|
| அளவு: | |
|---|---|
JSD350 ஜெட் - உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சி மிகவும் திறமையான அகழ்வாராய்ச்சி கருவியாகும். இது முக்கியமாக ஆறுகள், ஏரிகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் பிற நீரில் அகழ்வாராய்ச்சி நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, வண்டல், மணல் மற்றும் பிற பொருட்களை உறிஞ்சி கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது. ஒரு சக்திவாய்ந்த ஜெட் - உறிஞ்சும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது விரைவாக வண்டலை உறிஞ்சி குழாய் வழியாக நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு வெளியேற்ற முடியும். ஒரு குறிப்பிட்ட அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் மற்றும் ஓட்ட திறனுடன், இது வெவ்வேறு பொறியியல் திட்டங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் நீர்வழி பராமரிப்பு மற்றும் நிலம் - மீட்பு திட்டங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
அகழ்வாராய்ச்சி திறன் : ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1800-2200 கன மீட்டர்.
அதிகபட்ச வெளியேற்ற தூரம் : 200 - 1800 மீட்டர்.
அதிகபட்ச கடந்து செல்லும் சரளை விட்டம் : 180-220 மில்லிமீட்டர்.
அதிகபட்ச அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் : 20 மீட்டர்.
ட்ரெட்ஜர் உடல் அளவு : 11.8 × 1.1 × 1.5 மீட்டர் பரிமாணங்களைக் கொண்ட இரண்டு பகுதிகளையும், 8 × 2.25 × 1.8 மீட்டர் பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு பகுதியையும் கொண்டது.
மணல் - உறிஞ்சும் அமைப்பு பம்ப் அளவு : 14/12 அங்குலங்கள்.
பம்ப் ஓட்டம் : ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1800 - 2200 கன மீட்டர்.
பம்ப் ஹெட் : 50-65 மீட்டர்.
பம்ப் வேகம் : நிமிடத்திற்கு 750 புரட்சிகள்.
பிரதான இயந்திர சக்தி : 440-630 கிலோவாட்.
கியர்பாக்ஸ் : கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு : கட்டுப்பாட்டு அறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகையுடன்.
| இல்லை | உருப்படி | JSD200 | JSD250 | JSD300 | JSD350 | JSD400 | |
| 1 | ட்ரெட்ஜ் செயல்திறன் | மணல் திறன் (சிபிஎம்/மணிநேரம்) | 80-110 | 130-260 | 300-360 | 360-390 | 440-520 |
| 2 | அதிகபட்சம். வெளியேற்றும் தூரம் (மீ) | 200-600 | 200-1000 | 200-1500 | 200-1800 | 200-2000 | |
| 3 | அதிகபட்சம். (மிமீ) வழியாக செல்லும் சரளை விட்டம் | 50-60 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-80 | |
| 4 | அதிகபட்சம். ஆழம் (மீ) | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | |
| 5 | அகழ்வாராய்ச்சி உடல் | அளவு (LXWXH) (மிமீ) | 8x1x1.5, 2 பிசிக்கள் 6 × 2.25 × 1.5, 1 பிசிக்கள் |
8x1x1.5, 2 பிசிக்கள் 6 × 2.25 × 1.5, 1 பிசிக்கள் |
11.8 × 1.1 × 1.5, 2 பிசிக்கள் 8 × 2.25 × 1.8, 1 பிசிக்கள் |
18 × 1.1 × 1.5, 2 பிசிக்கள் | 18 × 1.1 × 1.5 2 பிசிக்கள் |
| 6 | மணல் உறிஞ்சும் systerm | பம்பு அளவு | 8/6 | 10/8 | 12/10 | 14/12 | 16/14 |
| 7 | பம்ப் ஓட்டம் (சிபிஎம்/மணிநேரம்) | 410-540 | 620-1450 | 1650-1800 | 1800-1950 | 2200-2600 | |
| 8 | பம்புக் தலை ( | 28-48 | 21-35 | 24-35 | 24-35 | 30-50 | |
