| கிடைக்கும் தன்மை: | |
|---|---|
| அளவு: | |
JSD350 ஜெட் - உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சியானது மிகவும் திறமையான அகழ்வாராய்ச்சி கருவியாகும். இது முக்கியமாக ஆறுகள், ஏரிகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் பிற நீர்நிலைகளில் அகழ்வாராய்ச்சி நடவடிக்கைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, வண்டல், மணல் மற்றும் பிற பொருட்களை உறிஞ்சி எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டது. ஒரு சக்திவாய்ந்த ஜெட் - உறிஞ்சும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது விரைவாக வண்டலை உறிஞ்சி, குழாய் வழியாக நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு வெளியேற்றும். ஒரு குறிப்பிட்ட அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் மற்றும் ஓட்டம் திறன் கொண்ட, இது பல்வேறு பொறியியல் திட்டங்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் நீர்வழி பராமரிப்பு மற்றும் நிலம் - மீட்பு திட்டங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

அகழ்வு திறன் : ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1800-2200 கன மீட்டர்.
அதிகபட்ச வெளியேற்ற தூரம் : 200 - 1800 மீட்டர்.
அதிகபட்ச கடக்கும் சரளை விட்டம் : 180-220 மில்லிமீட்டர்கள்.
அதிகபட்ச அகழ்வு ஆழம் : 20 மீட்டர்.
ட்ரெட்ஜர் உடல் அளவு : 11.8×1.1×1.5 மீட்டர் பரிமாணங்களுடன் இரண்டு பகுதிகளும், 8×2.25×1.8 மீட்டர் அளவு கொண்ட ஒரு பகுதியும் கொண்டது.
மணல் - உறிஞ்சும் அமைப்பு பம்ப் அளவு : 14/12 அங்குலம்.
பம்ப் ஓட்டம் : ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1800 - 2200 கன மீட்டர்.
பம்ப் ஹெட் : 50-65 மீட்டர்.
பம்ப் வேகம் : நிமிடத்திற்கு 750 புரட்சிகள்.
பிரதான இயந்திர சக்தி : 440-630 கிலோவாட்.
கியர்பாக்ஸ் : கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு : கட்டுப்பாட்டு அறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகையுடன்.
| இல்லை | பொருள் | JSD200 | JSD250 | JSD300 | JSD350 | JSD400 | |
| 1 | அகழ்வு செயல்திறன் | மணல் கொள்ளளவு (cbm/hr) | 80-110 | 130-260 | 300-360 | 360-390 | 440-520 |
| 2 | அதிகபட்சம். வெளியேற்ற தூரம் (மீ) | 200-600 | 200-1000 | 200-1500 | 200-1800 | 200-2000 | |
| 3 | அதிகபட்சம். சரளை விட்டம் கடந்து செல்லும் (மிமீ) | 50-60 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-80 | |
| 4 | அதிகபட்சம். தோண்டுதல் ஆழம் (மீ) | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | |
| 5 | அகழ்வு உடல் | அளவு (LxWxH) (மிமீ) | 8x1x1.5, 2 PCS 6×2.25×1.5, 1PCS |
8x1x1.5, 2 PCS 6×2.25×1.5, 1PCS |
11.8×1.1×1.5, 2 PCS 8×2.25×1.8, 1PCS |
18×1.1×1.5, 2 பிசிஎஸ் | 18×1.1×1.5 2 பிசிஎஸ் |
| 6 | மணல் உறிஞ்சும் அமைப்பு | பம்ப் அளவு (அங்குலம்) | 8/6 | 10/8 | 12/10 | 14/12 | 16/14 |
| 7 | பம்ப் ஓட்டம் (cbm/hr) | 410-540 | 620-1450 | 1650-1800 | 1800-1950 | 2200-2600 | |
| 8 | பம்ப் ஹெட் (மீ) | 28-48 | 21-35 | 24-35 | 24-35 | 30-50 | |
| 9 | பம்ப் வேகம் (rpm) | 730-980 | 730 | 730 | 730 | 550-700 | |
| 10 | முக்கிய இயந்திர சக்தி (KW) | 132-156 | 180-250 | 250-300 | 300-410 | 410-460 | |
| 11 | கியர்பாக்ஸ் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | |
| 12 | உலோக அடித்தளத்தை இணைக்கவும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | |
| 13 | உயர் அழுத்த நீர் பம்ப் | மணல் அள்ளுகிறது | மணல் அள்ளுகிறது | மணல் அள்ளுகிறது | மணல் அள்ளுகிறது | மணல் அள்ளுகிறது | |
