المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 14-08-2025 المنشأ: موقع
الحفارة ذات الشفط القاطع CSD200
المواصفات الفنية


مقدمة عامة
تم تصميم هذه الحفارة ذات الشفط القاطع للعمل في المياه الشاطئية المحمية وفي ظل الظروف المناخية الاستوائية. البناء وفقًا لمعايير المؤسسة بالرجوع إلى معيار ZC.
الحفارة بأكملها قابلة للفك في المقاطع القابلة للنقل البري.
توجد المحركات ومضخة التجريف في العائم المركزي، ويعمل العائمان الجانبيان كمخابئ للوقود وخزانات صابورة ومخزن.
يمكن الوصول إلى غرفة المحرك وقسم المضخة عن طريق فتحات مانعة لتسرب الماء
يعمل عمود القاطع على محامل من النوع الأسطواني في مبيت عمود مغلق مملوء بزيت التشحيم، وخزان زيت القفل لضمان وجود ضغط إيجابي داخل مبيت المحمل أعلى غرفة القيادة.
تم تصميم كابينة التحكم الفسيحة بشكل مريح ومثبتة على منصة مرتفعة مع رؤية شاملة غير معاقة، ووحدتي تحكم للمشغلين تحتوي على أدوات المحرك وأدوات التحكم في الروافع، ومضخة التجريف، ومقاييس ضغط الشفط والتفريغ، وأدوات التحكم في مصابيح الملاحة، ومكيفة الهواء ومعزولة جيدًا.
يوجد أسفل كابينة التحكم غرفة تغيير الملابس التي تحتوي على طاولة وكراسي ومغسلة
الجزء تحت الماء من الحفارة محمي بنظام طلاء بحري وحماية كاثودية للاستخدام في بيئة المياه المالحة.
المواصفات الفنية IT-CSD200 |
|||
لا. |
غرض
|
وصف
|
ملاحظة
|
1. |
المبدأ العام |
||
(١) . الطول الكلي
|
18 م |
||
(2) . حجم العائمة الجانبية
|
11.5 م |
||
(3) . حجم العائم الرئيسي
|
8.5 م |
||
(4) . اتساع
|
3.6 م |
||
(5) . عمق مصبوب
|
1.25 م |
||
(6) . يعني مشروع
|
0.8 م |
||
(7) . عمق التجريف
|
6 م |
||
(8) . مسافة الضخ
|
800 م |
||
(9) . سعة تدفق المضخة
|
500 م⊃3;/ساعة |
||
(10) ضياء أنبوب الشفط
|
250 ملم |
القطر الخارجي |
|
(11) ضياء أنبوب التفريغ
|
200 ملم |
القطر الخارجي |
|
2. |
العائمة الرئيسية
|
||
(١) . البعد
|
8.5 م * 2.0 م * 1.25 م |
||
(2) . اللوحة السفلية سميكة
|
8 ملم |
||
(3) . الجدار الجانبي سميك
|
6 ملم |
لوحة بحرية CCSB |
|
(4) . الأمامي والخلفي
|
12 ملم |
لوحة بحرية CCSB |
|
3. |
عائمة جانبية |
||
(5) . البعد
|
11 م * 0.8 م * 1.25 م |
||
(6) . اللوحة السفلية سميكة
|
5 ملم |
||
(7) . الجدار الجانبي سميك
|
5 ملم |
||
(8) . الأمامي والخلفي
|
10 ملم |
||
4. |
المحرك الرئيسي |
محرك مضخة الحفارة + النظام الهيدروليكي + مولد
|
|
(١) . يصنع
|
محرك ويتشاي البحري |
||
(2) . نموذج
|
WP10 |
||
(3) . الطاقة / دورة في الدقيقة
|
280 كيلو وات عند 1500 دورة في الدقيقة |
||
(4) . استهلاك الوقود
|
30 لتر/ساعة |
||
(5) . أسلوب التبريد
|
تبريد المياه
|
||
5. |
مولد المحور |
||
يصنع |
فوجيان
|
||
قوة
|
10 كيلو واط |
||
6. |
مضخة نعرات
|
||
يصنع
|
قم بالمضخة
|
||
نموذج
|
8/6E-دوس |
||
قطر أنبوب الشفط
|
200 ملم |
||
قطر أنبوب التفريغ
|
150 ملم |
||
رأس
|
45 م |
||
دورة في الدقيقة
|
1450 دورة في الدقيقة |
||
سعة تدفق المياه
|
500 م⊃3;/ساعة |
||
الأعلى. ممر الجسيمات
|
127 ملم |
||
7. |
