جیٹ سکشن ڈریجر JSD300

جیٹ سکشن ڈریجر 300 (JSD300) کی تعریف

جیٹ سکشن ڈریجر 300 (JSD300) ایک درمیانے سائز کا ہائیڈرولک ڈریجنگ ویسل ہے جسے اتلی سے درمیانی گہرائی والے آبی ذخائر (≤15 میٹر) میں ڈھیلے سے اعتدال سے کمپیکٹڈ تلچھٹ کو موثر طریقے سے ہٹانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے 300-mm قطر کے سکشن نوزل ​​اور پائپ لائن سسٹم کے لیے نام دیا گیا، JSD300 ایک ہائی پریشر جیٹنگ سسٹم (5 بار برائے نام کا دباؤ) کو سینٹرفیوگل ڈریج پمپ (298 kW) کے ساتھ جوڑتا ہے تاکہ تلچھٹ کو سلری کے طور پر لے جا سکے۔ ایپلی کیشنز جیسے دریا کی دیکھ بھال، بندرگاہ کی صفائی، اور ماحولیاتی تدارک کے لیے مثالی، JSD300 نقل و حرکت کا توازن، کم ماحولیاتی اثرات، اور آپریشنل سادگی پیش کرتا ہے۔ اس کا ماڈیولر ڈیزائن ٹرک یا بارج کے ذریعے فوری تعیناتی کی اجازت دیتا ہے، جو اسے دور دراز یا شہری منصوبوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔

ڈریجنگ ٹیکنالوجی کا تعارف

ڈریجنگ بحری انفراسٹرکچر، ماحولیاتی تدارک اور وسائل کے اخراج میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ ڈریجرز کی دو نمایاں اقسام — جیٹ سکشن ڈریجرز (جے ایس ڈی) اور کٹر سکشن ڈریجرز (سی ایس ڈی) — مختلف تلچھٹ کے حالات کو حل کرنے کے لیے الگ الگ ڈیزائن فلسفے استعمال کرتے ہیں۔ یہ سیکشن ان کی ساختی، مکینیکل، اور آپریشنل ڈیزائن کی تفاوت کو تفصیل سے الگ کرتا ہے۔

جیٹ سکشن ڈریجر اور کٹر سکشن ڈریجر کے درمیان فرق

1. تلچھٹ میں خلل کا طریقہ کار

• کٹر سکشن ڈریجر (CSD)
  CSDs مکینیکل کٹر ہیڈ پر ان کے بنیادی تلچھٹ میں خلل ڈالنے والے آلے کے طور پر انحصار کرتے ہیں۔ یہ گھومتا ہوا سر، ٹنگسٹن کاربائیڈ دانتوں یا بلیڈوں سے لیس، جسمانی طور پر کمپیکٹ شدہ تلچھٹ، ہم آہنگ مٹی، یا یہاں تک کہ نرم پتھر کی تہوں کو توڑ دیتا ہے۔ کٹر کا سر عام طور پر ایک سیڑھی (ایک عمودی بازو) پر لگایا جاتا ہے جسے سمندری فرش تک نیچے لایا جا سکتا ہے، جس سے آپریٹرز کھدائی کی گہرائی کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، سخت مٹی کے ذخائر پر مشتمل منصوبوں میں، کٹر ہیڈ کا ٹارک (اکثر بڑے ماڈلز میں 100,000 N·m سے زیادہ ہوتا ہے) موثر فریگمنٹیشن کو یقینی بناتا ہے۔

• جیٹ سکشن ڈریجر (JSD) JSDs
  تیز رفتار واٹر جیٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ مکینیکل کٹنگ کے بجائے تلچھٹ کو سیال بنانے کے لیے پریشرائزڈ واٹر نوزلز (عام طور پر 20-50 بار پر جیٹ خارج کرنے والے) سکشن نوزل ​​یا الگ جیٹنگ بازو میں ضم ہوتے ہیں۔ یہ جیٹ طیارے ایک ہنگامہ خیز بہاؤ پیدا کرتے ہیں جو پانی کے کالم میں موجود ذرات کو معطل کر دیتا ہے، جس سے گھنے تلچھٹ کو سلیری نما مرکب میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ یہ ڈیزائن ڈھیلے سے اعتدال سے کمپیکٹ شدہ تلچھٹ کے لیے مثالی ہے، جیسے ریت، سلٹ، یا باریک مٹی، جہاں مکینیکل کاٹنا غیر ضروری یا ناکارہ ہوگا۔