| 14 | மின்சார சக்தி அமைப்பு | ஜெனரேட்டர் | மின்சார சக்தி | மின்சார சக்தி | மின்சார சக்தி | மின்சார சக்தி | மின்சார சக்தி |
| 15 | கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | கட்டுப்பாட்டு அறை | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| 16 | கட்டுப்பாட்டு பலகை | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | |
| 17 | தூக்கும் கருவி | மின்சார வின்ச் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| 18 | ப்ரொப்பல்லர் உபகரணங்கள் | இயந்திரம் கொண்ட உந்துவிசை | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் |
| 19 | பிற உபகரணங்கள் | ரப்பர் உறிஞ்சும் குழாய், உறிஞ்சும் தலை, கைப்பிடி, நங்கூரங்கள், தங்குமிடம், லைஃப் ஜாக்கெட் போன்றவை. | |||||
| 20 | குறிப்பு | 1. எந்தவொரு தரவையும் வாடிக்கையாளர்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய முடியும். 2. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சி தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. 3. எஞ்சின் பவர் தேர்வு டிரெட்ஜர் செயல்திறன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 4. பணியிடத்தின் நிலைமை உண்மையான வெளியேற்ற தூரம், மணல் கொள்ளளவு போன்றவற்றை பாதிக்கும். 5. மேலே உள்ள ட்ரெட்ஜர் அளவு மாறாமல் இல்லை, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதை சரிசெய்யலாம். |
|||||
ஜெட் சக்ஷன் டிரெட்ஜெருக்கான செயல்பாட்டு வழிகாட்டி
படி-படி-படி செயல்பாட்டு நெறிமுறை
ஒரு ஜெட் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சியை இயக்குவதற்கு கப்பலின் நிலை, ஜெட்டிங் மற்றும் உறிஞ்சும் அளவுருக்கள் கவனமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். JSD400 க்கான பொதுவான பணிப்பாய்வு கீழே உள்ளது:
1. தள ஆய்வு: வண்டல் ஆழம், வகை மற்றும் நீருக்கடியில் உள்ள தடைகளை வரைபடமாக்க சோனார் அல்லது டைவிங் குழுக்களைப் பயன்படுத்தவும்.
2. கப்பல் அமைப்பு:
உறிஞ்சும் முனை மற்றும் ஜெட்டிங் கைகளை நிறுவவும், முனைகள் கடற்பரப்புடன் (பொதுவாக 0.5-1.0 மீ மேலே) சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.
கசிவுகளுக்கு ஹைட்ராலிக் குழல்களை சரிபார்த்து, ட்ரெட்ஜ் பம்ப் இன்லெட்டைப் பாதுகாக்கவும்.
பவர் அப் : டீசல் இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து ஜெட் பம்பை சூடேற்றவும் (5-10 நிமிடங்கள் செயலற்ற நிலையில்).

இலக்கு பகுதிக்கு சூழ்ச்சி : முதல் அகழ்வாராய்ச்சி பாதையுடன் (பொதுவாக 5-10 மீ அகலம்) முனையை சீரமைக்க த்ரஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
ஜெடிங்கைத் தொடங்கவும்: படிப்படியாக ஜெட் அழுத்தத்தை 15-20 பட்டியாக அதிகரிக்கவும், அதே நேரத்தில் கடலின் அடிப்பகுதியை திரவமாக்குவதைக் கண்காணிக்கவும். அதிக கொந்தளிப்பு இல்லாமல் ஒரு குழம்பு மேகத்தை உருவாக்குவதே குறிக்கோள்.
உறிஞ்சும் விசையியக்கக் குழாய்களில் ஈடுபடுங்கள் : வண்டல்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டவுடன், அகழ்வாராய்ச்சி பம்பைத் தொடங்கி, உகந்த குழம்பு அடர்த்தியைப் பராமரிக்க முனையின் உயரத்தைச் சரிசெய்க (15-25% திடப்பொருட்களைக் குறிக்கவும்).
லேன் நேவிகேஷன் : கப்பலை ஒரு கட்ட வடிவில் முன்னோக்கி நகர்த்தவும், முழுமையான கவரேஜை உறுதிசெய்ய ஒவ்வொரு பாஸையும் 20-30% ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கவும். வண்டல் எதிர்ப்பின் அடிப்படையில் ஜெட் அழுத்தம் மற்றும் பம்ப் வேகத்தை சரிசெய்ய கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
பைப்லைன் போக்குவரத்து : ஒரு நெகிழ்வான பைப்லைன் (JSD400 க்கு 500 மீ நீளம் வரை) ஒரு அகற்றும் தளத்திற்கு (எ.கா., கட்டுப்பாட்டு குளம் அல்லது நீர்நீக்கும் வசதி) குழம்பை பம்ப் செய்யவும்.
