|
| الكمية: | |
|---|---|
القطع الشفط الشفط هي نوع من معدات التجريف الهيدروليكية تستخدم على نطاق واسع في مشاريع التجريف المختلفة. فهي عالية الكفاءة في حفر ونقل الرواسب والتربة وحتى الصخور الصلبة في المسطحات المائية. يلعب هؤلاء المجاريون دورًا حاسمًا في الحفاظ على الممرات المائية ، وبناء الموانئ ، واستعادة الأراضي. مع التكنولوجيا المتقدمة ، فإنها تضمن عمليات التجريف الدقيقة والفعالة.
شفط القاطع يتميز Dredgers برأس قاطع دوار يمكنه تفكيك المواد الصعبة. مضخات تجريفها القوية قادرة على شفط وتفريغ عالية الحجم. غالبًا ما يكون لديهم تصميم معياري ومتسرب لسهولة النقل. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مزودة بالينش والروح لتحديد المواقع المستقرة أثناء التشغيل ، مما يضمن تجريف دقيق وفعال.
يجد هؤلاء المجاريون تطبيقات في تجريف الأنهار والقناة للحفاظ على تدفق المياه وعمقها. وهي ضرورية لبناء الموانئ وصيانتها ، وعمق الأرصفة والممرات. في التجريف البيئي ، فإنها تساعد في إزالة الرواسب الملوثة من البحيرات والخلجان. كما أنها تستخدم في مشاريع التعدين لاستخراج المعادن من رواسب تحت الماء.
مبدأ العمل من الشفط القاطع دريجر
يدور ، رأس القاطع الموجود في مقدمة أنبوب الشفط ، لكسر تماسك التربة أو الصخور ميكانيكيًا ليتم تجريفه. بمجرد تجزئة المادة ، تخلق مضخة التجريف قوة شفط قوية. ترسم هذه القوة المواد المكسورة - من خلال أنبوب الشفط ثم تصريفها عبر خطوط الأنابيب إلى منطقة إيداع مخصصة ، إما على الأرض أو في منطقة مياه أخرى.
يعمل Dredger الشفط (CSD) من خلال الوظائف المنسقة للقطع الميكانيكي ، والنقل الهيدروليكي ، وأنظمة تحديد المواقع ، مما يتيح التنقيب الفعال ونقل المسافات الطويلة للمواد تحت الماء. يغطي هذا الانهيار التفصيلي خصائص المواد الصلبة ، وهندسة رأس القاطع ، وديناميات مضخة الرمل ، وتصميمات النظام الهيدروليكي ، والتكيف العائم لبيئات مختلفة.
1.1 تصنيف التربة والعلاج:
التربة المتماسكة (الطمي ، الطين) : تتطلب سرعات دوران منخفضة (15-25 دورة في الدقيقة) وعزم الدوران العالي (50-100 knm). تتميز رؤوس القاطع بتصميمات نائية عريضة مع (قنوات التدفق) لمنع التصاق الطين والانسداد.
التربة الرملية (الرمال المتوسطة الحربية ، الحصى) : استخدم سرعات متوسطة عالية (30-40 دورة في الدقيقة) وتكوينات الأسنان الكثيفة (تباعد 5-8 سم). تعمل أسنان سبيكة كربيد تونغستن على حواف الرأس على تعزيز مقاومة التآكل وكفاءة التفتيت.
طبقات الصخور (قوة الضغط ≤50MPa): الطلب سرعات عالية (40-60 دورة في الدقيقة) والأسنان على شكل مخروط (30 درجة-45 درجة). آليات سحق ما قبل التأثير تقلل من الحمل المحرك أثناء تغلغل المواد الصلبة.
القطر (D) : يتراوح بين 0.8-3.5 متر ، تم ضبطه لعمق التجريف (10-30 متر) وصياد المواد:
المياه الضحلة (≤15m)/التربة الناعمة: أقطار أصغر (1-1.5 متر) للقابلية للمناورة.
