Anda di sini: Rumah » Kasus » Kapal Keruk Hisap Vietnam

Kapal Keruk Hisap Vietnam

Latar Belakang Pengerukan Vietnam

Dengan melakukan penelitian dan analisis dari Blackridge, Vietnam adalah negara Asia Tenggara dengan populasi lebih dari 97 juta orang. Industri pengerukan merupakan infrastruktur penting untuk memelihara saluran air dan pelabuhan, dan negara Vietnam memiliki iklim tropis dengan tingkat curah hujan yang tinggi. Perusahaan pengerukan yang dikendalikan pemerintah dan sektor swasta mengembangkan kegiatan pengerukan dengan relatif baik di Vietnam. Proyek-proyek tersebut, seperti Proyek Pengerukan Pelabuhan Haiphong dan Proyek Pengerukan Sungai Saigon, merupakan investasi pemerintah dalam beberapa tahun terakhir pada pusat-pusat transportasi utama di negara Vietnam, yang bertujuan untuk meningkatkan Pelabuhan Haiphong dan Sungai Saigon.

Selain proyek pengerukan yang diinvestasikan oleh pemerintah, perusahaan pengerukan swasta juga memainkan peran penting dalam proyek pengerukan di Vietnam, yang menawarkan berbagai layanan desain, konstruksi, dan pemeliharaan pada proyek pengerukan.

Penelitian ini juga menunjukkan bahwa, dengan meningkatnya permintaan infrastruktur yang lebih baik, pemerintah dan perusahaan pengerukan swasta akan terus melakukan investasi pada industri pengerukan di tahun-tahun mendatang. Meningkatnya kegiatan pengerukan di Vietnam tidak hanya akan membantu pemerintah dan perusahaan pengerukan swasta, tetapi juga memberikan manfaat bagi kegiatan usaha transportasi dan perdagangan, serta membantu pemeliharaan saluran air dan pelabuhan.

Kapal Keruk Hisap Pemotong

Secara umum, kapal keruk hisap pemotong adalah peralatan pengerukan stasioner dengan perangkat pemotong di bagian atas, yang dapat menggali ke dalam tanah dan digerakkan oleh sistem listrik atau hidrolik, menggali pasir, pompa pengerukan pasir bertenaga dapat menyedot tanah dan mengalir keluar melalui pipa.

Kapal keruk hisap pemotong mampu menangani semua jenis material, termasuk pasir, batu, kerikil, lumpur, abu, dll. Selama operasi kapal keruk hisap pemotong, ia bergerak di sekitar tiang kentang dengan menarik dan mengendurkan dua kabel samping depan, dan mereka digerakkan oleh derek ayun.

Metode Kerja - Kapal Keruk Hisap Pemotong

Kepala pemotong yang berputar dipasang pada tangga yang terhubung dengan kapal keruk hisap pemotong, dan kepala pemotong tersebut digerakkan oleh sistem hidrolik atau motor listrik yang dihasilkan dari mesin diesel.

Kepala pemotong diturunkan ke bawah dengan mengendurkan kabel winch tangga, dan menggali tanah selama proses pengerukan, kepala pemotong digerakkan oleh derek ayun (samping), dari sisi kiri ke kanan dan sebaliknya.

Derek ayun (side winch) mempunyai peranan penting terhadap pergerakan kepala pemotong, oleh karena itu pemilihan derek tidak hanya bergantung pada jenis tanah, tetapi juga arah putaran kepala pemotong, terhadap putaran pemotongan searah dengan gerakan ayunan.

Kapal keruk hisap pemotong dapat mengeruk semua jenis material tanah, oleh karena itu, kapal keruk hisap pemotong adalah pilihan paling umum dalam peralatan pengerukan, sangat cocok digunakan untuk pengerukan pelabuhan, saluran, area reklamasi, dan sebagainya. Kapal keruk hisap pemotong sangat berguna ketika keakuratan pekerjaan penting. Dengan jarak perpipaan yang jauh, diperlukan stasiun pompa booster, dan jika kedalaman hisapan dalam, diperlukan pompa pengerukan yang terendam dalam tangga.