| 9 | பம்ப் வேகம் (ஆர்.பி.எம்) | 730-980 | 730 | 730 | 730 | 550-700 | |
| 10 | பிரதான இயந்திர சக்தி (KW) | 132-156 | 180-250 | 250-300 | 300-410 | 410-460 | |
| 11 | கியர்பாக்ஸ் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | |
| 12 | உலோக தளத்தை இணைக்கவும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | |
| 13 | உயர் அழுத்த நீர் பம்ப் | மணல் மேலே | மணல் மேலே | மணல் மேலே | மணல் மேலே | மணல் மேலே | |
| 14 | மின்சார சக்தி அமைப்பு | ஜெனரேட்டர் | மின்சாரம் | மின்சாரம் | மின்சாரம் | மின்சாரம் | மின்சாரம் |
| 15 | கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | கட்டுப்பாட்டு அறை | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| 16 | கட்டுப்பாட்டு பலகை | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | |
| 17 | தூக்கும் சாதனம் | மின்சார வின்ச் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| 18 | ப்ரொபல்லர் உபகரணங்கள் | இயந்திரத்துடன் உந்துசக்தி | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் |
| 19 | மற்ற உபகரணங்கள் | ரப்பர் உறிஞ்சும் குழாய், உறிஞ்சும் தலை, ஹேண்ட்ரெயில், நங்கூரங்கள், தங்குமிடம், லைஃப் ஜாக்கெட் போன்றவை. | |||||
| 20 | கருத்து | 1. வாடிக்கையாளர்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப எந்த தரவையும் சரிசெய்ய முடியும். 2. தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சி ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. 3. ட்ரெட்ஜர் செயல்திறனால் தீர்மானிக்கப்பட்ட எஞ்சின் பவர் தேர்வு. 4. பணி தள நிலைமை உண்மையான வெளியேற்ற தூரம், மணல் திறன் போன்றவற்றை பாதிக்கும். 5. அகழ்வாராய்ச்சி அளவு மாறாதது அல்ல, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதை சரிசெய்ய முடியும். |
|||||
ஜெட் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிக்கான செயல்பாட்டு வழிகாட்டி
ஒரு ஜெட் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சியை இயக்குவதற்கு படிப்படியான செயல்பாட்டு நெறிமுறை
கப்பல் நிலைப்படுத்தல், ஜெட் மற்றும் உறிஞ்சும் அளவுருக்களை கவனமாக ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். JSD400 க்கான பொதுவான பணிப்பாய்வு கீழே உள்ளது:
1. தள கணக்கெடுப்பு: வண்டல் ஆழம், வகை மற்றும் நீருக்கடியில் தடைகளை வரைபட சோனார் அல்லது டைவிங் குழுக்களைப் பயன்படுத்தவும்.
2. கப்பல் அமைப்பு:
உறிஞ்சும் முனை மற்றும் ஜெட் ஆயுதங்களை நிறுவவும், முனைகள் கடற்பரப்புடன் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க (பொதுவாக மேலே 0.5–1.0 மீ).
கசிவுகளுக்கு ஹைட்ராலிக் குழல்களைச் சரிபார்த்து, அகழி பம்ப் நுழைவாயிலைப் பாதுகாக்கவும்.
பவர் அப் : டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்கி ஜெட் பம்பை சூடேற்றவும் (செயலற்ற நிலையில் 5-10 நிமிடங்கள்).
இலக்கு பகுதிக்கு சூழ்ச்சி : முதல் அகழ்வாராய்ச்சி பாதையுடன் (பொதுவாக 5-10 மீ அகலம்) முனை சீரமைக்க த்ரஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
ஜெட்ங்கைத் தொடங்கவும்: திரவமயமாக்கலுக்காக கடற்பரப்பைக் கண்காணிக்கும் போது படிப்படியாக ஜெட் அழுத்தத்தை 15-20 பட்டியில் அதிகரிக்கவும். அதிகப்படியான கொந்தளிப்பு இல்லாமல் ஒரு குழம்பு மேகத்தை உருவாக்குவதே குறிக்கோள்.