தரக் கட்டுப்பாடு : ஒரு ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி குழம்பு அடர்த்தியை வழக்கமாகச் சோதித்து, திட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன் (எ.கா., அகற்றும் ஆழம் ±10 செ.மீ) இணங்குவதை உறுதிசெய்ய வெளியேற்றப்பட்ட வண்டல்களை ஆய்வு செய்யவும்.
சுத்தம் செய்யவும்: வண்டல் படிவதைத் தடுக்க 5-10 நிமிடங்களுக்கு பம்ப் மற்றும் பைப்லைன்களை சுத்தமான தண்ணீரில் ஃப்ளஷ் செய்யவும்.
அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிந்தைய சோதனைகள்:
அரிப்பு அசல் விட்டத்தில் 10% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், உடைகளுக்கு முனைகளை பரிசோதிக்கவும்.
நகரும் பாகங்களை உயவூட்டு (எ.கா. ஜெட் கைகளில் மூட்டுகளை வெளிப்படுத்துதல்).
பராமரிப்பு திட்டமிடலுக்கான செயல்பாட்டுத் தரவை (மணிநேர ஓட்டம், வண்டல் அளவு செயலாக்கப்பட்டது) பதிவு செய்யவும்.
எப்போதும் பிபிஇ (லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள், செவிப்புலன் பாதுகாப்பு) அணிந்து, கப்பலைச் சுற்றி 50-மீ பாதுகாப்பு சுற்றளவைப் பராமரிக்கவும்.
கட்டுப்பாட்டை இழப்பதைத் தடுக்க அதிக காற்று (>20 முடிச்சுகள்) அல்லது வலுவான நீரோட்டங்களில் செயல்படுவதைத் தவிர்க்கவும்.
சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் பகுதிகளில், வண்டல் புளூம்களைக் கொண்டிருக்க கொந்தளிப்பான திரைச்சீலைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
அகழ்வாராய்ச்சி காட்சிகளுக்கான அறிமுகம்
ஒரு ஜேஎஸ்டி மற்றும் சிஎஸ்டி இடையேயான தேர்வு வண்டல் வகை, திட்ட அளவு, சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு தளவாடங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பிரிவு அவற்றின் மாறுபட்ட பயன்பாடுகளை ஐந்து முக்கிய காட்சிகளில் ஆராய்கிறது.
CSD : கடினமான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பொருட்களுக்கு ஏற்றது
CSDகள் உயர் அடர்த்தி வண்டல்களில் சிறந்து விளங்குகின்றன:
சுருக்கப்பட்ட களிமண், பனிப்பாறை வரை அல்லது லேட்டரைட்
மென்மையான பாறை (எ.கா., சுண்ணாம்பு, சுண்ணாம்பு)
குப்பைகள் நிறைந்த படிவுகள் (எ.கா., நிலநடுக்கத்திற்குப் பிந்தைய இடிபாடுகள்)
எடுத்துக்காட்டு: சூயஸ் கால்வாயின் விரிவாக்கத்தில், CSDகள் 20 மீட்டர் வரை ஆழம் அடைய, சுருக்கப்பட்ட மணற்கல் அடுக்குகளை வெட்டப் பயன்படுத்தப்பட்டன.
JSD : தளர்வான மற்றும் நுண்ணிய-தானிய வண்டல்களுக்கு உகந்தது
JSDகள் குறைந்த முதல் நடுத்தர அடர்த்தி கொண்ட வண்டல்களில் செழித்து வளர்கின்றன:
ஆற்று மணல், வண்டல் மற்றும் கடல் சேறு
டெய்லிங்ஸ் குளங்கள் அல்லது தொழில்துறை சேறு
மென்மையான கரிமப் படிவுகள் (எ.கா., ஏரி படிவுகள்)
உதாரணம்: கத்ரீனா சூறாவளிக்குப் பிறகு பான்ட்சார்ட்ரெய்ன் ஏரியைச் சுத்தப்படுத்தியதில், JSDகள், அடித்தளத்தில் உள்ள களிமண் அடுக்குகளைத் தொந்தரவு செய்யாமல் தளர்வான வண்டலைத் திறமையாக அகற்றின.

