பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-07-03 தோற்றம்: தளம்
கடல் கட்டுமானம், துறைமுக பராமரிப்பு மற்றும் நில மீட்பு உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் அகழ்வாராய்ச்சி ஒரு இன்றியமையாத செயலாகும். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு வகையான அகழ்வாராய்ச்சிகள் கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் ட்ரைலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் ட்ரெட்ஜர் ஆகும். இரண்டும் நீர்நிலைகளில் இருந்து வண்டலை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அவை தனித்துவமான பண்புகள், வேலை செய்யும் வழிமுறைகள் மற்றும் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்கான சரியான அகழ்வாராய்ச்சி உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியமானது.
ஒரு கட்டர் உறிஞ்சும் துளையிடும் இயந்திரம் (CSD) உறிஞ்சும் கோட்டின் முடிவில் சுழலும் கட்டர் தலையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கட்டர் ஹெட், பொதுவாக கத்திகள் கொண்ட கூடை போன்ற வடிவில், கடல் அடியில் அல்லது ஆற்றங்கரையில் உள்ள வண்டலை வெட்டி தளர்த்த சுழலும். பொருள் தளர்த்தப்பட்டவுடன், அது ஒரு சக்திவாய்ந்த பம்பின் செயல்பாட்டின் மூலம் உறிஞ்சும் குழாயில் வரையப்படுகிறது. குழம்பு (வண்டல் மற்றும் நீரின் கலவை) பின்னர் ஒரு குழாய் வழியாக நியமிக்கப்பட்ட அகற்றல் பகுதி அல்லது ஒரு படகுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
வண்டலின் தன்மையைப் பொறுத்து கட்டர் தலையை பல்வேறு வகையான பற்கள் அல்லது வெட்டு விளிம்புகளைக் கொண்டு தனிப்பயனாக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, வண்டல் மற்றும் களிமண் போன்ற மென்மையான மண்ணில், ஒரு நிலையான கத்திகள் போதுமானதாக இருக்கலாம், அதே சமயம் சரளை அல்லது பாறை போன்ற கடினமான பொருட்களில், அதிக உறுதியான மற்றும் சிறப்பு வாய்ந்த பற்கள் தேவைப்படுகின்றன. சில கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் வெட்டும் செயல்முறையை மேம்படுத்த கட்டர் தலையின் சுழற்சி வேகத்தை சரிசெய்யும் விருப்பத்தையும் கொண்டுள்ளது.
ஒரு ட்ரைலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் ட்ரெட்ஜர் (TSHD) என்பது ஒரு சுயமாக இயக்கப்படும் கப்பல். இது சக்திவாய்ந்த உறிஞ்சும் குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது, அதன் முடிவில் இழுவைத் தலைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அகழ்வாராய்ச்சி செயல்படும் போது, உறிஞ்சும் குழாய்கள் கடற்பரப்புக்கு நீட்டிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இழுவைத் தலைகள் ஒரு உறிஞ்சும் சக்தியை உருவாக்குகின்றன, இது கப்பலில் உள்ள ஹாப்பருக்குள் (ஒரு பெரிய சேமிப்பு பெட்டியில்) வண்டலை இழுக்கிறது.
அகழ்வாராய்ச்சியின் போது TSHD முன்னோக்கி நகர்கிறது, அது செல்லும் போது தொடர்ந்து வண்டலை உறிஞ்சுகிறது. ஹாப்பர் நிரப்பப்பட்டவுடன், அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் வண்டலை அகற்றும் இடத்திற்கு கொண்டு சென்று கீழ் கதவுகள் அல்லது வால்வுகள் வழியாக வெளியேற்றலாம் அல்லது சில சமயங்களில், ஹாப்பருடன் இணைக்கப்பட்ட பைப்லைனைப் பயன்படுத்தி வண்டலை கரைக்கு அனுப்பலாம். சில மேம்பட்ட ட்ரெயிலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் ட்ரெட்ஜர்கள், வண்டலுக்குள் இருக்கும் வண்டலில் இருந்து தண்ணீரைப் பிரிப்பதற்கான அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது வண்டல் அகற்றலின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.
கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் பெரும்பாலும் சுயமாக இயக்கப்படாதவை மற்றும் செயல்பாட்டின் போது இடத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக ஒரு உறுதியான பான்டூனைக் கொண்டுள்ளன - இது நிலைத்தன்மையை வழங்கும் மேலோடு போன்றது. உறிஞ்சும் குழாய், கட்டர் தலையுடன், ஒரு ஏணியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - வெவ்வேறு ஆழங்களை அடைய கோணத்தில் சரிசெய்யக்கூடிய அமைப்பு போன்றது.
