Dilihat: 0 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 04-06-2026 Asal: Lokasi
Kapal keruk Watermaster adalah mesin yang digerakkan secara hidrolik yang digunakan untuk menggali dan memompa sedimen dari badan air. Kategori peralatan ini mencakup beberapa model yang dibedakan berdasarkan tenaga mesin, ukuran pompa, dan lebar track. Kapal keruk Watermaster model dasar beroperasi dengan mesin diesel 250 kW yang menggerakkan pompa piston berkapasitas variabel. Pompa mengalirkan aliran 400 liter per menit pada tekanan 250 bar ke hidrolik kerja.
Mekanisme pemotongan pada kapal keruk Watermaster terdiri dari kepala pemotong yang dipasang pada rangka tangga. Kepala pemotong berputar dengan kecepatan 50 hingga 120 rpm tergantung pada jenis sedimen. Untuk lumpur lunak, kecepatan yang lebih rendah mencegah keausan berlebihan. Untuk tanah liat atau kerikil yang dipadatkan, kecepatan yang lebih tinggi akan meningkatkan produksi. Tangga pemotong diturunkan hingga kedalaman maksimum 5 meter di bawah permukaan air. Pengoperasian di perairan dangkal dapat dilakukan pada kedalaman 0,5 meter saat mesin mengapung.
Kinerja pemompaan kapal keruk Watermaster menggunakan pompa lumpur sentrifugal dengan impeler paduan krom tahan aus. Diameter impeler pompa berkisar antara 350 mm hingga 500 mm. Pompa menghasilkan head 35 meter dengan efisiensi optimal. Kapasitas penanganan padatan memungkinkan partikel berdiameter hingga 50 mm melewati pompa tanpa menghalangi. Saluran masuk hisap dilindungi oleh rak sampah yang mencegah masuknya kotoran berukuran besar.
Data produksi dari uji lapangan menunjukkan kapal keruk Watermaster menghilangkan 150 meter kubik per jam material berpasir dengan kandungan lumpur 15 persen. Mesin yang sama menghilangkan 90 meter kubik tanah liat dengan kandungan air 40 persen per jam. Akurasi pengerukan berada dalam jarak 50 mm dari kedalaman target menggunakan sistem tampilan kedalaman. Kemampuan pemotongan lereng memungkinkan kapal keruk Watermaster membuat kemiringan samping dengan rasio 1 hingga 3.
Undercarriage kapal keruk Watermaster menggunakan rantai track baja dengan bantalan baut. Lebar bantalan adalah 600 mm untuk tanah lunak dan 400 mm untuk medan padat. Tekanan tanah berkisar antara 0,22 hingga 0,35 kg per sentimeter persegi. Rangka track terbuat dari kotak baja yang dilas dan diisi dengan busa untuk membantu daya apung. Setiap track digerakkan oleh motor hidrolik dengan gearbox planetary yang menghasilkan tarikan drawbar sebesar 120 kN.
ITECH Co., Ltd. menawarkan kapal keruk Watermaster dengan dua mode kontrol. Mode manual memberi operator kontrol langsung terhadap gerakan mengayun, mengerumuni, dan mengangkat. Mode otomatis mempertahankan kecepatan pompa dan torsi pemotong yang konstan terlepas dari perubahan beban. Mode otomatis mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 12 persen menurut pengukuran lokasi proyek pendalaman pelabuhan di Asia Tenggara.
Kapal keruk Watermaster dilengkapi tangki bahan bakar 2500 liter yang memberikan 80 jam pengoperasian pada beban penuh. Kapasitas reservoir oli hidrolik adalah 600 liter. Pendinginan disediakan oleh radiator dengan kipas listrik yang dikendalikan oleh sensor suhu oli. Kisaran suhu pengoperasian adalah minus 15 derajat Celcius hingga plus 45 derajat Celcius. Bantuan start dingin mencakup pemanas blok engine dan pemanas awal oli hidrolik.
Fitur keselamatan pada kapal keruk Watermaster termasuk tombol berhenti darurat di permukaan tanah dan di dalam kabin. Alat berat ini memiliki alarm kemiringan yang aktif ketika kemiringan sasis melebihi 12 derajat. Sakelar pelampung di ruang mesin mematikan mesin jika terjadi masuknya air. Kabin operator disertifikasi untuk perlindungan terguling dan perlindungan benda jatuh sesuai standar ISO 3471 dan ISO 3449.
Kapal keruk Watermaster memenuhi persyaratan penandaan CE untuk keselamatan mesin. Dokumentasi mencakup penilaian risiko, manual pengoperasian, dan katalog suku cadang. ITECH Co., Ltd. menyediakan layanan commissioning termasuk pelatihan operator selama 5 hari di lokasi pelanggan. Pelatihan mencakup rutinitas inspeksi harian, prosedur darurat, dan pemecahan masalah dasar sirkuit hidrolik.
Dimensi pengangkutan kapal keruk Watermaster adalah panjang 9,2 meter dengan boom terlipat, lebar 3,0 meter, tinggi 3,2 meter. Berat tanpa opsi adalah 18 metrik ton. Pembongkaran untuk pengangkutan memerlukan pelepasan silinder boom dan penurunan atap kabin. Empat orang dapat menyelesaikan pembongkaran dalam 6 jam menggunakan mobile crane.
Membandingkan kapal keruk Watermaster dengan peralatan amfibi lainnya, keunggulan utamanya adalah sistem pompa dan pemotong yang terintegrasi. Alat berat yang bersaing sering kali menggunakan ekskavator terpisah dengan selang hisap tambahan, yang memiliki efisiensi pemompaan lebih rendah. Kapal keruk Watermaster mencapai efisiensi pemompaan padat sebesar 75 persen volume lumpur. Efisiensi ini mengurangi jumlah lintasan yang diperlukan untuk membersihkan saluran.
Kesimpulannya, kapal keruk Watermaster menghasilkan tingkat pembuangan sedimen yang terdokumentasi di berbagai jenis tanah. Desainnya mengutamakan kinerja pompa dan mobilitas lintasan untuk pekerjaan perairan dangkal. Dengan perawatan yang tepat, alat berat ini menghasilkan pengoperasian yang andal selama ribuan jam dalam kondisi air tawar dan payau.