உறிஞ்சும் பம்ப் : வண்டல் இடைநிறுத்தப்பட்டதும், அகழ்வாராய்ச்சி பம்பைத் தொடங்கி, உகந்த குழம்பு அடர்த்தியை பராமரிக்க முனை உயரத்தை சரிசெய்யவும் (15-25% திடப்பொருட்களை நோக்கமாகக் கொண்டது).
லேன் வழிசெலுத்தல் : கப்பலை ஒரு கட்ட வடிவத்தில் முன்னோக்கி நகர்த்தவும், ஒவ்வொரு பாஸையும் 20-30% வரை ஒன்றுடன் ஒன்று முழுமையான கவரேஜை உறுதி செய்கிறது. வண்டல் எதிர்ப்பின் அடிப்படையில் ஜெட் அழுத்தம் மற்றும் பம்ப் வேகத்தை சரிசெய்ய கண்ட்ரோல் பேனலைப் பயன்படுத்தவும்.
பைப்லைன் போக்குவரத்து : ஒரு நெகிழ்வான குழாய் வழியாக (JSD400 க்கு 500 மீட்டர் நீளம்) வழியாக ஒரு அகற்றும் தளத்திற்கு (எ.கா.
தரக் கட்டுப்பாடு : திட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்த ஒரு ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி குழம்பு அடர்த்தியை தவறாமல் சோதித்து, வெளியேற்றப்பட்ட வண்டல்களை ஆய்வு செய்யுங்கள் (எ.கா., அகற்றும் ஆழம் ± 10 செ.மீ).
சுத்தம் செய்யுங்கள்: வண்டல் கட்டமைப்பைத் தடுக்க பம்ப் மற்றும் குழாய்களை 5-10 நிமிடங்கள் சுத்தமான தண்ணீரில் பறிக்கவும்.
அறுவைசிகிச்சைக்குப் பிந்தைய காசோலைகள்:
உடைக்கு முனைகளை ஆய்வு செய்து, அரிப்பு அசல் விட்டம் 10% ஐ தாண்டினால் மாற்றவும்.
நகரும் பகுதிகளை உயவூட்டவும் (எ.கா., ஜெட் ஆயுதங்களில் மூட்டுகளை வெளிப்படுத்துதல்).
பராமரிப்பு திட்டமிடலுக்காக செயல்பாட்டு தரவுகளை பதிவு செய்யுங்கள் (மணிநேரம் ரன், வண்டல் தொகுதி செயலாக்கப்பட்டது).
எப்போதும் பிபிஇ (லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள், செவிப்புலன் பாதுகாப்பு) அணிந்துகொண்டு, கப்பலைச் சுற்றி 50-மீ பாதுகாப்பு சுற்றளவு பராமரிக்கவும்.
கட்டுப்பாட்டு இழப்பைத் தடுக்க அதிக காற்று (> 20 முடிச்சுகள்) அல்லது வலுவான நீரோட்டங்களில் இயங்குவதைத் தவிர்க்கவும்.
சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் வாய்ந்த பகுதிகளில், வண்டல் புழுக்களைக் கொண்டிருக்க கொந்தளிப்பான திரைச்சீலைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
அகழ்வாராய்ச்சி காட்சிகளுக்கான அறிமுகம்
வண்டல் வகை, திட்ட அளவுகோல், சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு தளவாடங்கள் ஆகியவற்றில் ஒரு ஜே.எஸ்.டி மற்றும் சி.எஸ்.டி ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான தேர்வு. இந்த பிரிவு ஐந்து முக்கிய காட்சிகளில் அவற்றின் மாறுபட்ட பயன்பாடுகளை ஆராய்கிறது.