الماء العميق/التربة الصلبة : أقطار أكبر (2-3 م) لزيادة حجم القطع أحادي التمرير (V = πd⊃2 ؛/4 × عمق الاختراق).
السرعة الدوارة : مدفوعة بالهيدروليكي مع التحكم المتغير في التردد:
التربة الناعمة: 20-30 دورة في الدقيقة (السرعة الخطية 1.5-2.5 متر/ثانية) لتجنب التخفيف المفرط الملاهي.
التربة الصلبة: 40-50 دورة في الدقيقة (السرعة الخطية 3-4 م/ثانية) للاستفادة من قوة الطرد المركزي لتحسين التفتت.
قوة محرك الأقراص : تمثل 30-50 ٪ من قوة الجهاز الكلي ، محسوبة على النحو التالي: (p = frac {k cdot rho cdot v cdot n^3 cdot d^5} {1000} ) (k = معامل الصلابة: 0.8–1.2 للتربة الناعمة ، 1.5 - 22 CSD400 800–1500kW
نوع التصميم : مضخة الطرد المركزي أحادي المرحلة أحادية المرحلة مع مستنقعات عالية الرملية (EG ، ASTM A532 من الدرجة الثالثة) ، مما يوفر مقاومة ارتداء ≥2000 ساعة.
معدل التدفق (Q): 1500–5000m⊃3 ؛/H ، محدده قطر المكره (600-1200 مم) والسرعة (1200-1800RPM): (q = frac { pi d^2 n eta} {4} ) (η = الكفاءة volumetric ، 0.85–0.92).
الرأس (H): 40-120 متر للتسليم لمسافات طويلة (خسارة الاحتكاك 8-15M لكل كيلومتر). تستخدم المضخات متعددة المراحل للمتطلبات عالية الرأس.
أداء الشفط : ضغط فراغ .0.08mpa ؛ قطر أنبوب الشفط 300-800mm. يتم التحكم في سرعة الشفط ≤3m/s لمنع ابتلاع الهواء ، ومراقبتها بواسطة مقاييس الفراغ وأجهزة استشعار التدفق.
حساب قوة المضخة : (p = frac { rho g qh} { eta_p eta_m} ) (ρ = كثافة الملاط ؛ g = ثابت الجاذبية ؛ η_p = كفاءة المضخة ؛ η_m = كفاءة المحرك).
محركات المتغيرة- السرعة تعدل سرعة المضخة بناءً على تركيز الملاط (15-40 ٪ من الرواسب) ، مما يحقق 15-25 ٪ من توفير الطاقة. الحالة: 18 ٪ تقليل الوقود في مشروع تجريف الموانئ عبر مطابقة الطاقة الذكية.
الدائرة الهيدروليكية ذات الحلقة المغلقة مع مضخات المكبس (200-500cc/rev) ، والمحركات المتغيرة (عزم الدوران 30-80knm) ، وأجهزة استشعار الضغط (± 1 ٪ من الدقة FS):
التحكم المستمر في عزم الدوران : يزيد من الضغط تلقائيًا (حتى 35 ميجا باسكال) للحفاظ على السرعة أثناء المقاومة المفاجئة (على سبيل المثال ، تأثير الصخور).
حماية الحمل الزائد : صمامات الإغاثة تصريف في> 40 ميجا باسا لمنع توقف المحرك.
Winch Hydraulics : Winches ثلاثي الاتجاه (Traverse ، مرساة ، سلم القاطع) تستخدم الصمامات النسبية لدقة تحديد المواقع 0.5m. تضخ المضخات الحساسة للحمل (مضخات LS) استهلاك الطاقة بنسبة 30 ٪ من خلال تعديل التدفق الديناميكي.
نظام رفع Spud : تتيح أسطوانات الهيدروليكية المزدوجة (التجويف 200-300 مم ، السكتة الدماغية 3-5 م) مع استشعار الإزاحة 'خطوة بخطوة ' (0.5-1M لكل خطوة) ، مما يضمن تحديد موقع مستقر على قاع البحر الناعم.
