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El dragado de succión de chorro 300 (JSD300) es un recipiente de dravamiento hidráulico de tamaño medio diseñado para la eliminación eficiente de sedimentos sueltos a moderadamente compactados en cuerpos de agua poco profundos a medios de profundidad (≤15 metros). Llamado así por su boquilla de succión de 300 mm de diámetro y sistema de tubería, el JSD300 combina un sistema de jeting de alta presión (presión nominal de 5 bar) con una bomba de draga centrífuga (298 kW) para fluidizar y transportar sedimentos como una slurry. Ideal para aplicaciones como el mantenimiento del río, la limpieza del puerto y la remediación ambiental, el JSD300 ofrece un equilibrio de movilidad, bajo impacto ambiental y simplicidad operativa. Su diseño modular permite una implementación rápida a través de camiones o barcazas, lo que lo hace adecuado para proyectos remotos o urbanos.
El dragado juega un papel fundamental en la infraestructura marítima, la remediación ambiental y la extracción de recursos. Dos tipos prominentes de dredgers (dragas de succión de chorro (JSD) y dragas de succión de cortador (CSD)) emplean filosofías de diseño distintas para abordar las diferentes condiciones de sedimentos. Esta sección disecciona sus disparidades de diseño estructurales, mecánicas y operativas en detalle.
Diferencias entre la draga de succión de chorro y la draga de succión del cortador
Los CSD de draga de succión del cortador (CSD) se basan en una
mecánica cabeza de cortador como su herramienta primaria de interrupción del sedimento. Esta cabeza giratoria, equipada con dientes o cuchillas de carburo de tungsteno, rompe físicamente sedimentos compactados, arcillas cohesivas o incluso capas de roca suave. La cabeza del cortador generalmente se monta en una escalera (un brazo vertical) que se puede bajar al fondo del mar, lo que permite a los operadores ajustar la profundidad de la excavación. Por ejemplo, en proyectos que involucran depósitos de arcilla duras, el par de la cabeza del cortador (a menudo superior a 100,000 n · m en modelos grandes) asegura una fragmentación eficiente.
Los JSD de draga de succión de chorro (JSD) utilizan
de alta velocidad chorros de agua para fluidizar sedimentos en lugar de corte mecánico. Las boquillas de agua presurizadas (típicamente emisores de chorros a 20–50 bar) se integran en la boquilla de succión o en un brazo de jeting separado. Estos chorros crean un flujo turbulento que suspende las partículas en la columna de agua, convirtiendo sedimentos densos en una mezcla similar a una suspensión. Este diseño es ideal para sedimentos sueltos a moderadamente compactados, como arenas, limos o arcillas finas, donde el corte mecánico sería innecesario o ineficiente.
| No | Artículo | JSD200 | JSD250 | JSD300 | JSD350 | JSD400 | |
| 1 | Rendimiento de droga | Capacidad de arena (CBM/HR) | 80-110 | 130-260 | 300-360 | 360-390 | 440-520 |
| 2 | Max. Distancia de descarga (M) | 200-600 | 200-1000 | 200-1500 | 200-1800 | 200-2000 | |
| 3 | Max. Diámetro de grava que pasa (mm) | 50-60 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-80 | |
| 4 | Max. Profundidad de dragado (M) | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | |
| 5 | Cuerpo de droga | Tamaño (LXWXH) (mm) | 8x1x1.5, 2 pcs 6 × 2.25 × 1.5, 1pcs |
8x1x1.5, 2 pcs 6 × 2.25 × 1.5, 1pcs |
11.8 × 1.1 × 1.5, 2 pcs 8 × 2.25 × 1.8, 1pcs | 18 × 1.1 × 1.5, 2 pcs | 18 × 1.1 × 1.5 2 pcs |
| 6 | Systerm de succión de arena | Tamaño de la bomba (pulgada) | 8/6 | 10/8 | 12/10 | 14/12 | 16/14 |
| 7 | Flujo de la bomba (CBM/HR) | 410-540 | 620-1450 | 1650-1800 | 1800-1950 | 2200-2600 | |
| 8 | Cabeza de bomba (m) | 28-48 | 21-35 | 24-35 | 24-35 | 30-50 | |
| 9 | Velocidad de la bomba (RPM) | 730-980 | 730 | 730 | 730 | 550-700 | |
| 10 | Potencia principal del motor (KW) | 132-156 | 180-250 | 250-300 | 300-410 | 410-460 | |