نہیں	آئٹم		JSD200	JSD250	JSD300	JSD350	JSD400
1	ڈریج کی کارکردگی	ریت کی گنجائش (cbm/hr)	80-110	130-260	300-360	360-390	440-520
2		زیادہ سے زیادہ خارج ہونے والا فاصلہ (m)	200-600	200-1000	200-1500	200-1800	200-2000
3		زیادہ سے زیادہ بجری کا قطر (ملی میٹر)	50-60	60-70	60-70	60-70	60-80
4		زیادہ سے زیادہ ڈریڈنگ گہرائی (میٹر)	15	15	15	20	20
5	ڈریج باڈی	سائز (LxWxH) (ملی میٹر)	8x1x1.5،  2 PCS 6×2.25×1.5، 1PCS	8x1x1.5،  2 PCS 6×2.25×1.5، 1PCS	11.8×1.1×1.5، 2 PCS 8×2.25×1.8، 1PCS	18×1.1×1.5، 2 پی سی ایس	18×1.1×1.5 2 PCS
6	ریت سکشن سسٹم	پمپ سائز (انچ)	8/6	10/8	12/10	14/12	16/14
7		پمپ بہاؤ (cbm/hr)	410-540	620-1450	1650-1800	1800-1950	2200-2600
8		پمپ ہیڈ (ایم)	28-48	21-35	24-35	24-35	30-50
9		پمپ کی رفتار (rpm)	730-980	730	730	730	550-700
10		مین انجن پاور (KW)	132-156	180-250	250-300	300-410	410-460
11		گیئر باکس	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں
12		دھات کی بنیاد کو جوڑیں۔	شامل کریں۔	شامل کریں۔	شامل کریں۔	شامل کریں۔	شامل کریں۔
13		ہائی پریشر واٹر پمپ	ریت اوپر جا رہی ہے	ریت اوپر جا رہی ہے	ریت اوپر جا رہی ہے	ریت اوپر جا رہی ہے	ریت اوپر جا رہی ہے
14	الیکٹرک پاور سسٹم	جنریٹر	برقی طاقت	برقی طاقت	برقی طاقت	برقی طاقت	برقی طاقت
15	کنٹرول سسٹم	کنٹرول روم	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں
16		کنٹرول بورڈ	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں
17	لفٹنگ کا سامان	الیکٹرک ونچ	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں	جی ہاں
18	پروپیلر کا سامان	انجن کے ساتھ پروپیلر	تحریک	تحریک	تحریک	تحریک	تحریک
19	دیگر سامان	ربڑ سکشن ہوز، سکشن ہیڈ، ہینڈریل، اینکرز، شیلٹر، لائف جیکٹ وغیرہ۔
20	تبصرہ	1. کسی بھی ڈیٹا کو صارفین کی مخصوص ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ 2. ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق ڈریجر قابل قبول ہے۔ 3. انجن کی طاقت کا انتخاب ڈریجر کی کارکردگی کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ 4. کام کی جگہ کی صورتحال اصل خارج ہونے والے فاصلے، ریت کی گنجائش وغیرہ کو متاثر کرے گی ۔

2. سکشن سسٹم ڈیزائن

• CSD: کٹنگ چیمبر کے ساتھ سخت سکشن پائپ لائن
  CSDs میں ایک سخت سکشن پائپ لائن ہے جو کٹر ہیڈ سے براہ راست جڑی ہوئی ہے۔ پائپ لائن کے سامنے واقع کٹر چیمبر، بکھری ہوئی تلچھٹ کو پکڑتا ہے اور منفی دباؤ کے ذریعے انہیں ڈریج پمپ تک پہنچاتا ہے۔ پائپ لائن کا قطر (اکثر 300–1200 ملی میٹر) اور پمپ پاور (بڑے یونٹوں میں 10,000 کلو واٹ تک) کو اعلی ٹھوس مواد والی سلریز کے لیے موزوں بنایا گیا ہے۔ مثال کے طور پر، ایک CSD ہینڈلنگ بجری رگڑنے کے لیے 25-40 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ پہننے سے بچنے والی اسٹیل پائپ لائن کا استعمال کر سکتی ہے۔