بالنسبة لعمليات المسافة الطويلة (على سبيل المثال ، تجريف عبر البحار) ، تعدل الأسطوانات الهيدروليكية زوايا حاملة Spud (± 15 درجة) للتعويض عن حركة بدن الناجم عن الموجة ، مع الحفاظ على عمودي رأس القاطع ضمن خطأ ≤1 °.
تحديد المواقع : GPS + Sonar Maps Tollabography. نظام ثلاثة spud (اثنان الأمامي ، خلفي واحد) يؤمن الوعاء.
التنقيب : رأس القاطع يكسر المواد بينما شفطات مضخة الرمل. أجهزة استشعار التركيز تغذي أنظمة PLC لضبط عمق القطع (دقة 5 سم).
النقل : ملاط أنابيب إلى مواقع التخلص عبر أنابيب مقاومة للارتداء (بطانات السيراميك/البولي يوريثان). المراقبة عن بُعد (مستشعرات الضغط/التدفق/التركيز) تنبيهات مخاطر انسداد.
النقل : وينش الهيدروليكية ضبط كابلات المرساة. تتحول Spuds بالتناوب بالتسوية الديناميكية ، وتحقيق كفاءة تحديد المواقع من 50 إلى 100 متر/ساعة.
التخصيص : رؤوس قاطع مقاومة للارتداء هندسية (عمرها 20 ٪ عمرها) ومضخات التركيز العالية (≥45 ٪ الرواسب) للأنهار العالية في جنوب شرق آسيا.
التحكم الذكي : مراقبة IoT القياسية (جمع بيانات 10 هرتز) ، مع استجابة تشخيص خطأ ≤30s.
فعالية من حيث التكلفة : 30-40 ٪ تكلفة المعدات أقل من نظرائهم الأوروبيين/الأمريكيين ، مع انخفاض تكاليف صيانة دورة الحياة بنسبة 25 ٪.
فترة التصنيع : بشكل عام ، يمكننا الانتهاء من الشفط الشفط في 1-2 أشهر.
تضمن هذه الدقة التقنية أن تتفوق CSD400 في تجريف النهر ، وتوسع الميناء ، واستصلاح الأراضي ، مما يجعلها خيارًا مفضلاً في أسواق التجريف العالمية.
يشير مصطلح 'الشفط القاطع Dredger 300 ' إلى نموذج CSD الذي يتميز بأداء التجريف في قطر التفريغ ، والذي يبلغ قطر التفريغ الداخلي حوالي 300 مم.
يشير ' 400' في CSD 400 عادة إلى DREDGE قطر تصريف إخراج . تشير اتفاقية التسمية هذه إلى فئة الحجم/الطاقة من Dredger:
CSD = dredger الثابت الذي يقطع ، تمتص ، ويضخ الرواسب عبر خطوط الأنابيب.
CSD 400 = قطر شفط القاطع مع ~ 400 مم تجريف قطر تفريغ إخراج .
مخطط اختيار سريع| نموذج | قدرة التجريف | عمق التجريف | أنبوب الشفط/التفريغ. | المحرك (المحرك) الطاقة |
| CSD-200 | 500 م 3 /ساعة | 1-5 م | 200/200 مم | 160-300 كيلوواط |
| CSD-250 | 800 م 3 /ساعة | 1-8 م | 250/250 مم | 200-400 كيلوواط |
| CSD-300 | 1200 م 3 /ساعة | 1-12 م | 300/300 مم | 400-600 كيلوواط |
| CSD-400 | 2200 م 3 /ساعة | 1.5-14 م | 400/400 مم | 700-1200 كيلوواط |
| CSD-500 | 3500 م 3 /ساعة | 1.5-15 م | 600/500 مم | 1100-1600 كيلوواط |
| CSD-650 | 5000 م 3 /ساعة | 1.5-18 م | 650/650 مم | 2200-2500 كيلوواط |
| CSD-700 | 7000 م 3 /ساعة | 1.5-20 م | 750/700 مم | 2800-3500 كيلوواط |
القطع الشفط الشفط هي نوع من معدات التجريف الهيدروليكية تستخدم على نطاق واسع في مشاريع التجريف المختلفة. فهي عالية الكفاءة في حفر ونقل الرواسب والتربة وحتى الصخور الصلبة في المسطحات المائية. يلعب هؤلاء المجاريون دورًا حاسمًا في الحفاظ على الممرات المائية ، وبناء الموانئ ، واستعادة الأراضي. مع التكنولوجيا المتقدمة ، فإنها تضمن عمليات التجريف الدقيقة والفعالة.