| 11 | Caja de cambios | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | |
| 12 | Conectar la base de metal | Incluir | Incluir | Incluir | Incluir | Incluir | |
| 13 | Bomba de agua a alta presión | Jetting Sand Up | Jetting Sand Up | Jetting Sand Up | Jetting Sand Up | Jetting Sand Up | |
| 14 | Sistema de energía eléctrica | Generador | energía eléctrica | energía eléctrica | energía eléctrica | energía eléctrica | energía eléctrica |
| 15 | Sistema de control | Sala de control | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| 16 | Tablero de control | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | |
| 17 | Aparato de elevación | Cabrestante eléctrico | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| 18 | Equipo de hélice | Hélice con motor | movimiento | movimiento | movimiento | movimiento | movimiento |
| 19 | Otro equipo | Manguera de succión de goma, cabeza de succión, pasamanos, anclajes, refugio, chalecos salvavidas, etc. | |||||
| 20 | Observación | 1. Cualquier dato podría ajustarse de acuerdo con los requisitos específicos de los clientes. 2. Dragista personalizado aceptable de acuerdo con los requisitos. 3. Elegir la potencia del motor Decidida por el rendimiento de Dredger. 4. La situación del sitio de trabajo afectará la distancia de descarga real, la capacidad de arena, etc. 5. El tamaño de la draga no es inmutable, podría ajustarse de acuerdo con circunstancias específicas. |
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CSD: la tubería de succión rígida con
CSDS de la cámara de corte cuenta con una tubería rígida de succión directamente conectada a la cabeza del cortador. La cámara del cortador, ubicada en la parte delantera de la tubería, captura sedimentos fragmentados y los transmite a la bomba de draga a través de la presión negativa. El diámetro de la tubería (a menudo 300–1200 mm) y la potencia de la bomba (hasta 10,000 kW en unidades grandes) están optimizados para las lloses de alto contenido de sólido. Por ejemplo, una grava de manejo de CSD podría usar una tubería de acero resistente al desgaste con un grosor de 25-40 mm para resistir la abrasión.
JSD: la boquilla de succión flexible con el sistema de jeteo integrado
JSD emplea una boquilla de succión flexible (por ejemplo, caucho o polímero reforzado) equipado con boquillas anulares o lineales de chorro. La flexibilidad de la boquilla le permite adaptarse a los mares marinos desiguales, mientras que los chorros crean una 'zona de fluidización ' alrededor de la entrada de succión. La mezcla de lodo se dibuja en la bomba a través de una tubería más corta, que puede incluir un efecto venturi para mejorar la eficiencia de la succión. Por ejemplo, en un JSD diseñado para el dragado de los ríos, la boquilla podría tener una relación longitud-diámetro de 1: 1 para equilibrar la cobertura de chorro y la potencia de succión.
CSD: el casco de servicio pesado con la escalera de cortador fija
CSDS típicamente son vasos más grandes (longitud: 30–150 m) con un diseño robusto de casco para soportar el peso de la escalera y las cargas mecánicas. Utilizan postes spud (postes de acero vertical) o sistemas de cabrestante para posicionamiento, que anclan el recipiente durante el dragado. La maniobrabilidad es limitada durante la operación, ya que la escalera de cortador restringe el movimiento lateral. Sin embargo, su estabilidad los hace adecuados para entornos en alta mar o de alta energía.
JSD: el casco compacto con brazos ágiles
JSD a menudo es más pequeño y más ágil (longitud: 10–50 m), con un casco simplificado diseñado para navegación de aguas poco profundas. Pueden usar propulsión de chorro de agua o propulsores de acimut para un posicionamiento preciso, lo que les permite navegar espacios estrechos como puertos o canales de riego. Los brazos (o boquillas) se pueden articular o controlar de forma remota, lo que permite a los operadores dirigirse a áreas específicas sin reposicionar todo el recipiente.