• JSD: انٹیگریٹڈ جیٹنگ سسٹم کے ساتھ لچکدار سکشن نوزل
  ​​JSDs ایک لچکدار سکشن نوزل ​​(مثلاً ربڑ یا تقویت یافتہ پولیمر) لگاتے ہیں جو کنڈلی یا لکیری جیٹ نوزلز سے لیس ہوتے ہیں۔ نوزل کی لچک اسے ناہموار سمندری فرش کے مطابق ڈھالنے کی اجازت دیتی ہے، جب کہ جیٹ طیارے سکشن انلیٹ کے ارد گرد ایک 'فلوڈائزیشن زون' بناتے ہیں۔ اس کے بعد گارا کا مرکب ایک چھوٹی پائپ لائن کے ذریعے پمپ میں کھینچا جاتا ہے، جس میں سکشن کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے وینچری اثر شامل ہو سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، دریا کی کھدائی کے لیے بنائے گئے JSD میں، نوزل ​​میں جیٹ کوریج اور سکشن پاور کو متوازن کرنے کے لیے لمبائی سے قطر کا تناسب 1:1 ہو سکتا ہے۔

3. برتن کی ترتیب اور تدبیر

• CSD: فکسڈ کٹر سیڑھی کے ساتھ ہیوی ڈیوٹی ہل
  CSDs عام طور پر بڑے برتن (لمبائی: 30-150 میٹر) ہوتے ہیں جو کٹر سیڑھی کے وزن اور مکینیکل بوجھ کو سہارا دینے کے لیے ایک مضبوط ہل ڈیزائن کے ساتھ ہوتے ہیں۔ وہ پوزیشننگ کے لیے سپڈ پولز (عمودی سٹیل کے کھمبے) یا ونچ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں، جو ڈریجنگ کے دوران برتن کو لنگر انداز کرتے ہیں۔ آپریشن کے دوران تدبیر محدود ہے، کیونکہ کٹر کی سیڑھی پس منظر کی حرکت کو محدود کرتی ہے۔ تاہم، ان کا استحکام انہیں غیر ملکی یا اعلی توانائی والے ماحول کے لیے موزوں بناتا ہے۔

• جے ایس ڈی: ایگیل جیٹنگ آرمز کے ساتھ کومپیکٹ ہل
  JSDs اکثر چھوٹے اور زیادہ چست ہوتے ہیں (لمبائی: 10–50 میٹر)، ایک ہموار ہل کے ساتھ جو اتلی پانی کی نیویگیشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ وہ درست پوزیشننگ کے لیے واٹر جیٹ پروپلشن یا ایزیمتھ تھرسٹرس کا استعمال کر سکتے ہیں، جس سے وہ تنگ جگہوں جیسے بندرگاہوں یا آبپاشی کی نہروں پر تشریف لے جا سکتے ہیں۔ جیٹنگ آرمز (یا نوزلز) کو واضح یا دور سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے، جو آپریٹرز کو پورے برتن کی جگہ کو تبدیل کیے بغیر مخصوص علاقوں کو نشانہ بنانے کے قابل بناتا ہے۔

4. بجلی اور توانائی کی کھپت

• CSD: ہائی مکینیکل پاور ڈیمانڈ
  CSDs کو کٹر ہیڈ اور ڈریج پمپ دونوں کو چلانے کے لیے کافی طاقت درکار ہوتی ہے۔ ایک عام بڑا CSD 5,000–15,000 kW استعمال کر سکتا ہے، کٹر ہیڈ کل توانائی کے استعمال کا 30-50% ہے۔ یہ انہیں ڈھیلے تلچھٹ کے لیے کم کارگر بناتا ہے لیکن سخت مواد کے لیے ناگزیر ہے۔

• JSD: ہائیڈرولک کارکردگی پر توجہ مرکوز کریں
  JSDs پانی میں اتارنے کے لیے ہائیڈرولک پاور کو ترجیح دیتے ہیں (جیسے، جیٹ پمپ کے لیے 500–3,000 kW) اور چھوٹے سکشن پمپوں پر انحصار کرتے ہیں۔ ان کی توانائی کی کھپت عام طور پر مناسب تلچھٹ کے لیے CSDs کے مقابلے میں 30-50% کم ہوتی ہے، کیونکہ فلوائزیشن کو مکینیکل کٹنگ سے کم توانائی کی ضرورت ہوتی ہے۔

5. دیکھ بھال اور پہننے کے اجزاء

• CSD: کٹر کے دانتوں اور پائپ لائن لائنرز کی بار بار تبدیلی
  کٹر کے سر اور پائپ لائن کو نمایاں کھرچنا برداشت کرنا پڑتا ہے، جس کے لیے دانتوں کا باقاعدہ معائنہ اور تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے (ہر 50-200 گھنٹے کے آپریشن) اور پہننے سے بچنے والے لائنرز (ہر 6-12 ماہ بعد)۔