شفط القاطع يتميز Dredgers برأس قاطع دوار يمكنه تفكيك المواد الصعبة. مضخات تجريفها القوية قادرة على شفط وتفريغ عالية الحجم. غالبًا ما يكون لديهم تصميم معياري ومتسرب لسهولة النقل. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مزودة بالينش والروح لتحديد المواقع المستقرة أثناء التشغيل ، مما يضمن تجريف دقيق وفعال.
يجد هؤلاء المجاريون تطبيقات في تجريف الأنهار والقناة للحفاظ على تدفق المياه وعمقها. وهي ضرورية لبناء الموانئ وصيانتها ، وعمق الأرصفة والممرات. في التجريف البيئي ، فإنها تساعد في إزالة الرواسب الملوثة من البحيرات والخلجان. كما أنها تستخدم في مشاريع التعدين لاستخراج المعادن من رواسب تحت الماء.
مبدأ العمل من الشفط القاطع دريجر
يدور ، رأس القاطع الموجود في مقدمة أنبوب الشفط ، لكسر تماسك التربة أو الصخور ميكانيكيًا ليتم تجريفه. بمجرد تجزئة المادة ، تخلق مضخة التجريف قوة شفط قوية. ترسم هذه القوة المواد المكسورة - من خلال أنبوب الشفط ثم تصريفها عبر خطوط الأنابيب إلى منطقة إيداع مخصصة ، إما على الأرض أو في منطقة مياه أخرى.
يعمل Dredger الشفط (CSD) من خلال الوظائف المنسقة للقطع الميكانيكي ، والنقل الهيدروليكي ، وأنظمة تحديد المواقع ، مما يتيح التنقيب الفعال ونقل المسافات الطويلة للمواد تحت الماء. يغطي هذا الانهيار التفصيلي خصائص المواد الصلبة ، وهندسة رأس القاطع ، وديناميات مضخة الرمل ، وتصميمات النظام الهيدروليكي ، والتكيف العائم لبيئات مختلفة.
1.1 تصنيف التربة والعلاج:
التربة المتماسكة (الطمي ، الطين) : تتطلب سرعات دوران منخفضة (15-25 دورة في الدقيقة) وعزم الدوران العالي (50-100 knm). تتميز رؤوس القاطع بتصميمات نائية عريضة مع (قنوات التدفق) لمنع التصاق الطين والانسداد.
التربة الرملية (الرمال المتوسطة الحربية ، الحصى) : استخدم سرعات متوسطة عالية (30-40 دورة في الدقيقة) وتكوينات الأسنان الكثيفة (تباعد 5-8 سم). تعمل أسنان سبيكة كربيد تونغستن على حواف الرأس على تعزيز مقاومة التآكل وكفاءة التفتيت.
طبقات الصخور (قوة الضغط ≤50MPa): الطلب سرعات عالية (40-60 دورة في الدقيقة) والأسنان على شكل مخروط (30 درجة-45 درجة). آليات سحق ما قبل التأثير تقلل من الحمل المحرك أثناء تغلغل المواد الصلبة.
القطر (D) : يتراوح بين 0.8-3.5 متر ، تم ضبطه لعمق التجريف (10-30 متر) وصياد المواد:
المياه الضحلة (≤15m)/التربة الناعمة: أقطار أصغر (1-1.5 متر) للقابلية للمناورة.
