|
| Số lượng: | |
|---|---|
1. Tàu phù hợp với cảnh quan đô thị sông và hồ, sông nhân tạo vừa và nhỏ.
2. Tàu là tàu thu hoạch bán tự động. Thông qua cabin thu gom ở phía trước, nó có thể thu nước trong tàu và đóng cọc trên boong. Sau khi boong đầy, tàu được kéo vào bờ và chúng ta có thể nâng cabin thu gom và vận chuyển cây nước bằng nhân lực đến cabin thu gom. Thông qua chiều ngược của băng chuyền, cây nước sẽ được vận chuyển vào bờ hoặc xe rác.
3. Cabin thu gom bao gồm băng tải inox cường độ cao có móc inox. Khả năng chịu lực trung bình của mỗi móc inox có thể đạt tới 1 tấn, có thể móc cây thủy sinh một cách chắc chắn, không bị trượt xuống nước. Băng tải có khả năng chịu lực lớn, chắc chắn, bền bỉ, dễ thay thế, có thể móc chắc chắn cây nước.
4. Dưới đáy bình có bố trí một cặp dao ngang. Ở bên trái và bên phải có cả cặp dao dọc (bánh xe), bộ bánh xe thu cơ khí. Nó không chỉ có thể thu hoạch cây thủy sinh mà còn có thể làm sạch phao nổi trên mặt nước.
Thông số kỹ thuật |
|||||
Chiều dài tổng thể (LOA) |
9,5m |
Chiều dài thân tàu |
6,8m |
Chiều rộng thân tàu |
2,8m |
Chiều cao thân tàu |
0,8m |
Bản nháp không tải |
0,3-0,4m |
Bản nháp đã tải |
0,4-0,5m |
Độ sâu cắt |
1,8m |
Chiều rộng cắt |
2m |
Khả năng tải |
2-3 T |
Công suất động cơ |
39kw |
Tốc độ di chuyển |
5-20 km/giờ |
Tốc độ làm việc |
3-5 km/giờ |
sức bền |
24 giờ |
Chế độ lái xe |
Bánh xe mái chèo kép |
||
Chiều cao xả |
3m |
Công suất làm việc |
3000-4000㎡/giờ |
||
Lưu ý : Tàu này có thể được tùy chỉnh theo điều kiện thực tế của địa điểm hoạt động của khách hàng.