• JSD: مکینیکل لباس
  میں کمی جیٹ نوزلز وقت کے ساتھ ساتھ خراب ہو سکتے ہیں (ہر 100-500 گھنٹے بعد تبدیل کیے جاتے ہیں) لیکن کٹر ہیڈز کے مقابلے میں برقرار رکھنا آسان اور سستا ہے۔

جیٹ سکشن ڈریجر کا کلیدی سامان

بنیادی اجزاء اور ان کے افعال
ایک جیٹ سکشن ڈریجر کی کارکردگی مربوط ہائیڈرولک اور مکینیکل سسٹمز پر منحصر ہے۔ ذیل میں اس کے اہم آلات کی تفصیلی خرابی ہے:

1. ہائی پریشر جیٹنگ سسٹم

• جیٹ پمپ : 5-10 بار پریشر پر نوزلز کے ذریعے پانی چلاتا ہے۔ عام طور پر سٹینلیس سٹیل امپیلر کے ساتھ ایک سینٹری فیوگل پمپ، جو 500–3,000 m³/h پانی فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

• نوزلز : ٹنگسٹن کاربائیڈ یا سرامک سے بنی ہے جو رگڑنے کے خلاف مزاحمت کرتی ہے۔ کنفیگریشنز میں شامل ہیں:

• اینولر نوزلز : ایک سرکلر فلوائزیشن زون بنانے کے لیے سکشن انلیٹ کو گھیر لیں۔

• لکیری نوزلز : ٹارگٹڈ ایروشن کے لیے جیٹنگ بازو پر نصب (مثلاً 6-12 نوزلز فی بازو)۔

• ہائیڈرولک ہوزز : لچکدار پائپ (60 بار کے لیے ریٹیڈ) پمپ کو نوزلز سے جوڑتے ہیں، جس سے آپریشن کے دوران اظہار کی اجازت ہوتی ہے۔

2. سکشن نوزل ​​اور سلوری انٹیک

• نوزل ڈیزائن : تلچھٹ کے بہاؤ سے ملنے کے لیے اکثر بیضوی یا مستطیل۔ JSD300 کے لیے، سلری کیپچر کو بہتر بنانے کے لیے نوزل ​​میں 45° زاویہ والے انلیٹ کے ساتھ 300-mm قطر ہو سکتا ہے۔

• سکشن ہوز : مضبوط ربڑ یا پی وی سی ہوز (لمبائی: 5–20 میٹر) نوزل ​​کو ڈریج پمپ سے جوڑتی ہے۔ آسانی سے تعیناتی کے لیے اینٹی کنک رِنگز اور فوری ریلیز کپلنگز کی خصوصیات۔

3. ڈریج پمپ

• سینٹری فیوگل پمپ : کم ٹھوس مواد والی سلوریوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے (حجم کے لحاظ سے ≤30% ٹھوس)۔ JSD300 300-mm خارج ہونے والے قطر کے ساتھ 500-kW پمپ استعمال کر سکتا ہے، جو 50 ملی میٹر قطر تک ذرات کو سنبھالنے کے قابل ہے۔

• اینٹی ابریشن لائنرز : پولی یوریتھین یا ربڑ کی کوٹنگز سینڈی ماحول میں پمپ کی زندگی کو بڑھاتی ہیں۔

4. پاور یونٹ اور کنٹرول سسٹم

• ڈیزل انجن : عام طور پر 298 کلو واٹ سمندری ڈیزل انجن ڈریج پمپ چلاتا ہے۔

• کنٹرول پینل : جیٹ پریشر، پمپ کی رفتار، اور نوزل ​​اینگل کی ریئل ٹائم ایڈجسٹمنٹ کے لیے PLC (پروگرام قابل منطق کنٹرولر) کی خصوصیات۔ گندگی کی کثافت اور انجن کی کارکردگی کی�نگرانی کے لیے سینسر شامل ہیں۔

5. ویسل اور مینیوورنگ سسٹم

• ہل : ہلکا پھلکا ایلومینیم یا اسٹیل ہل (کل لمبائی: JSD300 کے لیے 28m) اتلے پانی تک رسائی کے لیے ≤1.5 میٹر کے مسودے کے ساتھ۔

• تھرسٹرس : ایزیمتھ تھرسٹرس یا واٹر جیٹ 360° چالبازی فراہم کرتے ہیں، جس سے ہدف والے علاقوں پر درست پوزیشننگ کی اجازت ملتی ہے۔