Kapal Keruk Hisap Pemotong Vietnam - IHC

Xuan Thien Group, sebuah perusahaan konstruksi dan pengembangan infrastruktur di Vietnam, yang didirikan pada tahun 2000, sebelumnya dikenal sebagai Xuan Thien Ninh Binh Company Limited, menjalani restrukturisasi pada Januari 2022 menjadi Grup. Selama 20 tahun terakhir dalam pembangunan dan pengembangan, Grup Xuan Thien telah mencapai kemajuan luar biasa, menjadi Grup terkemuka dan terdiversifikasi di Vietnam dengan pertumbuhan yang stabil dan berkelanjutan.

Vietnam Xuan Thien Group baru-baru ini memulai proyek pengerukan yang signifikan di Ninh Binh, untuk memperbaiki saluran air dan mendukung pembangunan perkotaan yang berkelanjutan, perusahaan tersebut telah membeli kapal keruk IHC Beaver® 45 dan 65, kapal keruk isap pemotong 450 dan kapal keruk isap pemotong 650, untuk meningkatkan navigasi dan mencegah banjir di wilayah tersebut.

Selama pemilihan kapal keruk hisap pemotong 450 dan CSD650, konsultan IHC memfasilitasi ukuran dan jenis kapal keruk, untuk memperkenalkan persyaratan pengerukan yang paling efisien dalam berbagai tugas pengerukan pada jenis tanah dan bahan pengerukan. Dilaporkan dari 'pengerukan hari ini'.

Pelayanan pengerukan dari IHC pada kapal keruk hisap pemotong CSD450 dan CSD650 tidak hanya pada pemilihan peralatan pengerukan hisap, namun juga perancangan rencana proyek pengerukan, pengenalan kegiatan pengerukan, dan khususnya pada pengoperasian peralatan pengerukan.

Kapal Keruk Hisap Pemotong Vietnam - IHC

News pada 20 Juli 2023, Perusahaan Vietnam: Perusahaan konstruksi investasi DACINCO, yang mengkhususkan diri dalam pembangunan jalan, rumah, jembatan dan sistem air di Vietnam, memiliki kontrak dengan Royal IHC yang memasok kapal keruk hisap pemotong Beaver® ketiga 650 DDSP, setelah kapal keruk hisap pemotong kedua Beaver® 65, DACINCO 01 dikirimkan pada bulan Juni.

Diumumkan dari Alexander van den Berg, Direktur Kapal Modular Standar Pengerukan di Royal IHC: 'Pesanan Beaver® ketiga ini menunjukkan kepuasan DACINCO dan kami senang dapat mendukung mereka dalam pengembangan lebih lanjut departemen pengerukan mereka dengan kapal, peralatan, dan layanan kami. Kami sangat bangga bahwa kolaborasi antara DACINCO dan IHC Dredging telah berkembang menjadi hubungan yang solid dalam waktu yang relatif singkat.' Dirujuk dari berita Royal IHC.

Beaver® 65 DDSP merupakan kapal keruk hisap pemotong yang andal dan hemat bahan bakar, yang memiliki biaya perawatan rendah dan sangat produktif di semua kedalaman pengerukan untuk material keluaran yang berbeda. Kapal keruk hisap pemotong memiliki fitur-fitur utama:
• biaya rendah per meter kubik
• pompa terendam diesel yang digerakkan langsung (DDSP) yang memungkinkan pengerukan pada kepadatan campuran tinggi
• impeler Curve® yang menggabungkan efisiensi tinggi dengan kinerja hisap yang sangat baik dan konsumsi energi yang rendah
• ergonomi dan diagnostik kelas satu
• suku cadang tahan aus untuk pompa keruk
• sertifikasi kelas (wilayah Pesisir BV)
• instalasi pengangkutan kentang terintegrasi.