சி.எஸ்.டி : கடினமான மற்றும் ஒத்திசைவான பொருட்களுக்கு ஏற்றது
சி.எஸ்.டி.எஸ் அதிக அடர்த்தி கொண்ட வண்டல்களில் சிறந்து விளங்குகிறது:
கச்சிதமான களிமண், பனிப்பாறை வரை அல்லது லேட்டரைட்
மென்மையான பாறை (எ.கா., சுண்ணாம்பு, சுண்ணாம்பு)
குப்பைகள் நிறைந்த வைப்பு (எ.கா., பூகம்பத்திற்கு பிந்தைய இடிபாடுகள்)
எடுத்துக்காட்டு: சூயஸ் கால்வாயின் விரிவாக்கத்தில், சி.எஸ்.டி கள் சுருக்கப்பட்ட மணற்கற்களின் அடுக்குகளை வெட்டவும், 20 மீட்டர் வரை ஆழத்தை அடையவும் பயன்படுத்தப்பட்டன.
JSD : தளர்வான மற்றும் நேர்த்தியான வண்டல்களுக்கு உகந்தது
JSD கள் குறைந்த முதல் நடுத்தர-அடர்த்தி கொண்ட வண்டல்களில் செழித்து வளர்கின்றன:
நதி மணல், சில்ட் மற்றும் கடல் மண்
டைலிங்ஸ் குளங்கள் அல்லது தொழில்துறை கசடு
மென்மையான கரிம வைப்பு (எ.கா., ஏரி வண்டல்கள்)
எடுத்துக்காட்டு: கத்ரீனா சூறாவளிக்குப் பிறகு பொன்சார்ட்ரெய்ன் ஏரியை சுத்தம் செய்வதில், களிமண் அடுக்குகளைத் தொந்தரவு செய்யாமல் JSD கள் தளர்வான மண்ணை திறம்பட அகற்றின.
சி.எஸ்.டி :
திறந்த கடல்கள் அல்லது பெரிய ஆறுகளில் ஆழமான நீர் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு (100 மீட்டர் வரை) சி.எஸ்.டி.எஸ் பொருத்தமானது. அவற்றின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கனரக வடிவமைப்பு ஆகியவை அவர்களுக்கு பொருத்தமானவை:
போர்ட் ஆழமடைதல் (எ.கா., சிங்கப்பூரின் ஜுராங் போர்ட்)
ஆஃப்ஷோர் பைப்லைன் அகழி
கனிம பிரித்தெடுத்தல் (எ.கா., நமீபியாவில் வைர சுரங்க)
JSD : ஆழமற்ற நீர் மற்றும் உணர்திறன் சூழல்கள்
JSD கள் ஆழமற்ற அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட நீரில் (≤10 மீட்டர்) சிறந்து விளங்குகின்றன, அங்கு பெரிய கப்பல்கள் செயல்பட முடியாது, போன்றவை:
நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் மற்றும் வடிகால் பள்ளங்கள்
கடலோர ஈரநிலங்கள் மற்றும் சதுப்புநிலப் பகுதிகள்
சிறிய துறைமுகங்கள் மற்றும் மெரினா பேசின்கள்
எடுத்துக்காட்டு: வெனிஸ் லகூனில், பலவீனமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை சேதப்படுத்தாமல் வழிசெலுத்தல் சேனல்களை பராமரிக்க JSD கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சி.எஸ்.டி : அதிக தாக்கம் ஆனால் கடினமான பொருட்களுக்கு தேவையான
சி.எஸ்.டி.எஸ் இயந்திர இடையூறு காரணமாக அதிக கொந்தளிப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் பெரிய கப்பல்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது பெந்திக் வாழ்விடங்களை சீர்குலைக்கும். எவ்வாறாயினும், முழுமையான வண்டல் அகற்றுதல் பேச்சுவார்த்தைக்கு மாறான (எ.கா., தொழில்துறை துறைமுகப் படுகைகள்) திட்டங்களுக்கு அவை இன்றியமையாதவை.
