trên máy kéo giúp cơ quan quản lý kênh có khả năng di chuyển tàu nạo vét giữa các đoạn mà không cần đóng đường.
Trầm tích kênh thường là phù sa mịn với chất hữu cơ và thường được trộn lẫn với cỏ dại, nhựa và các mảnh vụn khác. Đầu cắt có lỗ mở rộng phù hợp với vật liệu này, nhưng màn chắn hoặc lưới ở đầu hút sẽ ngăn các mảnh vụn tiếp cận máy bơm.
Weed yêu cầu xử lý cụ thể. Một số kênh sử dụng xô cỏ trước khi nạo vét, một số kênh sử dụng đầu cắt bằng dao. Cố gắng bơm cỏ dại thông qua máy bơm nạo vét thường kết thúc bằng đường dây bị tắc và mất ca.
Không gian xử lý bị hạn chế vì ngân hàng hẹp và thường được sử dụng trong nông nghiệp. Giải pháp thông thường là tạo một đầm phá tạm thời trên vùng đất liền kề, với nước hồi lưu được thải trở lại kênh ở hạ lưu cửa lấy nước. Hồ phải có kích thước phù hợp với chất rắn và được dọn sạch theo lịch trình.
Ở những nơi không có đất, vật liệu có thể được bơm vào tàu chở dầu hoặc ống vải địa kỹ thuật. Cả hai tùy chọn đều tăng thêm chi phí và cả hai đều phải được định giá trước khi hợp đồng bắt đầu thay vì được phát hiện trong thời gian đó.
Việc nạo vét kênh được đo bằng mét kênh mỗi ngày cũng như tính bằng mét khối. Một cỗ máy nhỏ loại bỏ nửa mét bùn trên chiều rộng mười mét có thể tiến tới từ năm mươi đến một trăm mét mỗi ca, tùy thuộc vào vật liệu và khoảng cách xử lý.
Do đó, chương trình nên được lập kế hoạch theo phạm vi tiếp cận, có tính đến việc đi qua cầu, di chuyển đường ống và các đoạn bị hạn chế tiếp cận. Một chương trình giả định tiến độ đồng đều sẽ bị tụt lại phía sau ở phần hạn chế đầu tiên.
Nạo vét kênh là một chi phí định kỳ và chương trình rẻ nhất là chương trình loại bỏ phù sa trước khi nó trở thành vấn đề về năng lực. Bùn làm giảm khả năng vận chuyển của kênh, tăng chi phí bơm nước tưới và tạo ra sự phát triển của cỏ dại, vì vậy lợi nhuận từ việc nạo vét thường được đo bằng lượng nước tiết kiệm được thay vì bằng mét khối bị loại bỏ.
Cơ quan quản lý kênh mua tàu nạo vét nhỏ của riêng mình thường làm như vậy vì chu kỳ bảo trì hàng năm phù hợp với nguồn vốn. Ưu điểm là tính sẵn có có thể dự đoán được, không có phí huy động cho mỗi hợp đồng và khả năng ứng phó với tình trạng tắc nghẽn cục bộ trong vòng vài ngày.
Xác nhận chiều rộng hẹp nhất, độ sâu nông nhất, độ hở cầu thấp nhất và độ kín tối đa có thể chấp nhận được. Sau đó, chọn một máy phù hợp với các giới hạn đó và chỉ định phương pháp xử lý cũng như bố trí khử nước như một phần của gói.
Cuối cùng, hãy kiểm tra bộ phận hỗ trợ: máy đào kênh hoạt động ở những địa điểm xa xôi, do đó, một nhà cung cấp dự trữ răng, vòng đệm và tấm lót và có thể vận chuyển chúng nhanh chóng sẽ có giá trị hơn nhà cung cấp bán thân tàu rẻ hơn một chút.