الماء العميق/التربة الصلبة : أقطار أكبر (2-3 م) لزيادة حجم القطع أحادي التمرير (V = πd⊃2 ؛/4 × عمق الاختراق).
السرعة الدوارة : مدفوعة بالهيدروليكي مع التحكم المتغير في التردد:
التربة الناعمة: 20-30 دورة في الدقيقة (السرعة الخطية 1.5-2.5 متر/ثانية) لتجنب التخفيف المفرط الملاهي.
التربة الصلبة: 40-50 دورة في الدقيقة (السرعة الخطية 3-4 م/ثانية) للاستفادة من قوة الطرد المركزي لتحسين التفتت.
قوة محرك الأقراص : تمثل 30-50 ٪ من قوة الجهاز الكلي ، محسوبة على النحو التالي: (p = frac {k cdot rho cdot v cdot n^3 cdot d^5} {1000} ) (k = معامل الصلابة: 0.8–1.2 للتربة الناعمة ، 1.5 - 22 CSD400 800–1500kW
نوع التصميم : مضخة الطرد المركزي أحادي المرحلة أحادية المرحلة مع مستنقعات عالية الرملية (EG ، ASTM A532 من الدرجة الثالثة) ، مما يوفر مقاومة ارتداء ≥2000 ساعة.
معدل التدفق (Q): 1500–5000m⊃3 ؛/H ، محدده قطر المكره (600-1200 مم) والسرعة (1200-1800RPM): (q = frac { pi d^2 n eta} {4} ) (η = الكفاءة volumetric ، 0.85–0.92).
الرأس (H): 40-120 متر للتسليم لمسافات طويلة (خسارة الاحتكاك 8-15M لكل كيلومتر). تستخدم المضخات متعددة المراحل للمتطلبات عالية الرأس.
أداء الشفط : ضغط فراغ .0.08mpa ؛ قطر أنبوب الشفط 300-800mm. يتم التحكم في سرعة الشفط ≤3m/s لمنع ابتلاع الهواء ، ومراقبتها بواسطة مقاييس الفراغ وأجهزة استشعار التدفق.
حساب قوة المضخة : (p = frac { rho g qh} { eta_p eta_m} ) (ρ = كثافة الملاط ؛ g = ثابت الجاذبية ؛ η_p = كفاءة المضخة ؛ η_m = كفاءة المحرك).
محركات المتغيرة- السرعة تعدل سرعة المضخة بناءً على تركيز الملاط (15-40 ٪ من الرواسب) ، مما يحقق 15-25 ٪ من توفير الطاقة. الحالة: 18 ٪ تقليل الوقود في مشروع تجريف الموانئ عبر مطابقة الطاقة الذكية.
الدائرة الهيدروليكية ذات الحلقة المغلقة مع مضخات المكبس (200-500cc/rev) ، والمحركات المتغيرة (عزم الدوران 30-80knm) ، وأجهزة استشعار الضغط (± 1 ٪ من الدقة FS):
التحكم المستمر في عزم الدوران : يزيد من الضغط تلقائيًا (حتى 35 ميجا باسكال) للحفاظ على السرعة أثناء المقاومة المفاجئة (على سبيل المثال ، تأثير الصخور).
حماية الحمل الزائد : صمامات الإغاثة تصريف في> 40 ميجا باسا لمنع توقف المحرك.
Winch Hydraulics : Winches ثلاثي الاتجاه (Traverse ، مرساة ، سلم القاطع) تستخدم الصمامات النسبية لدقة تحديد المواقع 0.5m. تضخ المضخات الحساسة للحمل (مضخات LS) استهلاك الطاقة بنسبة 30 ٪ من خلال تعديل التدفق الديناميكي.
نظام رفع Spud : تتيح أسطوانات الهيدروليكية المزدوجة (التجويف 200-300 مم ، السكتة الدماغية 3-5 م) مع استشعار الإزاحة 'خطوة بخطوة ' (0.5-1M لكل خطوة) ، مما يضمن تحديد موقع مستقر على قاع البحر الناعم.