JSD : குறைந்த தாக்க அகழ்வாராய்ச்சி
JSD கள் சுற்றுச்சூழல் தொந்தரவைக் குறைக்கின்றன:
மென்மையான திரவமயமாக்கல் (சி.எஸ்.டி உடன் ஒப்பிடும்போது குறைக்கப்பட்ட கொந்தளிப்பு)
சிறிய கப்பல் அளவு (குறைந்த கடற்பரப்பு சுருக்கம்)
வண்டல்களின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இலக்கு (எ.கா., தாவரங்களைத் தவிர்ப்பது)
எடுத்துக்காட்டு: எவர்க்லேட்ஸ் மறுசீரமைப்பு திட்டத்தில், சொந்த தாவர வேர்களைப் பாதுகாக்கும் போது ஆக்கிரமிப்பு மண்ணை அகற்ற JSD கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
சி.எஸ்.டி : அதிக உற்பத்தி விகிதங்கள் (எ.கா., 10,000-50,000 m³/நாள்) மற்றும் நீண்ட தூர குழம்பு போக்குவரத்து (குழாய்கள் வழியாக 20 கி.மீ வரை) தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு பெரிய அளவிலான, நீண்ட கால திட்டங்கள்
சி.எஸ்.டி.க்கள் செலவு குறைந்தவை. அவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
நில மீட்பு (எ.கா., துபாயின் பாம் தீவுகள்)
கொள்கலன் கப்பல்களுக்கான சேனல் விரிவாக்கம்
JSD : இறுக்கமான அணுகல் கொண்ட சிறிய முதல் நடுத்தர திட்டங்கள்
JSD கள் இதற்கு ஏற்றவை:
விரைவான பராமரிப்பு அகழ்வாராய்ச்சி (எ.கா., வருடாந்திர துறைமுக சுத்தம்)
வரையறுக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்புடன் தொலை இடங்கள்
விரைவான அணிதிரட்டல் தேவைப்படும் திட்டங்கள் (எ.கா., வெள்ள நிவாரணம்)
எடுத்துக்காட்டு: அமேசான் ஆற்றில், தொலைதூர துணை நதிகளில் மணல் பட்டிகளை அழிக்க போர்ட்டபிள் ஜே.எஸ்.டி.எஸ்.
சி.எஸ்.டி : சுரங்க, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மற்றும் கனரக கட்டுமான
சி.எஸ்.டிக்கள் கடினமான பொருட்களின் அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படும் தொழில்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன:
கடல் எண்ணெய் தளங்களுக்கு அகழ்வாராய்ச்சி
ஆற்றங்கரைகளில் இருந்து பிளேஸர் தாதுக்களை (தங்கம், தகரம்) பிரித்தெடுக்கிறது
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களுக்கான பாறை அமைப்புகளை உடைத்தல்
JSD : சுற்றுச்சூழல் தீர்வு மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங்
JSD கள் இதில் விரும்பப்படுகின்றன:
அசுத்தமான வண்டல்களை அகற்றுதல் (எ.கா., துறைமுகங்களில் பிசிபி-லேட் மண்)
விவசாயத்தில் நீர்ப்பாசன நெட்வொர்க்குகளை பராமரித்தல்
நகர்ப்புறங்களில் புயல் நீர் குளங்களை சுத்தம் செய்தல்
JSD350 ஜெட் - உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சி மிகவும் திறமையான அகழ்வாராய்ச்சி கருவியாகும். இது முக்கியமாக ஆறுகள், ஏரிகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் பிற நீரில் அகழ்வாராய்ச்சி நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, வண்டல், மணல் மற்றும் பிற பொருட்களை உறிஞ்சி கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது. ஒரு சக்திவாய்ந்த ஜெட் - உறிஞ்சும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது விரைவாக வண்டலை உறிஞ்சி குழாய் வழியாக நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு வெளியேற்ற முடியும். ஒரு குறிப்பிட்ட அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் மற்றும் ஓட்ட திறனுடன், இது வெவ்வேறு பொறியியல் திட்டங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் நீர்வழி பராமரிப்பு மற்றும் நிலம் - மீட்பு திட்டங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
அகழ்வாராய்ச்சி திறன் : ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1800-2200 கன மீட்டர்.