Dimensi kapal keruk hisap pemotong 65 DDSP
Panjang keseluruhan (tangga dinaikkan), kira-kira. 58,0m
Panjang di atas ponton 43,50m
Lebar 12,44m
Kedalaman 2,97m
Ponton samping 43,50 x 4,67 x 2,97m
Draf rata-rata (50% bahan habis pakai) 1,9m (perkiraan)
Draf desain maksimum 2,02m
Kedalaman pengerukan standar maksimum 18,0m
Diameter pipa hisap/pelepasan 650mm
Total daya terpasang 2.819kW

Lebar ayunan dengan ayunan setiap sisi 35°
Pada kedalaman pengerukan maksimum 48,5m
Pada kedalaman pengerukan minimum 59,5m
Pompa pengerukan Tipe IHC HR/MD 121-26-60, dengan impeler Curve® di dalam
Tipe mesin Caterpillar 3516C SCAC Tenaga mesin berkelanjutan 1,825kW @1,600rpm
Konsumsi bahan bakar spesifik 206,9g/kWhr

IADC – Konferensi pengerukan PIANC di Vietnam

Berita dari Pengerukan Hari Ini, untuk mendukung industri pengerukan di Vietnam, IADC dan PIANC telah mengumumkan bahwa akan ada konferensi pengerukan satu hari pada tanggal 18 Oktober 2024, dan konferensi tersebut akan berlangsung di Kota Ho Chi Minh, Vietnam.

Konferensi ini akan mendedikasikan kemajuan pengetahuan pengerukan dan topik-topik terkait, dengan para profesional dan perusahaan pengerukan akan menghadiri konferensi tersebut, yang bertujuan untuk memberikan teknologi canggih terbaik ke dalam proyek pengerukan, untuk memaksimalkan manfaat bagi masyarakat, alam dan ekonomi Vietnam.

Lebih dari itu, konferensi pengerukan 'Mengintegrasikan Pengerukan dalam Pembangunan Berkelanjutan' akan memberikan pengetahuan penting bagi para perencana, perancang, pengambil keputusan, regulator, kontraktor, pemilik proyek dan aktivis lingkungan hidup.

Damen membuka pusat layanan baru di Vietnam

Damen, perusahaan pengerukan Belanda, untuk memberikan layanan terbaik dalam industri pengerukan di pasar Vietnam, telah membuka pusat layanannya yang kedua belas, berlokasi di Asia Tenggara di galangan kapal Damen Song Cam di Haiphong, Vietnam. Jaringan hub layanan ini memungkinkan perusahaan pengerukan Damen menyediakan sumber daya khusus, termasuk pengiriman lebih cepat, pemeliharaan komprehensif, dan layanan dukungan siklus hidup lainnya.
Damen Services Asia Tenggara akan mulai mendukung departemen Desain Garansi dan Manajemen Aset Damen di Gorinchem, dengan memberikan aktivitas dukungan garansi untuk kapal-kapal yang beroperasi di wilayah tersebut. Hal ini juga akan membantu mengoptimalkan sistem onboard pada semua kapal yang dikirimkan oleh Galangan Kapal Damen Song Cam. Setelah itu, perusahaan akan memperluas kemampuannya agar dapat menawarkan berbagai layanan bisnis.

Manfaat dari hub baru ini meliputi:
Meningkatkan dukungan klien di wilayah Asia Tenggara. Secara fisik lebih dekat dengan kliennya dan dengan perbedaan zona waktu yang minimal memungkinkan Damen memberikan fokus klien yang lebih kuat dan waktu respons yang lebih cepat.
Dengan lokasinya di Galangan Kapal Damen Song Cam, para insinyur hub dapat langsung mengakses pengetahuan rekan-rekan mereka yang membuat kapal tersebut.
Didukung oleh kantor pusat Damen Services di Gorinchem, Belanda, hub ini akan menawarkan dukungan siklus hidup kapal di seluruh wilayah.

