|
| Số lượng: | |
|---|---|
1. Tàu được sử dụng để trục vớt phao, rác, cây nước, lục bình ở các thị trấn nước lớn. Đồng thời, nó có thể tự động dỡ rác đến bến quy định của tàu tải.
2. Tàu sử dụng công nghệ thủy lực phức tạp để tập trung điều khiển toàn bộ quá trình trục vớt thông qua việc điều khiển bộ phân phối bánh răng cho dầu thủy lực đa kênh, dự thảo quy định của cabin thu gom, vận chuyển kho chứa và nâng hạ cabin vận chuyển. Tất cả các hành vi có thể được thực hiện một mình hoặc hoạt động đồng thời.
3. Hai tay nắm cơ khí lắp trên mũi tàu có thể bắt và kẹp các cây lớn, tre, các đống rác, nâng lên và vận chuyển trực tiếp vào bờ. Đoạn nối bằng thép không gỉ cường độ cao của băng tải có khả năng chịu được cành cây và các vật nổi lớn khác.
Thông số kỹ thuật |
|||||
Chiều dài tổng thể (LOA) |
19,8m |
Chiều dài thân tàu |
12m |
Chiều rộng thân tàu |
4,8m |
Chiều cao thân tàu |
1,5m |
Bản nháp không tải |
0,8m |
Bản nháp đã tải |
1,0,5m |
Độ sâu cắt |
2,5m |
Chiều rộng cắt |
5m |
Khả năng tải |
25-40 m³ |
Công suất động cơ |
180kw |
Tốc độ di chuyển |
20-30 km/giờ |
Tốc độ làm việc |
5-10 km/h |
sức bền |
24 giờ |
Chế độ lái xe |
Cánh quạt trục vít |
||
Chiều cao xả |
6m |
Công suất làm việc |
6000-8000㎡/giờ |
||
Lưu ý : Tàu này có thể được tùy chỉnh theo điều kiện thực tế của địa điểm hoạt động của khách hàng.