அதிகபட்ச வெளியேற்ற தூரம் : 200 - 1800 மீட்டர்.
அதிகபட்ச கடந்து செல்லும் சரளை விட்டம் : 180-220 மில்லிமீட்டர்.
அதிகபட்ச அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம் : 20 மீட்டர்.
ட்ரெட்ஜர் உடல் அளவு : 11.8 × 1.1 × 1.5 மீட்டர் பரிமாணங்களைக் கொண்ட இரண்டு பகுதிகளையும், 8 × 2.25 × 1.8 மீட்டர் பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு பகுதியையும் கொண்டது.
மணல் - உறிஞ்சும் அமைப்பு பம்ப் அளவு : 14/12 அங்குலங்கள்.
பம்ப் ஓட்டம் : ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1800 - 2200 கன மீட்டர்.
பம்ப் ஹெட் : 50-65 மீட்டர்.
பம்ப் வேகம் : நிமிடத்திற்கு 750 புரட்சிகள்.
பிரதான இயந்திர சக்தி : 440-630 கிலோவாட்.
கியர்பாக்ஸ் : கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு : கட்டுப்பாட்டு அறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகையுடன்.
| இல்லை | உருப்படி | JSD200 | JSD250 | JSD300 | JSD350 | JSD400 | |
| 1 | ட்ரெட்ஜ் செயல்திறன் | மணல் திறன் (சிபிஎம்/மணிநேரம்) | 80-110 | 130-260 | 300-360 | 360-390 | 440-520 |
| 2 | அதிகபட்சம். வெளியேற்றும் தூரம் (மீ) | 200-600 | 200-1000 | 200-1500 | 200-1800 | 200-2000 | |
| 3 | அதிகபட்சம். (மிமீ) வழியாக செல்லும் சரளை விட்டம் | 50-60 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-80 | |
| 4 | அதிகபட்சம். ஆழம் (மீ) | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | |
| 5 | அகழ்வாராய்ச்சி உடல் | அளவு (LXWXH) (மிமீ) | 8x1x1.5, 2 பிசிக்கள் 6 × 2.25 × 1.5, 1 பிசிக்கள் |
8x1x1.5, 2 பிசிக்கள் 6 × 2.25 × 1.5, 1 பிசிக்கள் |
11.8 × 1.1 × 1.5, 2 பிசிக்கள் 8 × 2.25 × 1.8, 1 பிசிக்கள் |
18 × 1.1 × 1.5, 2 பிசிக்கள் | 18 × 1.1 × 1.5 2 பிசிக்கள் |
| 6 | மணல் உறிஞ்சும் systerm | பம்பு அளவு | 8/6 | 10/8 | 12/10 | 14/12 | 16/14 |
| 7 | பம்ப் ஓட்டம் (சிபிஎம்/மணிநேரம்) | 410-540 | 620-1450 | 1650-1800 | 1800-1950 | 2200-2600 | |
| 8 | பம்புக் தலை ( | 28-48 | 21-35 | 24-35 | 24-35 | 30-50 | |
| 9 | பம்ப் வேகம் (ஆர்.பி.எம்) | 730-980 | 730 | 730 | 730 | 550-700 | |
| 10 | பிரதான இயந்திர சக்தி (KW) | 132-156 | 180-250 | 250-300 | 300-410 | 410-460 | |
| 11 | கியர்பாக்ஸ் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | |
| 12 | உலோக தளத்தை இணைக்கவும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | அடங்கும் | |
| 13 | உயர் அழுத்த நீர் பம்ப் | மணல் மேலே | மணல் மேலே | மணல் மேலே | மணல் மேலே | மணல் மேலே | |
| 14 | மின்சார சக்தி அமைப்பு | ஜெனரேட்டர் | மின்சாரம் | மின்சாரம் | மின்சாரம் | மின்சாரம் | மின்சாரம் |
