கட்டர் உறிஞ்சும் டிரெட்ஜர் மொத்த விற்பனை: கடற்படை கொள்முதல் மற்றும் வியாபாரி பொருளாதாரம்

கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகளை மொத்தமாக வாங்குவது என்பது ஒரு இயந்திரத்தை வாங்குவதிலிருந்து வேறுபட்ட வணிகப் பயிற்சியாகும். வாடகைக் கப்பல்கள், பல டிப்போக்களுடன் உள்ள அகழ்வாராய்ச்சி ஒப்பந்தக்காரர்கள், டீலர்கள் மற்றும் அரசாங்க ஏஜென்சிகள் மொத்தமாக வாங்கும் வெவ்வேறு நெம்புகோல்களுக்கு எதிராக பேச்சுவார்த்தை நடத்துகின்றனர்: யூனிட் அளவு, தரப்படுத்தல், மீண்டும் ஆர்டர்கள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய பொறுப்புகள். மொத்த விலை நிர்ணயம் உண்மையில் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது மற்றும் பல அலகு வாங்குபவர் ஒப்பந்தத்தை எவ்வாறு கட்டமைக்க வேண்டும் என்பதை இந்தக் கட்டுரை விளக்குகிறது.

இந்தத் தொழிலில் வால்யூம் பிரைசிங் ஏன் வேலை செய்கிறது

ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி தொழிற்சாலையின் விலையானது பொருட்கள் மற்றும் புனையலின் உழைப்பு உள்ளடக்கத்தால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, மேலும் ஒரே மாதிரியான இயந்திரங்களின் தொகுப்பானது வரைபடங்களை மீண்டும் பயன்படுத்தவும், ஜிக்ஸை அமைக்கவும், தட்டுகளை அதிக அளவில் வாங்கவும் மற்றும் உற்பத்தி வரிசையை மாற்றாமல் இயங்கவும் அனுமதிக்கிறது. அந்த சேமிப்புகள் உண்மையானவை, மேலும் மூன்று அல்லது ஐந்து யூனிட்களை ஆர்டர் செய்யும் வாங்குபவர் அவற்றில் ஒரு பகுதியைப் பிடிக்க எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

சேமிப்பு அரிதாக நேரான சதவீதமாக இருக்கும். இது பெரும்பாலும் ஒரு பேக்கேஜ் ஆகும்: குறைந்த யூனிட் விலை, நீண்ட உத்தரவாதம், சேர்க்கப்பட்ட உதிரி பாகங்கள் கிட், முதல் யூனிட்டுக்கான இலவச கமிஷன் மற்றும் வாங்குபவரின் குழுவினருக்கான பயிற்சி ஸ்லாட்.

கடற்படையை தரப்படுத்துதல்

இயந்திரங்களின் வாழ்நாளில் வாங்கும் தள்ளுபடியை விட கடற்படை தரநிலைப்படுத்தல் மதிப்பு அதிகம். ஒரே மாதிரியான அலகுகள் வரைபடங்கள், உதிரிபாகங்கள், கருவிகள், பயிற்சி மற்றும் இயக்க நடைமுறைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, எனவே ஒரு குழுவினர் கப்பல்களுக்கு இடையில் செல்ல முடியும் மற்றும் ஒரு அணி உடை பாகங்கள் பல இயந்திரங்களை உள்ளடக்கியது.

தரப்படுத்தல் எங்கு செலுத்துகிறது மற்றும் பல்வேறு நியாயப்படுத்தப்படும் இடத்தை அட்டவணை அமைக்கிறது.

பொருள்	தரப்படுத்து	மாறுபடும்
ஹல் மற்றும் பாண்டூன் வடிவமைப்பு	ஆம், ஒரே குடும்பம்	போக்குவரத்து வரம்புகளுக்கு மட்டுமே
டிரெட்ஜ் பம்ப் மாதிரி	ஆம், பொதுவான உடைகள் பாகங்கள்	மிகவும் மாறுபட்ட மண்ணுக்கு
முக்கிய இயந்திர பிராண்ட்	ஆம், ஒற்றை சேவை நெட்வொர்க்	உள்ளூர் எரிபொருள் தரத்திற்கு
கட்டர் தலை	பரிமாற்றக்கூடிய வரம்பு	பாறைக்கு எதிராக மணல் தலைகள்
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு	ஆம், ஒரே மாதிரியான அமைப்பு	பரிந்துரைக்கப்படவில்லை
ஏணி நீளம்	இரண்டு நிலையான விருப்பங்கள்	ஆழமான தேவைகளுக்கு

மொத்த விற்பனை மேற்கோள் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது

ஒரு தொகுதி சலுகை பொதுவாக ஒரு யூனிட் விலையை குறிப்பிட்ட அளவில் மேற்கோள் காட்டுகிறது, அதிக அளவுகளில் விலை முறிவுகள், ஒரு யூனிட்டுக்கு ஒரு பேக்கிங் மற்றும் சரக்கு செலவு மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உதிரி பாகங்கள் தொகுப்பு. ஒரு யூனிட்டுக்கான டெலிவரி அட்டவணையையும் இது குறிப்பிட வேண்டும், ஏனெனில் ஒரு தொழிற்சாலை ஒரு நாளில் ஐந்து இயந்திரங்களை வழங்குவது அரிது.

