Dilihat: 0 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 11-06-2026 Asal: Lokasi
Kapal keruk Watermaster adalah mesin yang digerakkan secara hidrolik yang digunakan untuk menggali dan memompa sedimen dari badan air. Kategori peralatan ini mencakup beberapa model yang dibedakan berdasarkan tenaga mesin, ukuran pompa, dan lebar track. Kapal keruk Watermaster model dasar beroperasi dengan mesin diesel dua ratus lima puluh kilowatt yang menggerakkan pompa piston berkapasitas variabel. Pompa menyalurkan aliran empat ratus liter per menit pada dua ratus lima puluh bar ke hidrolik yang bekerja. ITECH Co., Ltd. mendistribusikan mesin ini ke seluruh dunia dengan dukungan suku cadang penuh.
Mekanisme pemotongan pada kapal keruk Watermaster terdiri dari kepala pemotong yang dipasang pada rangka tangga. Kepala pemotong berputar dengan kecepatan lima puluh hingga seratus dua puluh putaran per menit tergantung pada jenis sedimen. Untuk lumpur lunak, kecepatan yang lebih rendah mencegah keausan berlebihan. Untuk tanah liat atau kerikil yang dipadatkan, kecepatan yang lebih tinggi akan meningkatkan produksi. Tangga pemotong diturunkan hingga kedalaman maksimum lima meter di bawah permukaan air. Pengoperasian di perairan dangkal dapat dilakukan pada kedalaman setengah meter saat mesin mengapung. Kinerja pemompaan kapal keruk Watermaster menggunakan pompa lumpur sentrifugal dengan impeler paduan krom tahan aus. Diameter impeler pompa berkisar antara tiga ratus lima puluh milimeter hingga lima ratus milimeter. Pompa menghasilkan head tiga puluh lima meter dengan efisiensi optimal. Kapasitas penanganan padatan memungkinkan partikel berdiameter hingga lima puluh milimeter melewati pompa tanpa menghalangi. Saluran masuk hisap dilindungi oleh rak sampah yang mencegah masuknya kotoran berukuran besar.
| Jenis | Sedimen Padat Persen Kepadatan | Produksi m3 per jam | Kecepatan Pemotong rpm | Konsumsi Bahan Bakar L per jam |
|---|---|---|---|---|
| Lumpur Lembut | 15 | 180 | 60 | 22 |
| Lumpur Berpasir | 25 | 150 | 80 | 25 |
| Tanah liat | 30 | 90 | 100 | 28 |
| Kerikil Halus | 20 | 70 | 120 | 30 |
Undercarriage kapal keruk Watermaster menggunakan rantai track baja dengan bantalan baut. Lebar landasan adalah enam ratus milimeter untuk tanah lunak dan empat ratus milimeter untuk medan yang lebih padat. Tekanan tanah berkisar dari nol koma dua dua hingga nol koma tiga lima kilogram per sentimeter persegi. Rangka track terbuat dari kotak baja yang dilas dan diisi dengan busa untuk membantu daya apung. Setiap track digerakkan oleh motor hidrolik dengan gearbox planetary yang menghasilkan tarikan drawbar seratus dua puluh kilonewton. Kapal keruk Watermaster memiliki tangki bahan bakar dua ribu lima ratus liter yang memberikan delapan puluh jam pengoperasian pada beban penuh. Kapasitas reservoir oli hidrolik adalah enam ratus liter. Pendinginan disediakan oleh radiator dengan kipas listrik yang dikendalikan oleh sensor suhu oli. Kisaran suhu pengoperasian adalah minus lima belas derajat Celcius hingga plus empat puluh lima derajat Celcius. Bantuan start dingin mencakup pemanas blok engine dan pemanas awal oli hidrolik.
Fitur keselamatan pada kapal keruk Watermaster termasuk tombol berhenti darurat di permukaan tanah dan di dalam kabin. Alat berat ini dilengkapi alarm kemiringan yang aktif ketika kemiringan sasis melebihi dua belas derajat. Sakelar pelampung di ruang mesin mematikan mesin jika terjadi masuknya air. Kabin operator disertifikasi untuk perlindungan terguling dan perlindungan benda jatuh sesuai standar ISO 3471 dan ISO 3449. Kapal keruk Watermaster memenuhi persyaratan penandaan CE untuk keselamatan mesin. Dokumentasi mencakup penilaian risiko, manual pengoperasian, dan katalog suku cadang. ITECH Co., Ltd. menyediakan layanan commissioning termasuk pelatihan operator selama lima hari di lokasi pelanggan. Pelatihan mencakup rutinitas inspeksi harian, prosedur darurat, dan pemecahan masalah dasar sirkuit hidrolik.
Dengan pemeliharaan yang tepat, masa pakai struktur melebihi lima belas ribu jam pengoperasian. Mesin memerlukan perbaikan pada sepuluh ribu jam. Casing pompa bertahan tiga ribu hingga lima ribu jam tergantung pada tingkat abrasifnya.
Ya. Mesin ini menggunakan cat kelas kelautan dan perangkat keras baja tahan karat untuk ketahanan terhadap korosi. Kit proteksi katodik opsional tersedia untuk pengoperasian air asin secara terus-menerus.
Pelatihan operasi dasar membutuhkan tiga hari. Teknik tingkat lanjut termasuk pemotongan lereng dan kontrol kedalaman yang presisi memerlukan tambahan dua hari. ITECH Co., Ltd. memberikan sertifikasi setelah tes praktek.
Sistem hidrolik pada kapal keruk Watermaster menggunakan pompa sensor beban yang menyesuaikan aliran berdasarkan permintaan. Desain ini mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar lima belas persen dibandingkan dengan sistem perpindahan tetap. Katup kontrol utama memiliki lima bagian untuk fungsi boom, arm, bucket, swing, dan travel. Setiap bagian mencakup kompensator tekanan yang mempertahankan kecepatan konstan terlepas dari beban. Oli hidrolik melewati filter balik sepuluh mikron sebelum kembali ke tangki. Penggantian filter diperlukan setiap lima ratus jam. Suhu oli hidrolik diatur oleh katup termostatik yang mengarahkan aliran ke pendingin ketika suhu melebihi lima puluh lima derajat Celcius. Kipas pendingin beroperasi dengan kecepatan bervariasi, hanya bekerja saat diperlukan. Fitur ini mengurangi kebisingan dan kehilangan daya akibat parasit. ITECH Co., Ltd. merekomendasikan penggunaan oli hidrolik ISO VG 46 dengan indeks viskositas minimal seratus lima puluh untuk kinerja yang stabil pada rentang suhu.
Kapal keruk Watermaster memberikan tingkat pembuangan sedimen yang terdokumentasi di berbagai jenis tanah. Desainnya mengutamakan kinerja pompa dan mobilitas lintasan untuk pekerjaan perairan dangkal. Dengan perawatan yang tepat, alat berat ini menghasilkan pengoperasian yang andal selama ribuan jam dalam kondisi air tawar dan payau. ITECH Co., Ltd. menyediakan dukungan siklus hidup penuh termasuk suku cadang, pelatihan, dan bantuan teknis.