CSD: la alta demanda de energía mecánica
CSD requiere una potencia sustancial para conducir tanto la cabeza del cortador como la bomba de draga. Un CSD grande típico podría consumir 5,000–15,000 kW, con el cabezal de cortador que representa el 30-50% del uso total de energía. Esto los hace menos eficientes para los sedimentos sueltos pero indispensables para los materiales duros.
JSD: Concéntrese en la eficiencia hidráulica
JSDS priorice la energía hidráulica para el agua (por ejemplo, 500–3,000 kW para la bomba de chorro) y confía en bombas de succión más pequeñas. Su consumo de energía es generalmente 30-50% más bajo que los CSD para sedimentos adecuados, ya que la fluidización requiere menos energía que el corte mecánico.
CSD: Reemplazo frecuente de los dientes cortadores y los revestimientos de la tubería
La cabeza del cortador y la tubería soportan una abrasión significativa, lo que requiere una inspección regular y el reemplazo de los dientes (cada 50–200 horas de operación) y revestimientos resistentes al desgaste (cada 6-12 meses).
JSD: Desgaste mecánico reducido
sin partes móviles en contacto directo con sedimentos, los JSD tienen menos componentes portátiles. Las boquillas de chorro pueden erosionarse con el tiempo (reemplazados cada 100–500 horas) pero son más simples y más baratos de mantener que las cabezas de corte.
Los componentes centrales y sus funciones
la eficiencia de una draga de succión de chorro se basa en sistemas hidráulicos y mecánicos integrados. A continuación se muestra un desglose detallado de su equipo clave:
Bomba de chorro : impulsa el agua a través de las boquillas a una presión de 5-10 bar. Típicamente una bomba centrífuga con impulsores de acero inoxidable, capaz de entregar 500–3,000 m³/h de agua.
Boquillas : hecho de carburo de tungsteno o cerámica para la resistencia a la abrasión. Las configuraciones incluyen:
Boquillas anulares : rodea la entrada de succión para crear una zona de fluidización circular.
Boquillas lineales : montados en un brazo de jeteo para la erosión dirigida (por ejemplo, 6–12 boquillas por brazo).
Mangueras hidráulicas : tuberías flexibles (clasificadas para 60 bar) conecte la bomba a las boquillas, permitiendo la articulación durante la operación.
Diseño de boquilla : a menudo elíptico o rectangular para que coincidan con el flujo de sedimentos. Para JSD300, la boquilla puede tener un diámetro de 300 mm con una entrada angulada de 45 ° para optimizar la captura de la suspensión.
Manguera de succión : la manguera de goma reforzada o PVC (longitud: 5–20 m) conecta la boquilla a la bomba de draga. Cuenta con anillos anti-kink y acoplamientos de liberación rápida para una fácil implementación.
Bomba centrífuga : diseñado para lloses de bajo contenido de sólido (≤30% de sólidos por volumen). El JSD300 puede usar una bomba de 500 kW con un diámetro de descarga de 300 mm, capaz de manejar partículas de hasta 50 mm de diámetro.
Los revestimientos contra la abrasión : los recubrimientos de poliuretano o de goma extienden la vida útil de la bomba en entornos arenosos.
Motor diesel : típicamente una bomba de dragas de motor diesel marino de 298 kW.
Panel de control : Características PLC (controlador lógico programable) para el ajuste en tiempo real de la presión del chorro, la velocidad de la bomba y el ángulo de la boquilla. Incluye sensores para monitorear la densidad de la lechada y el rendimiento del motor.
Casco : aluminio liviano o casco de acero (longitud total: 28m para JSD300) con un borrador de ≤1.5 m para el acceso a aguas poco profundas.
Propulsores : los propulsores de acimut o los chorro de agua proporcionan maniobrabilidad de 360 °, lo que permite un posicionamiento preciso sobre las áreas objetivo.