Kapal Keruk Hisap Pemotong ITECH

Parameter Produk

Model	Kapasitas Pengerukan	Kedalaman Pengerukan	Pipa Hisap/Pembuangan Dia.	Tenaga Mesin
CSD-200	500 m3 / jam	1-5 m	200/200mm	160-300kw
CSD-250	800 m3 / jam	1-8 m	250/250mm	200-400kw
CSD-300	1200 m3 /jam	1-12 m	300/300mm	400-600kw
CSD-400	2200 m3 /jam	1,5-14 m	400/400mm	700-1200kw
CSD-500	3500 m3 /jam	1,5-15 m	600/500mm	1100-1600kw
CSD-650	5000 m3 /jam	1,5-18 m	650/650mm	2200-2500kw
CSD-700	7000 m3 /jam	1,5-20m	750/700mm	2800-3500kw

Kapal Keruk Hisap Jet Vietnam

Kapal keruk Itech telah berhasil memasok kapal keruk hisap jet JSD 300 ke pasar Vietnam, kapal keruk hisap jet dirancang dengan efisiensi tinggi, konsumsi bahan bakar efektif, kedalaman hisap yang layak, dll. Kapal keruk hisap jet menggunakan pompa jet air bertekanan yang ditenagai oleh mesin diesel untuk mengikis lapisan pasir dan mencampur tanah dengan air, pompa pengerukan pasir bertenaga dirancang untuk pengerukan dan pemipaan pasir.

Parameter Produk

TIDAK.	Barang		JSD200	JSD250	JSD300	JSD350	JSD400
1	Kinerja kapal keruk	Kapasitas pasir (cbm/jam)	80-110	130-260	300-360	360-390	440-520
2		Maks. Jarak pelepasan (m)	200-600	200-1000	200-1500	200-1800	200-2000
3		Maks. diameter kerikil melewati (mm)	50-60	60-70	60-70	60-70	60-80
4		Maks. kedalaman pengerukan (m)	15	15	15	20	20
5	Tubuh kapal keruk	Ukuran (PxLxT) (mm)	8x1x1.5, 2 BUAH 6×2.25×1.5, 1 BUAH	8x1x1.5, 2 BUAH 6×2.25×1.5, 1 BUAH	11.8×1.1×1.5, 2 BUAH 8×2.25×1.8, 1 BUAH	18×1.1×1.5, 2 BUAH	18×1.1×1.5 2 buah
6	Sistem hisap pasir	Ukuran pompa (inci)	8/6	10/8	12/10	14/12	16/14
7		Aliran pompa (cbm/jam)	410-540	620-1450	1650-1800	1800-1950	2200-2600
8		Kepala pompa (m)	28-48	21-35	24-35	24-35	30-50
9		Kecepatan pompa (rpm)	730-980	730	730	730	550-700
10		Tenaga mesin utama (KW)	132-156	180-250	250-300	300-410	410-460
11		kotak roda gigi	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya
12		Hubungkan dasar logam	Termasuk	Termasuk	Termasuk	Termasuk	Termasuk
13		Pompa air bertekanan tinggi	mengalirkan pasir ke atas	mengalirkan pasir ke atas	mengalirkan pasir ke atas	mengalirkan pasir ke atas	mengalirkan pasir ke atas
14	Sistem tenaga listrik	Generator	tenaga listrik	tenaga listrik	tenaga listrik	tenaga listrik	tenaga listrik
15	Sistem kendali	Ruang kendali	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya
16	Sistem kendali	Papan kendali	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya
17	Alat pengangkat	Kerekan listrik	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya
18	Peralatan baling-baling	Baling-baling dengan mesin	pergerakan	pergerakan	pergerakan	pergerakan	pergerakan
19	Peralatan lainnya	Selang hisap karet, kepala hisap, pegangan tangan, jangkar, tempat berlindung, jaket pelampung, dll.
20	Komentar	1. Data apa pun dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan spesifik pelanggan. 2. Kapal keruk khusus dapat diterima sesuai dengan kebutuhan. 3. Pemilihan tenaga mesin ditentukan oleh kinerja kapal keruk. 4. Situasi lokasi kerja akan mempengaruhi jarak pelepasan sebenarnya, kapasitas pasir, dll. 5. Ukuran kapal keruk di atas tidak berubah, dapat disesuaikan dengan keadaan tertentu.