அகழ்வாராய்ச்சி பொதுவாக நங்கூரங்கள் மற்றும் கேபிள்களின் அமைப்பால் நிலைநிறுத்தப்படுகிறது. சில பெரிய கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் கூடுதலான நிலைப்புத்தன்மையை வழங்குவதற்கும், அகழ்வாராய்ச்சியின் மையப் புள்ளியாகச் செயல்படுவதற்கும் கடற்பரப்பில் அல்லது ஆற்றங்கரையில் இறக்கப்படும் ஒரு ஸ்பட் (ஒரு பெரிய செங்குத்து துருவம்) இருக்கலாம். குழம்பைக் கொண்டு செல்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பைப்லைன் ஒரு மிதக்கும் பைப்லைனாக இருக்கலாம், அது ட்ரெட்ஜருடன் இணைக்கப்பட்டு நீர் மேற்பரப்பில் மிதக்கிறது, அல்லது கரையோரத்தில் அல்லது அகழ்வாராய்ச்சி தளத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு கட்டமைப்பில் நிறுவப்பட்ட நிலையான குழாய்.
ட்ரெயிலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் ட்ரெட்ஜர்கள் சுயமாக இயக்கப்படும் கப்பல்கள், அவை அதிக அளவு இயக்கத்தை அளிக்கிறது. வண்டலை சேமித்து வைப்பதற்காக பெரிய ஹாப்பரை எடுத்துச் செல்லும் வகையில் அவை ஒரு மேலோடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஹாப்பர் பெரும்பாலும் கப்பலின் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் திறன் ஆழமான இயந்திரத்தின் அளவைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும்.
உறிஞ்சும் குழாய்கள் வழக்கமாக பக்கங்களிலும் அல்லது கப்பலின் பின்புறத்திலும் பொருத்தப்படுகின்றன. உறிஞ்சும் குழாய்களின் முடிவில் உள்ள இழுவைத் தலைகள் வண்டலைப் பெறுவதற்காக கடற்பரப்பில் இழுத்துச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. TSHD களில் இயந்திரங்கள் மற்றும் ப்ரொப்பல்லர்கள் போன்ற உந்துவிசை அமைப்புகளும் உள்ளன, அவை வெவ்வேறு அகழ்வாராய்ச்சி இடங்களுக்கு செல்லவும், நீர்வழிகள் வழியாக செல்லவும் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும் அனுமதிக்கின்றன.
உள்நாட்டிலுள்ள ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட கடலோரப் பகுதிகள் போன்ற ஒப்பீட்டளவில் அமைதியான நீரில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதற்கு கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் பொதுவாக மிகவும் பொருத்தமானவை. செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் நடமாட்டம் ஓரளவு குறைவாகவே உள்ளது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட பகுதிகளை அகழ்வதில் அவை மிகவும் துல்லியமாக இருக்கும்.
ஒரு கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சியின் அணுகல் அதன் உறிஞ்சும் குழாயின் நீளம் மற்றும் அதன் மூரிங் அமைப்பால் வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் அகழ்வாராய்ச்சியை நகர்த்தும் திறன் ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. துறைமுகத்தில் குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களைக் கொண்ட சேனல்களை உருவாக்குதல் அல்லது பராமரித்தல் போன்ற அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் மற்றும் பகுதியின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு அவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சியின் அதிகபட்ச ஆழம் பொதுவாக 25 - 30 மீட்டர் வரம்பில் இருக்கும், இருப்பினும் சில சிறப்பு மாதிரிகள் சற்று ஆழத்தை அடையலாம்.
ட்ரெய்லிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் ட்ரெட்ஜர்கள் அதிக நடமாடும் மற்றும் திறந்த கடல்கள் மற்றும் பெரிய ஆறுகள் உட்பட பரந்த அளவிலான நீர் நிலைகளில் செயல்பட முடியும். அவற்றின் சுய-உந்துதல் இயல்பு, பல்வேறு அகழ்வாராய்ச்சி தளங்களுக்கு இடையில் விரைவாக செல்ல அனுமதிக்கிறது, இது பரந்த பகுதிகளை உள்ளடக்கிய பெரிய அளவிலான திட்டங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை ஆழமான நீரில் வேலை செய்ய முடியும், சில மாதிரிகள் 35 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தை தோண்டும் திறன் கொண்டவை. TSHDகள் பொதுவாக பெரிய ஷிப்பிங் சேனல்களை அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு அவை தொடர்ந்து அகழ்வாராய்ச்சி செய்யும் போது சேனலின் நீளத்தில் திறமையாக நகரும் திறன் குறிப்பிடத்தக்க நன்மையாகும். செயற்கை தீவுகளை உருவாக்குதல் அல்லது திறந்த கடல் துறைமுகங்களில் கப்பல் பாதைகளை பராமரித்தல் போன்ற கடல் திட்டங்களுக்கும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம்.
கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள், மென்மையான வண்டல் மற்றும் களிமண் முதல் சரளை மற்றும் சில வகையான பாறைகள் (பொருத்தமான கட்டர் ஹெட்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) போன்ற ஒப்பீட்டளவில் கடினமான பொருட்கள் வரை பல்வேறு வகையான வண்டல் வகைகளைக் கையாள முடியும். கட்டர் தலையின் சக்தி மற்றும் உறிஞ்சும் பம்பின் திறன் ஆகியவை செயலாக்கப்படக்கூடிய வண்டலின் அளவை தீர்மானிக்கின்றன.
குழாய் வழியாக செலுத்தப்படும் குழம்பு ஒப்பீட்டளவில் அதிக செறிவு வண்டலைக் கொண்டிருக்கலாம், அதாவது கணிசமான அளவு பொருட்களை ஒரே செயல்பாட்டில் கொண்டு செல்ல முடியும். இருப்பினும், குழாய் விட்டம் மற்றும் குழாயின் நீளம் பொருள் போக்குவரத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கலாம். நீண்ட பைப்லைன்களுக்கு குழம்பு ஓட்டத்தை பராமரிக்க பூஸ்டர் பம்புகள் தேவைப்படலாம். வண்டல் நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டியிருக்கும் போது கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் குழாய் அமைப்பு தேவைக்கேற்ப நீட்டிக்கப்படலாம்.
மணல், வண்டல் மற்றும் களிமண் போன்ற தளர்வான மற்றும் மென்மையான பொருட்களைக் கையாளுவதற்கு டிரெயிலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் டிரெட்ஜர்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை. ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி சுழற்சியின் போது சேமித்து வைக்கக்கூடிய வண்டலின் அளவை ட்ரெட்ஜரில் உள்ள ஹாப்பரின் அளவு தீர்மானிக்கிறது.
பெரிய TSHDகள் ஆயிரக்கணக்கான கன மீட்டர் அளவுள்ள ஹாப்பர் கொள்ளளவைக் கொண்டிருக்கலாம். ஹாப்பர் நிரம்பும் வரை அகழ்வாராய்ச்சி தொடர்ந்து செயல்பட முடியும், அந்த நேரத்தில் அது அகற்றும் தளத்திற்கு பயணிக்க வேண்டும். ஹாப்பரை நிரப்பும் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக உள்ளது, குறிப்பாக ஏராளமான மென்மையான வண்டல் உள்ள பகுதிகளில். இருப்பினும், கடினமான பொருட்களைக் கையாளும் போது, உறிஞ்சும் திறன் குறைக்கப்படலாம், மேலும் வண்டலுக்கு முன் சிகிச்சை (எ.கா. கடினப் பொருட்களைத் தளர்த்த நீர் ஜெட்களைப் பயன்படுத்துதல்) போன்ற கூடுதல் நடவடிக்கைகள் தேவைப்படலாம்.
கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் பொதுவாக சிறிய அளவிலான திட்டங்கள் அல்லது அகழ்வாராய்ச்சி பகுதி ஒப்பீட்டளவில் வரையறுக்கப்பட்ட திட்டங்களுக்கு அதிக விலை கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறது. சில பெரிய டிரெயிலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் டிரெட்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் ஆரம்ப விலை குறைவாக இருக்கலாம், குறிப்பாக சிறிய மாடல்களுக்கு.
கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சியின் இயக்கச் செலவு, கட்டர் ஹெட் மற்றும் பம்பின் மின் நுகர்வு, மூரிங் அமைப்பைப் பராமரிப்பதற்கான செலவு மற்றும் பைப்லைன் நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிப்புக்கான செலவு (பொருந்தினால்) போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு அவை செயலாக்கக்கூடிய வண்டலின் அளவின் அடிப்படையில் அவை மிகவும் திறமையானதாக இருக்கும், குறிப்பாக அகழ்வாராய்ச்சி நிலைமைகள் சாதகமாக இருக்கும் போது மற்றும் வண்டல் வெட்டி எடுத்துச் செல்ல எளிதானது. இருப்பினும், தூர்வாருதல் மற்றும் பைப்லைன் நிறுவுதல் உள்ளிட்ட ட்ரெட்ஜரை அமைப்பதற்கான செயல்முறை சிறிது நேரம் ஆகலாம், இது ஒட்டுமொத்த திட்ட அட்டவணையை பாதிக்கலாம்.
டிரெயிலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் டிரெட்ஜர்கள், குறிப்பாக பெரிய அளவிலானவை, அவற்றின் சிக்கலான வடிவமைப்பு, சுயமாக இயக்கப்படும் திறன்கள் மற்றும் பெரிய ஹாப்பர் திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஆரம்ப விலையைக் கொண்டுள்ளன. இயக்கச் செலவில் உந்துதலுக்கான எரிபொருள் நுகர்வு, கப்பலின் இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற இயந்திரக் கூறுகளைப் பராமரிப்பதற்கான செலவும் அடங்கும்.