CSD : கடல் மற்றும் ஆழமான நீர் திட்டங்கள்
திறந்த கடல்கள் அல்லது பெரிய ஆறுகளில் ஆழமான நீர் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு (100 மீட்டர் வரை) CSDகள் பொருத்தமானவை. அவற்றின் நிலைத்தன்மை மற்றும் கனரக வடிவமைப்பு ஆகியவை அவற்றைப் பொருத்தமாக ஆக்குகின்றன:
துறைமுகத்தை ஆழப்படுத்துதல் (எ.கா. சிங்கப்பூரின் ஜூரோங் துறைமுகம்)
கடலோர குழாய் பள்ளம்
கனிமப் பிரித்தெடுத்தல் (எ.கா., நமீபியாவில் வைரச் சுரங்கம்)
JSD : ஆழமற்ற நீர் மற்றும் உணர்திறன் சூழல்கள்
JSDகள் ஆழமற்ற அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட நீரில் (≤10 மீட்டர்) சிறந்து விளங்குகின்றன, அங்கு பெரிய கப்பல்கள் இயங்க முடியாது:
பாசன கால்வாய்கள் மற்றும் வடிகால் வாய்க்கால்
கரையோர சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள்
சிறிய துறைமுகங்கள் மற்றும் மரினா பேசின்கள்
எடுத்துக்காட்டு: வெனிஸ் லகூனில், பலவீனமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை சேதப்படுத்தாமல் வழிசெலுத்தல் சேனல்களை பராமரிக்க JSDகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
CSD : அதிக தாக்கம் ஆனால் கடினமான பொருட்களுக்கு அவசியமானது
CSD கள் இயந்திரக் கோளாறு காரணமாக அதிக கொந்தளிப்பை உருவாக்குகின்றன மற்றும் பெரிய கப்பல்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது பெந்திக் வாழ்விடங்களை சீர்குலைக்கும். எவ்வாறாயினும், முழுமையான வண்டல் அகற்றுதல் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்படாத திட்டங்களுக்கு அவை இன்றியமையாதவை (எ.கா., தொழில்துறை துறைமுகப் படுகைகள்).
JSD : குறைந்த-தாக்கம் தோண்டுதல்
JSDகள் சுற்றுச்சூழல் இடையூறுகளை இதன் மூலம் குறைக்கின்றன:
மென்மையான திரவமாக்கல் (CSD உடன் ஒப்பிடும்போது குறைக்கப்பட்ட கொந்தளிப்பு)
சிறிய கப்பல் அளவு (குறைவான கடற்பரப்பு சுருக்கம்)
வண்டல்களின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இலக்கு (எ.கா., தாவரங்களைத் தவிர்ப்பது)
எடுத்துக்காட்டு: எவர்க்லேட்ஸ் மறுசீரமைப்புத் திட்டத்தில், சொந்த தாவர வேர்களைப் பாதுகாக்கும் போது ஆக்கிரமிப்பு மண்ணை அகற்ற JSDகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

CSD : பெரிய அளவிலான, நீண்ட கால திட்டங்கள்
அதிக உற்பத்தி விகிதங்கள் (எ.கா. 10,000–50,000 m³/நாள்) மற்றும் நீண்ட தூர குழம்பு போக்குவரத்து (பைப்லைன்கள் வழியாக 20 கிமீ வரை) தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு CSDகள் செலவு குறைந்தவை. அவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
நில மீட்பு (எ.கா., துபாயின் பாம் தீவுகள்)
கொள்கலன் கப்பல்களுக்கான கால்வாய் விரிவாக்கம்
JSD : இறுக்கமான அணுகல் JSDகள் கொண்ட சிறிய முதல் நடுத்தர திட்டங்கள்
இதற்கு ஏற்றவை:
விரைவான பராமரிப்பு அகழ்வாராய்ச்சி (எ.கா., வருடாந்திர துறைமுக சுத்தம்)
வரையறுக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்புடன் தொலைதூர இடங்கள்
விரைவான அணிதிரட்டல் தேவைப்படும் திட்டங்கள் (எ.கா. வெள்ள நிவாரணம்)
எடுத்துக்காட்டு: அமேசான் ஆற்றில், தொலைதூர துணை நதிகளில் உள்ள மணல் திட்டுகளை அகற்றுவதற்காக, போர்ட்டபிள் ஜேஎஸ்டிகள் படகுகள் வழியாக கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.
CSD : சுரங்கம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, மற்றும் கனரக கட்டுமான
CSDகள் கடினமான பொருட்களை அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படும் தொழில்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன:
கடல் எண்ணெய் தளங்களுக்கு அகழ்வாராய்ச்சி
ஆற்றுப்படுகைகளில் இருந்து பிளேசர் கனிமங்களை (தங்கம், தகரம்) பிரித்தெடுத்தல்
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களுக்கான பாறை அமைப்புகளை உடைத்தல்
JSD : சுற்றுச்சூழல் திருத்தம் மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங்
JSDகள் இதில் விரும்பப்படுகின்றன:
அசுத்தமான வண்டல்களை அகற்றுதல் (எ.கா. துறைமுகங்களில் PCB நிறைந்த சேறு)
விவசாயத்தில் நீர்ப்பாசன வலையமைப்புகளை பராமரித்தல்
நகர்ப்புறங்களில் உள்ள மழைநீர் குளங்களை சுத்தம் செய்தல்