El dragado de succión de chorro 300 (JSD300) es un recipiente de dravamiento hidráulico de tamaño medio diseñado para la eliminación eficiente de sedimentos sueltos a moderadamente compactados en cuerpos de agua poco profundos a medios de profundidad (≤15 metros). Llamado así por su boquilla de succión de 300 mm de diámetro y sistema de tubería, el JSD300 combina un sistema de jeting de alta presión (presión nominal de 5 bar) con una bomba de draga centrífuga (298 kW) para fluidizar y transportar sedimentos como una slurry. Ideal para aplicaciones como el mantenimiento del río, la limpieza del puerto y la remediación ambiental, el JSD300 ofrece un equilibrio de movilidad, bajo impacto ambiental y simplicidad operativa. Su diseño modular permite una implementación rápida a través de camiones o barcazas, lo que lo hace adecuado para proyectos remotos o urbanos.
El dragado juega un papel fundamental en la infraestructura marítima, la remediación ambiental y la extracción de recursos. Dos tipos prominentes de dredgers (dragas de succión de chorro (JSD) y dragas de succión de cortador (CSD)) emplean filosofías de diseño distintas para abordar las diferentes condiciones de sedimentos. Esta sección disecciona sus disparidades de diseño estructurales, mecánicas y operativas en detalle.
Diferencias entre la draga de succión de chorro y la draga de succión del cortador
Los CSD de draga de succión del cortador (CSD) se basan en una
mecánica cabeza de cortador como su herramienta primaria de interrupción del sedimento. Esta cabeza giratoria, equipada con dientes o cuchillas de carburo de tungsteno, rompe físicamente sedimentos compactados, arcillas cohesivas o incluso capas de roca suave. La cabeza del cortador generalmente se monta en una escalera (un brazo vertical) que se puede bajar al fondo del mar, lo que permite a los operadores ajustar la profundidad de la excavación. Por ejemplo, en proyectos que involucran depósitos de arcilla duras, el par de la cabeza del cortador (a menudo superior a 100,000 n · m en modelos grandes) asegura una fragmentación eficiente.
Los JSD de draga de succión de chorro (JSD) utilizan
de alta velocidad chorros de agua para fluidizar sedimentos en lugar de corte mecánico. Las boquillas de agua presurizadas (típicamente emisores de chorros a 20–50 bar) se integran en la boquilla de succión o en un brazo de jeting separado. Estos chorros crean un flujo turbulento que suspende las partículas en la columna de agua, convirtiendo sedimentos densos en una mezcla similar a una suspensión. Este diseño es ideal para sedimentos sueltos a moderadamente compactados, como arenas, limos o arcillas finas, donde el corte mecánico sería innecesario o ineficiente.
| No | Artículo | JSD200 | JSD250 | JSD300 | JSD350 | JSD400 | |
| 1 | Rendimiento de droga | Capacidad de arena (CBM/HR) | 80-110 | 130-260 | 300-360 | 360-390 | 440-520 |
| 2 | Max. Distancia de descarga (M) | 200-600 | 200-1000 | 200-1500 | 200-1800 | 200-2000 | |
| 3 | Max. Diámetro de grava que pasa (mm) | 50-60 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-80 | |
| 4 | Max. Profundidad de dragado (M) | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | |
| 5 | Cuerpo de droga | Tamaño (LXWXH) (mm) | 8x1x1.5, 2 pcs 6 × 2.25 × 1.5, 1pcs |
8x1x1.5, 2 pcs 6 × 2.25 × 1.5, 1pcs |
11.8 × 1.1 × 1.5, 2 pcs 8 × 2.25 × 1.8, 1pcs | 18 × 1.1 × 1.5, 2 pcs | 18 × 1.1 × 1.5 2 pcs |
| 6 | Systerm de succión de arena | Tamaño de la bomba (pulgada) | 8/6 | 10/8 | 12/10 | 14/12 | 16/14 |
| 7 | Flujo de la bomba (CBM/HR) | 410-540 | 620-1450 | 1650-1800 | 1800-1950 | 2200-2600 | |
| 8 | Cabeza de bomba (m) | 28-48 | 21-35 | 24-35 | 24-35 | 30-50 | |
| 9 | Velocidad de la bomba (RPM) | 730-980 | 730 | 730 | 730 | 550-700 | |
| 10 | Potencia principal del motor (KW) | 132-156 | 180-250 | 250-300 | 300-410 | 410-460 | |
| 11 | Caja de cambios | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | |
| 12 | Conectar la base de metal | Incluir | Incluir | Incluir | Incluir | Incluir | |
| 13 | Bomba de agua a alta presión | Jetting Sand Up | Jetting Sand Up | Jetting Sand Up | Jetting Sand Up | Jetting Sand Up | |
| 14 | Sistema de energía eléctrica | Generador | energía eléctrica | energía eléctrica | energía eléctrica | energía eléctrica | energía eléctrica |
| 15 | Sistema de control | Sala de control | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| 16 | Tablero de control | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | |
| 17 | Aparato de elevación | Cabrestante eléctrico | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| 18 | Equipo de hélice | Hélice con motor | movimiento | movimiento | movimiento | movimiento | movimiento |
| 19 | Otro equipo | Manguera de succión de goma, cabeza de succión, pasamanos, anclajes, refugio, chalecos salvavidas, etc. | |||||
| 20 | Observación | 1. Cualquier dato podría ajustarse de acuerdo con los requisitos específicos de los clientes. 2. Dragista personalizado aceptable de acuerdo con los requisitos. 3. Elegir la potencia del motor Decidida por el rendimiento de Dredger. 4. La situación del sitio de trabajo afectará la distancia de descarga real, la capacidad de arena, etc. 5. El tamaño de la draga no es inmutable, podría ajustarse de acuerdo con circunstancias específicas. |
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CSD: la tubería de succión rígida con
CSDS de la cámara de corte cuenta con una tubería rígida de succión directamente conectada a la cabeza del cortador. La cámara del cortador, ubicada en la parte delantera de la tubería, captura sedimentos fragmentados y los transmite a la bomba de draga a través de la presión negativa. El diámetro de la tubería (a menudo 300–1200 mm) y la potencia de la bomba (hasta 10,000 kW en unidades grandes) están optimizados para las lloses de alto contenido de sólido. Por ejemplo, una grava de manejo de CSD podría usar una tubería de acero resistente al desgaste con un grosor de 25-40 mm para resistir la abrasión.
JSD: la boquilla de succión flexible con el sistema de jeteo integrado
JSD emplea una boquilla de succión flexible (por ejemplo, caucho o polímero reforzado) equipado con boquillas anulares o lineales de chorro. La flexibilidad de la boquilla le permite adaptarse a los mares marinos desiguales, mientras que los chorros crean una 'zona de fluidización ' alrededor de la entrada de succión. La mezcla de lodo se dibuja en la bomba a través de una tubería más corta, que puede incluir un efecto venturi para mejorar la eficiencia de la succión. Por ejemplo, en un JSD diseñado para el dragado de los ríos, la boquilla podría tener una relación longitud-diámetro de 1: 1 para equilibrar la cobertura de chorro y la potencia de succión.
CSD: el casco de servicio pesado con la escalera de cortador fija
CSDS típicamente son vasos más grandes (longitud: 30–150 m) con un diseño robusto de casco para soportar el peso de la escalera y las cargas mecánicas. Utilizan postes spud (postes de acero vertical) o sistemas de cabrestante para posicionamiento, que anclan el recipiente durante el dragado. La maniobrabilidad es limitada durante la operación, ya que la escalera de cortador restringe el movimiento lateral. Sin embargo, su estabilidad los hace adecuados para entornos en alta mar o de alta energía.
JSD: el casco compacto con brazos ágiles
JSD a menudo es más pequeño y más ágil (longitud: 10–50 m), con un casco simplificado diseñado para navegación de aguas poco profundas. Pueden usar propulsión de chorro de agua o propulsores de acimut para un posicionamiento preciso, lo que les permite navegar espacios estrechos como puertos o canales de riego. Los brazos (o boquillas) se pueden articular o controlar de forma remota, lo que permite a los operadores dirigirse a áreas específicas sin reposicionar todo el recipiente.