بالنسبة لعمليات المسافة الطويلة (على سبيل المثال ، تجريف عبر البحار) ، تعدل الأسطوانات الهيدروليكية زوايا حاملة Spud (± 15 درجة) للتعويض عن حركة بدن الناجم عن الموجة ، مع الحفاظ على عمودي رأس القاطع ضمن خطأ ≤1 °.
تحديد المواقع : GPS + Sonar Maps Tollabography. نظام ثلاثة spud (اثنان الأمامي ، خلفي واحد) يؤمن الوعاء.
التنقيب : رأس القاطع يكسر المواد بينما شفطات مضخة الرمل. أجهزة استشعار التركيز تغذي أنظمة PLC لضبط عمق القطع (دقة 5 سم).
النقل : ملاط أنابيب إلى مواقع التخلص عبر أنابيب مقاومة للارتداء (بطانات السيراميك/البولي يوريثان). المراقبة عن بُعد (مستشعرات الضغط/التدفق/التركيز) تنبيهات مخاطر انسداد.
النقل : وينش الهيدروليكية ضبط كابلات المرساة. تتحول Spuds بالتناوب بالتسوية الديناميكية ، وتحقيق كفاءة تحديد المواقع من 50 إلى 100 متر/ساعة.
التخصيص : رؤوس قاطع مقاومة للارتداء هندسية (عمرها 20 ٪ عمرها) ومضخات التركيز العالية (≥45 ٪ الرواسب) للأنهار العالية في جنوب شرق آسيا.
التحكم الذكي : مراقبة IoT القياسية (جمع بيانات 10 هرتز) ، مع استجابة تشخيص خطأ ≤30s.
فعالية من حيث التكلفة : 30-40 ٪ تكلفة المعدات أقل من نظرائهم الأوروبيين/الأمريكيين ، مع انخفاض تكاليف صيانة دورة الحياة بنسبة 25 ٪.
فترة التصنيع : بشكل عام ، يمكننا الانتهاء من الشفط الشفط في 1-2 أشهر.
تضمن هذه الدقة التقنية أن تتفوق CSD400 في تجريف النهر ، وتوسع الميناء ، واستصلاح الأراضي ، مما يجعلها خيارًا مفضلاً في أسواق التجريف العالمية.
يشير مصطلح 'الشفط القاطع Dredger 300 ' إلى نموذج CSD الذي يتميز بأداء التجريف في قطر التفريغ ، والذي يبلغ قطر التفريغ الداخلي حوالي 300 مم.
يشير ' 400' في CSD 400 عادة إلى DREDGE قطر تصريف إخراج . تشير اتفاقية التسمية هذه إلى فئة الحجم/الطاقة من Dredger:
CSD = dredger الثابت الذي يقطع ، تمتص ، ويضخ الرواسب عبر خطوط الأنابيب.
CSD 400 = قطر شفط القاطع مع ~ 400 مم تجريف قطر تفريغ إخراج .
مخطط اختيار سريع| نموذج | قدرة التجريف | عمق التجريف | أنبوب الشفط/التفريغ. | المحرك (المحرك) الطاقة |
| CSD-200 | 500 م 3 /ساعة | 1-5 م | 200/200 مم | 160-300 كيلوواط |
| CSD-250 | 800 م 3 /ساعة | 1-8 م | 250/250 مم | 200-400 كيلوواط |
| CSD-300 | 1200 م 3 /ساعة | 1-12 م | 300/300 مم | 400-600 كيلوواط |
| CSD-400 | 2200 م 3 /ساعة | 1.5-14 م | 400/400 مم | 700-1200 كيلوواط |
| CSD-500 | 3500 م 3 /ساعة | 1.5-15 م | 600/500 مم | 1100-1600 كيلوواط |
| CSD-650 | 5000 م 3 /ساعة | 1.5-18 م | 650/650 مم | 2200-2500 كيلوواط |
| CSD-700 | 7000 م 3 /ساعة | 1.5-20 م | 750/700 مم | 2800-3500 كيلوواط |