இருப்பினும், விரிவான பகுதிகளில் பெரிய அளவிலான அகழ்வாராய்ச்சி திட்டங்களுக்கு, TSHDகள் மிகவும் திறமையானதாக இருக்கும். அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் அகற்றும் தளங்களுக்கு இடையில் விரைவாக நகரும் திறன் மற்றும் அவற்றின் உயர் ஹாப்பர் திறன் ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் பெரிய அளவிலான வண்டல்களை அகற்ற முடியும். சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு TSHD இன் செயல்திறன் அதன் அதிக செலவை ஈடுசெய்யும், குறிப்பாக ஒரு பெரிய அளவிலான திட்டத்தை சரியான நேரத்தில் முடிப்பதன் ஒட்டுமொத்த செலவு - செயல்திறனைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது.
செயல்பாட்டின் போது, கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் உள்ளூர் நீர்வாழ் சூழலுக்கு சில இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும். கட்டர் தலையின் வெட்டு நடவடிக்கை வண்டலைத் தூண்டலாம், இது தற்காலிகமாக நீர் தெளிவைக் குறைக்கலாம் மற்றும் நீர்வாழ் உயிரினங்களைப் பாதிக்கலாம். இருப்பினும், குழம்பைக் கொண்டு செல்ல குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது வண்டலைக் கட்டுப்படுத்தவும், நீரில் மாசுக்கள் பரவுவதைக் குறைக்கவும் உதவும்.
சில நவீன கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, வண்டல் சிதறலைக் குறைப்பதற்காக அகழ்வாராய்ச்சிப் பகுதியைச் சுற்றி வண்டல் திரைச்சீலைகள் போன்றவை. கூடுதலாக, அவை பெரும்பாலும் உள்நாட்டு நீர்வழிகள் போன்ற கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுவதால், சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு மற்றும் தணிப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவது எளிதாக இருக்கும்.
ட்ரைலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் டிரெட்ஜர்களும் சுற்றுச்சூழலில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். உறிஞ்சும் செயல்முறை கடற்பரப்பு அல்லது ஆற்றங்கரை வாழ்விடத்தை சீர்குலைத்து, பெந்திக் உயிரினங்களை பாதிக்கலாம். அகற்றும் இடத்தில் வண்டலை வெளியேற்றும் போது, நீரின் தரம் மற்றும் வண்டல் வடிவங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் போன்ற பெறும் சூழலில் சாத்தியமான தாக்கங்கள் ஏற்படலாம்.
இருப்பினும், கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகளைப் போலவே, நவீன TSHDகளும் சுற்றுச்சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வெளியேற்றப்படும் நீரின் அளவைக் குறைக்க சில மேம்பட்ட வண்டல் பிரிப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் அகற்றும் இடம் மற்றும் முறைகள் தொடர்பான கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். அவற்றின் இயக்கம் சுற்றுச்சூழலின் கண்ணோட்டத்தில் மிகவும் பொருத்தமான அகற்றல் தளங்களை அணுக அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் அவை வேறு சில வகையான அகழ்வாராய்ச்சிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக தூரம் பயணிக்க முடியும்.
சுருக்கமாக, கட்டர் உறிஞ்சும் டிரெட்ஜர்கள் மற்றும் ட்ரைலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் ட்ரெட்ஜர்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டு வழிமுறைகள், வடிவமைப்பு, இயக்க வரம்பு, பொருள் கையாளும் திறன்கள், செலவு - செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. கட்டர் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் அமைதியான நீரில் துல்லியமான, சிறிய அளவிலான அகழ்வாராய்ச்சிக்கும், பல்வேறு வண்டல் வகைகளைக் கையாளுவதற்கும் மற்றும் குழாய் வழியாக வண்டலைக் கொண்டு செல்வதற்கும் மிகவும் பொருத்தமானவை. மறுபுறம், ட்ரெயிலிங் சக்ஷன் ஹாப்பர் ட்ரெட்ஜர்கள் அதிக நடமாடும், திறந்த நீரில் பெரிய அளவிலான திட்டங்களுக்கு ஏற்றது, மேலும் அவற்றின் ஹாப்பர்களில் பெரிய அளவிலான வண்டலை சேமித்து கொண்டு செல்ல முடியும். ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி திட்டத்திற்கு இரண்டிற்கு இடையே தேர்ந்தெடுக்கும் போது, திட்ட இடம், வண்டலின் வகை மற்றும் அளவு, தேவையான அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் மற்றும் செலவு - செயல்திறன் பரிசீலனைகள் அனைத்தும் மிகவும் பொருத்தமான மற்றும் பயனுள்ள அகழ்வாராய்ச்சி தீர்வை உறுதிப்படுத்த கவனமாக மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