CSD: la alta demanda de energía mecánica
CSD requiere una potencia sustancial para conducir tanto la cabeza del cortador como la bomba de draga. Un CSD grande típico podría consumir 5,000–15,000 kW, con el cabezal de cortador que representa el 30-50% del uso total de energía. Esto los hace menos eficientes para los sedimentos sueltos pero indispensables para los materiales duros.
JSD: Concéntrese en la eficiencia hidráulica
JSDS priorice la energía hidráulica para el agua (por ejemplo, 500–3,000 kW para la bomba de chorro) y confía en bombas de succión más pequeñas. Su consumo de energía es generalmente 30-50% más bajo que los CSD para sedimentos adecuados, ya que la fluidización requiere menos energía que el corte mecánico.
CSD: Reemplazo frecuente de los dientes cortadores y los revestimientos de la tubería
La cabeza del cortador y la tubería soportan una abrasión significativa, lo que requiere una inspección regular y el reemplazo de los dientes (cada 50–200 horas de operación) y revestimientos resistentes al desgaste (cada 6-12 meses).
JSD: Desgaste mecánico reducido
sin partes móviles en contacto directo con sedimentos, los JSD tienen menos componentes portátiles. Las boquillas de chorro pueden erosionarse con el tiempo (reemplazados cada 100–500 horas) pero son más simples y más baratos de mantener que las cabezas de corte.
Los componentes centrales y sus funciones
la eficiencia de una draga de succión de chorro se basa en sistemas hidráulicos y mecánicos integrados. A continuación se muestra un desglose detallado de su equipo clave:
Bomba de chorro : impulsa el agua a través de las boquillas a una presión de 5-10 bar. Típicamente una bomba centrífuga con impulsores de acero inoxidable, capaz de entregar 500–3,000 m³/h de agua.
Boquillas : hecho de carburo de tungsteno o cerámica para la resistencia a la abrasión. Las configuraciones incluyen:
Boquillas anulares : rodea la entrada de succión para crear una zona de fluidización circular.
Boquillas lineales : montados en un brazo de jeteo para la erosión dirigida (por ejemplo, 6–12 boquillas por brazo).
Mangueras hidráulicas : tuberías flexibles (clasificadas para 60 bar) conecte la bomba a las boquillas, permitiendo la articulación durante la operación.
Diseño de boquilla : a menudo elíptico o rectangular para que coincidan con el flujo de sedimentos. Para JSD300, la boquilla puede tener un diámetro de 300 mm con una entrada angulada de 45 ° para optimizar la captura de la suspensión.
Manguera de succión : la manguera de goma reforzada o PVC (longitud: 5–20 m) conecta la boquilla a la bomba de draga. Cuenta con anillos anti-kink y acoplamientos de liberación rápida para una fácil implementación.
Bomba centrífuga : diseñado para lloses de bajo contenido de sólido (≤30% de sólidos por volumen). El JSD300 puede usar una bomba de 500 kW con un diámetro de descarga de 300 mm, capaz de manejar partículas de hasta 50 mm de diámetro.
Los revestimientos contra la abrasión : los recubrimientos de poliuretano o de goma extienden la vida útil de la bomba en entornos arenosos.
Motor diesel : típicamente una bomba de dragas de motor diesel marino de 298 kW.
Panel de control : Características PLC (controlador lógico programable) para el ajuste en tiempo real de la presión del chorro, la velocidad de la bomba y el ángulo de la boquilla. Incluye sensores para monitorear la densidad de la lechada y el rendimiento del motor.
Casco : aluminio liviano o casco de acero (longitud total: 28m para JSD300) con un borrador de ≤1.5 m para el acceso a aguas poco profundas.
Propulsores : los propulsores de acimut o los chorro de agua proporcionan maniobrabilidad de 360 °, lo que permite un posicionamiento preciso sobre las áreas objetivo.