| 15 | கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | கட்டுப்பாட்டு அறை | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| 16 | கட்டுப்பாட்டு பலகை | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | |
| 17 | தூக்கும் சாதனம் | மின்சார வின்ச் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் | ஆம் |
| 18 | ப்ரொபல்லர் உபகரணங்கள் | இயந்திரத்துடன் உந்துசக்தி | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் | இயக்கம் |
| 19 | மற்ற உபகரணங்கள் | ரப்பர் உறிஞ்சும் குழாய், உறிஞ்சும் தலை, ஹேண்ட்ரெயில், நங்கூரங்கள், தங்குமிடம், லைஃப் ஜாக்கெட் போன்றவை. | |||||
| 20 | கருத்து | 1. வாடிக்கையாளர்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப எந்த தரவையும் சரிசெய்ய முடியும். 2. தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சி ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. 3. ட்ரெட்ஜர் செயல்திறனால் தீர்மானிக்கப்பட்ட எஞ்சின் பவர் தேர்வு. 4. பணி தள நிலைமை உண்மையான வெளியேற்ற தூரம், மணல் திறன் போன்றவற்றை பாதிக்கும். 5. அகழ்வாராய்ச்சி அளவு மாறாதது அல்ல, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதை சரிசெய்ய முடியும். |
|||||
ஜெட் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சிக்கான செயல்பாட்டு வழிகாட்டி
ஒரு ஜெட் உறிஞ்சும் அகழ்வாராய்ச்சியை இயக்குவதற்கு படிப்படியான செயல்பாட்டு நெறிமுறை
கப்பல் நிலைப்படுத்தல், ஜெட் மற்றும் உறிஞ்சும் அளவுருக்களை கவனமாக ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். JSD400 க்கான பொதுவான பணிப்பாய்வு கீழே உள்ளது:
1. தள கணக்கெடுப்பு: வண்டல் ஆழம், வகை மற்றும் நீருக்கடியில் தடைகளை வரைபட சோனார் அல்லது டைவிங் குழுக்களைப் பயன்படுத்தவும்.
2. கப்பல் அமைப்பு:
உறிஞ்சும் முனை மற்றும் ஜெட் ஆயுதங்களை நிறுவவும், முனைகள் கடற்பரப்புடன் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க (பொதுவாக மேலே 0.5–1.0 மீ).
கசிவுகளுக்கு ஹைட்ராலிக் குழல்களைச் சரிபார்த்து, அகழி பம்ப் நுழைவாயிலைப் பாதுகாக்கவும்.
பவர் அப் : டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்கி ஜெட் பம்பை சூடேற்றவும் (செயலற்ற நிலையில் 5-10 நிமிடங்கள்).
இலக்கு பகுதிக்கு சூழ்ச்சி : முதல் அகழ்வாராய்ச்சி பாதையுடன் (பொதுவாக 5-10 மீ அகலம்) முனை சீரமைக்க த்ரஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
ஜெட்ங்கைத் தொடங்கவும்: திரவமயமாக்கலுக்காக கடற்பரப்பைக் கண்காணிக்கும் போது படிப்படியாக ஜெட் அழுத்தத்தை 15-20 பட்டியில் அதிகரிக்கவும். அதிகப்படியான கொந்தளிப்பு இல்லாமல் ஒரு குழம்பு மேகத்தை உருவாக்குவதே குறிக்கோள்.
உறிஞ்சும் பம்ப் : வண்டல் இடைநிறுத்தப்பட்டதும், அகழ்வாராய்ச்சி பம்பைத் தொடங்கி, உகந்த குழம்பு அடர்த்தியை பராமரிக்க முனை உயரத்தை சரிசெய்யவும் (15-25% திடப்பொருட்களை நோக்கமாகக் கொண்டது).