வாங்குபவர்கள் ஒரு யூனிட் முடிவடைந்த தேதியுடன் எழுத்துப்பூர்வமாக அட்டவணையைக் கேட்க வேண்டும், ஏனெனில் பணம் செலுத்துதல் மற்றும் திரட்டுதல் திட்டங்கள் அந்த தேதிகளில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன. முழு தொகுதிக்கும் ஒரு தெளிவற்ற சாளரம் வாங்குபவரால் பணியாளர்களை பணியமர்த்துதல் அல்லது ஒப்பந்தக் கடமைகளைத் திட்டமிட முடியாது.

உதிரி பாகங்கள் பூலிங் மற்றும் சேவை ஒப்பந்தங்கள்

ஒரு கடற்படையின் மிகப்பெரிய மறைக்கப்பட்ட செலவு பாகங்கள் கிடைக்கும். அனைத்து யூனிட்டுகளுக்கும் பொதுவான உடைகளை மறைக்கும் அளவுள்ள, மத்திய டிப்போவில் உள்ள ஒரு பூல் செய்யப்பட்ட உதிரிபாக இருப்பு, ஒவ்வொரு கப்பலிலும் ஒவ்வொரு பகுதியையும் சேமித்து வைப்பதை விட மிகவும் மலிவானது.

வாங்குதலுடன் ஒரு சேவை ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும்: வரையறுக்கப்பட்ட மறுமொழி நேரம், பாகங்கள் இருப்பு உறுதி, வருடாந்திர தொழில்நுட்ப ஆதரவு வருகைகள் மற்றும் நுகர்பொருட்கள் மீதான தள்ளுபடி அமைப்பு. மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட யூனிட்கள் கொண்ட கடற்படையில், இந்த ஒப்பந்தம் பெரும்பாலும் இயந்திரங்களின் தள்ளுபடியை விட அதிகமாக இருக்கும்.

டீலர் மற்றும் விநியோகஸ்தர் ஏற்பாடுகள்

உள்ளூர் டீலர் மூலம் வாங்குவது ஒரு மார்ஜினைச் சேர்க்கிறது ஆனால் வாங்குபவரின் சொந்த நாட்டில் பங்கு, சேவை மற்றும் உத்தரவாத நிர்வாகத்தைக் கொண்டுவருகிறது. பல இடங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய அலகுகளின் கடற்படைக்கு, அந்த உள்ளூர் இருப்பு பெரும்பாலும் தீர்க்கமானது, ஏனென்றால் முத்திரைக்காக மூன்று வாரங்கள் காத்திருக்கும் இயந்திரம் ஒன்றும் சம்பாதிக்காத இயந்திரம்.

இறக்குமதி, அசெம்பிளி மற்றும் பராமரிப்பை தாங்களாகவே கையாளக்கூடிய அல்லது தொழிற்சாலை பொறியியல் தொடர்பு அவசியமான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகுகளை ஆர்டர் செய்யும் வாங்குபவர்களுக்கு நேரடி தொழிற்சாலை கொள்முதல் பொருந்தும். பல கடற்படைகள் இரண்டு வழிகளையும் பயன்படுத்துகின்றன: டீலர் மூலம் நிலையான அலகுகள், தனிப்பயன் அலகுகள் நேரடி.

பேட்ச் டெலிவரி அட்டவணை மற்றும் அணிதிரட்டல்

ஒரே நேரத்தில் பிரசவம் செய்வதை விட, தடுமாறிப் பிரசவம் செய்வது பொதுவாக சிறந்தது. குழுக்கள் முதல் யூனிட்டில் பயிற்றுவிக்கப்படுகின்றனர், இரண்டாவது தயாரிப்பில் இருக்கும் போது, ​​உதிரி பாகங்கள் தொகுப்பு முதல் இயந்திரத்துடன் வந்து சேரும், மேலும் அணிதிரட்டல் பட்ஜெட் சீசன் முழுவதும் பரவுகிறது.

வாங்குபவரின் லட்சியத்தை மட்டும் கருத்தில் கொள்ளாமல், தொழிற்சாலையின் திறனைக் கருத்தில் கொண்டு அட்டவணை ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒரு மாதத்திற்கு இரண்டு நடுத்தர அளவிலான யூனிட்களை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு தொழிற்சாலை, எதையாவது தாமதிக்காமல் ஒரு காலாண்டில் ஆறு விநியோகிக்க முடியாது, மேலும் அந்த யதார்த்தத்தை புறக்கணிக்கும் அட்டவணை நழுவிவிடும்.

மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர் செய்வதற்கான ஒப்பந்த விதிமுறைகள்

ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு யூனிட் விலைகள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் விநியோக சாளரங்களை நிர்ணயிக்கும் கட்டமைப்பு ஒப்பந்தம் ஒரு கடற்படை வாங்குபவருக்கு மிகவும் பயனுள்ள கட்டமைப்பாகும். ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் வாங்குபவரை ஒரே நேரத்தில் செய்யாமல், தொழிற்சாலையின் திறனை இது உறுதிசெய்கிறது, மேலும் இது வழக்கமாக தொடர்ச்சியான தனிப்பட்ட ஆர்டர்களை விட சிறந்த விலையைப் பாதுகாக்கிறது.

இந்த ஒப்பந்தத்தில் எஃகு மற்றும் எஞ்சின் விலைகள், வரையறுக்கப்பட்ட உதிரி பாகங்கள் தள்ளுபடி, ஒவ்வொரு யூனிட்டுக்கான உத்தரவாத விதிமுறைகள் மற்றும் ஒரு தகராறு நடைமுறை ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு விரிவாக்க பொறிமுறையும் இருக்க வேண்டும். அதிகரிப்பு விதி இல்லாமல், சப்ளையர்கள் ரிஸ்க் பிரீமியத்தில் விலை நிர்ணயம் செய்கிறார்கள் அல்லது நீண்ட காலத்திற்கு விலைகளை வைத்திருக்க மறுக்கிறார்கள்.

பயிற்சி மற்றும் குழு தரநிலைப்படுத்தல்

ஒரு கடற்படைக்கு பொதுவான இயக்க முறை தேவை. ஆபரேட்டர்கள் ஒரே அடர்த்தி இலக்குகள், அதே ஸ்விங் நுட்பம் மற்றும் அதே தினசரி சோதனை வழக்கத்திற்கு பயிற்சியளிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் கப்பல்களுக்கு இடையிலான செயல்திறன் ஒப்பீடுகள் எதையாவது குறிக்கின்றன.

தொழிற்சாலையில் ஒரு சிறிய குழு பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பது நடைமுறை அணுகுமுறையாகும், பின்னர் முதலில் வழங்கப்பட்ட யூனிட்டில் மற்ற குழுவினருக்கு பயிற்சி அளிக்கட்டும். இது பயணச் செலவைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஊழியர்களின் வருமானத்தைத் தக்கவைக்கும் உள் திறனை உருவாக்குகிறது.

ஒரு கடற்படையின் மொத்த செலவு

ஒவ்வொரு இயந்திரத்தின் விலையிலும் அல்லாமல், அனைத்து அலகுகளிலும் ஒரு கன மீட்டருக்கான செலவில் கடற்படையை மதிப்பிடவும். ஒரு பிரீமியத்தை விட அதிக பராமரிப்பு உழைப்பு தேவைப்படும் மலிவான அலகு, பகிரப்பட்ட பராமரிப்பு குழுவை கணக்கிடப்பட்டவுடன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிகமாக செலவாகும்.

நுகர்பொருட்கள் கடற்படை அளவில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. பற்கள், லைனர்கள் மற்றும் முத்திரைகள் ஆகியவற்றை வருடாந்த அளவுகளில் வாங்குவது, தேவைக்கு மாறாக முன்னறிவிப்புக்கு எதிராக, பொதுவாக இயந்திரங்களில் எந்த பேச்சுவார்த்தையையும் விட சிறந்த விலையை உருவாக்குகிறது.

மொத்த கொள்முதல் செய்வதில் பொதுவான தவறுகள்

முதல் யூனிட் உள்ளூர் மண்ணில் தன்னை நிரூபிக்கும் முன் ஒரு தொகுதியை ஆர்டர் செய்தல், இரண்டு இயந்திரங்கள் உதிரிபாகங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளாத வகையில் மாடல்களைக் கலக்குதல் மற்றும் சோதனை அல்லது ஆவணங்களை நீக்கும் ஒரு தொகுதி தள்ளுபடியை ஏற்றுக்கொள்வது ஆகியவை மிகவும் பொதுவான பிழைகள். இவை ஒவ்வொன்றும் ஒப்பந்த கையொப்பத்தில் சேமிப்பது போல் தோற்றமளிக்கிறது மற்றும் ஒரு வருடத்திற்குள் செலவாகும்.

பாதுகாப்பான முறை ஒரு யூனிட்டை வாங்கி, ஒரு பருவத்திற்கு இயக்கி, தவறுகளை ஆவணப்படுத்தி, உள்ளமைக்கப்பட்ட திருத்தங்களுடன் சமநிலையை ஆர்டர் செய்வதாகும். அந்த அணுகுமுறையை வரவேற்கும் ஒரு சப்ளையர் இயந்திரத்தில் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்.