علبة التروس
|
||
نموذج
|
FDL320 |
||
نسبة
|
1 : 1 |
||
8. |
القاطع
|
||
أسلوب
|
محرك هيدروليكي + علبة تروس كوكبية
|
||
قوة القاطع
|
40-50 كيلو واط |
||
قطر التاج
|
900 ملم |
||
قطر القطع
|
1000 ملم |
||
شفرات
|
5 قطعة |
سبائك المنغنيز عالية
|
|
أسنان القاطع
|
33 قطعة |
سبائك المنغنيز عالية
|
|
دورة في الدقيقة
|
0-10-30 دورة في الدقيقة |
||
9. |
ونش سلم
|
محرك هيدروليكي
|
|
العلامة التجارية لمحرك الونش
|
نينغبو
|
||
سحب الطبقة الأولى
|
2 طن
|
||
سلك حبل ضياء
|
12 ملم |
||
قدرة حبل الأسلاك
|
100 م |
||
سرعة السلك
|
0-20 م/دقيقة |
||
10. |
ونش سوينغ
|
محرك هيدروليكي
|
|
العلامة التجارية لمحرك الونش
|
نينغبو |
||
سحب الطبقة الأولى
|
2 طن |
||
سلك حبل ضياء
|
12 ملم |
||
قدرة حبل الأسلاك
|
100 م |
||
سرعة السلك
|
0-20 م/دقيقة |
||
كمية
|
2 مجموعات |
||
11 |
بطاطا |
||
طول |
8 م |
||
القطر |
273 ملم |
||
وزن |
900 كجم/1 |
||
الكمية |
2 |
||
12 |
اسطوانة سبود |
||
السكتة الدماغية اسطوانة
|
1.5 م |
||
ضياء الاسطوانة
|
90 ملم |
||
ضغط
|
12 ميجا باسكال |
||
سرعة السفر
|
0.2 م / ث |
||
13. |
مِرسَاة |
||
(١) . يكتب
|
مرساة اتش اتش بي |
||
(2) . وزن
|
100 كجم |
||
14. |
كابينة التشغيل
|
||
(١) . مجلس التشغيل
|
التحكم في جميع أوامر حركة الحفارة ومراقبة حالة تشغيل المعدات. نظام PLC من شركة SIMENS
|
||
(2) . كرسي قابل للتعديل
|
لسيد الحفارة. جلد.
|
||
(3) . صالة
|
كابينة الطابق الأول بها مساحة لراحة شخصين.
|
||
15. |
النظام الهيدروليكي
|
||
أ. مقدمة النظام
|
تم تصميم النظام الهيدروليكي لتوفير الطاقة للرافعات والقاطع وأسطوانة البطاطس. يتم تشغيل المضخة الهيدروليكية بشكل منفصل بواسطة نهاية خالية من المحرك.
|
||
ب. المحرك الهيدروليكي
|
من نينغبو. أداء عمل ممتاز وعمر استخدام متين.
|
||
ج. المضخة الهيدروليكية
|
نانجينغ
|
||
16. |
مبدأ الرسم
|
||
مقدمة
|
القيام بتفجير الرمال قبل اللحام. استخدم طلاءًا بحريًا عالي الجودة بسمك أكبر. يتكون نظام الطلاء من 3 أو 4 طبقات بسماكة لا تقل عن 400 ميكرون على منطقة خط المياه الموجودة أسفله
|
||
17. |
النظام الكهربائي
|
||
مقدمة
|
جميع المكونات الكهربائية من علامات تجارية مشهورة مثل Omron وCHINT. تجهيز صندوق حماية الزائد للتحكم في السلامة. استخدام كابلات كهربائية بحرية عالية الجودة (خالية من الدخان والهالوجين). |
||
كيفية صيانة وإصلاح المكونات الرئيسية للحفارة ذات الشفط القاطع؟
كيفية تسليم الحفارة ذات الشفط القاطع مقاس 18 بوصة عن طريق الشحن السائب؟
كيف يتم شحن الحفارة ذات الشفط القاطع مقاس 12 بوصة بواسطة الحاويات؟
الأخطاء الشائعة في معدات التجريف وكيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟
هل يمكن تعديل معلمات تشغيل الحفارة ذات الشفط القاطع أثناء عملية العمل؟
ما هي العوامل التي تؤثر على كفاءة الإنتاج للحفارة ذات الشفط القاطع؟
ما هي أنواع رؤوس القطع المتوفرة لجرافات الشفط القاطعة، وكيف تختلف؟
ما هو الحد الأقصى لعمق التجريف الذي يمكن أن تصل إليه الحفارة ذات الشفط القاطع؟