லேன் வழிசெலுத்தல் : கப்பலை ஒரு கட்ட வடிவத்தில் முன்னோக்கி நகர்த்தவும், ஒவ்வொரு பாஸையும் 20-30% வரை ஒன்றுடன் ஒன்று முழுமையான கவரேஜை உறுதி செய்கிறது. வண்டல் எதிர்ப்பின் அடிப்படையில் ஜெட் அழுத்தம் மற்றும் பம்ப் வேகத்தை சரிசெய்ய கண்ட்ரோல் பேனலைப் பயன்படுத்தவும்.
பைப்லைன் போக்குவரத்து : ஒரு நெகிழ்வான குழாய் வழியாக (JSD400 க்கு 500 மீட்டர் நீளம்) வழியாக ஒரு அகற்றும் தளத்திற்கு (எ.கா.
தரக் கட்டுப்பாடு : திட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்த ஒரு ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி குழம்பு அடர்த்தியை தவறாமல் சோதித்து, வெளியேற்றப்பட்ட வண்டல்களை ஆய்வு செய்யுங்கள் (எ.கா., அகற்றும் ஆழம் ± 10 செ.மீ).
சுத்தம் செய்யுங்கள்: வண்டல் கட்டமைப்பைத் தடுக்க பம்ப் மற்றும் குழாய்களை 5-10 நிமிடங்கள் சுத்தமான தண்ணீரில் பறிக்கவும்.
அறுவைசிகிச்சைக்குப் பிந்தைய காசோலைகள்:
உடைக்கு முனைகளை ஆய்வு செய்து, அரிப்பு அசல் விட்டம் 10% ஐ தாண்டினால் மாற்றவும்.
நகரும் பகுதிகளை உயவூட்டவும் (எ.கா., ஜெட் ஆயுதங்களில் மூட்டுகளை வெளிப்படுத்துதல்).
பராமரிப்பு திட்டமிடலுக்காக செயல்பாட்டு தரவுகளை பதிவு செய்யுங்கள் (மணிநேரம் ரன், வண்டல் தொகுதி செயலாக்கப்பட்டது).
எப்போதும் பிபிஇ (லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள், செவிப்புலன் பாதுகாப்பு) அணிந்துகொண்டு, கப்பலைச் சுற்றி 50-மீ பாதுகாப்பு சுற்றளவு பராமரிக்கவும்.
கட்டுப்பாட்டு இழப்பைத் தடுக்க அதிக காற்று (> 20 முடிச்சுகள்) அல்லது வலுவான நீரோட்டங்களில் இயங்குவதைத் தவிர்க்கவும்.
சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் வாய்ந்த பகுதிகளில், வண்டல் புழுக்களைக் கொண்டிருக்க கொந்தளிப்பான திரைச்சீலைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
அகழ்வாராய்ச்சி காட்சிகளுக்கான அறிமுகம்
வண்டல் வகை, திட்ட அளவுகோல், சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு தளவாடங்கள் ஆகியவற்றில் ஒரு ஜே.எஸ்.டி மற்றும் சி.எஸ்.டி ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான தேர்வு. இந்த பிரிவு ஐந்து முக்கிய காட்சிகளில் அவற்றின் மாறுபட்ட பயன்பாடுகளை ஆராய்கிறது.
சி.எஸ்.டி : கடினமான மற்றும் ஒத்திசைவான பொருட்களுக்கு ஏற்றது
சி.எஸ்.டி.எஸ் அதிக அடர்த்தி கொண்ட வண்டல்களில் சிறந்து விளங்குகிறது:
கச்சிதமான களிமண், பனிப்பாறை வரை அல்லது லேட்டரைட்
மென்மையான பாறை (எ.கா., சுண்ணாம்பு, சுண்ணாம்பு)
குப்பைகள் நிறைந்த வைப்பு (எ.கா., பூகம்பத்திற்கு பிந்தைய இடிபாடுகள்)
எடுத்துக்காட்டு: சூயஸ் கால்வாயின் விரிவாக்கத்தில், சி.எஸ்.டி கள் சுருக்கப்பட்ட மணற்கற்களின் அடுக்குகளை வெட்டவும், 20 மீட்டர் வரை ஆழத்தை அடையவும் பயன்படுத்தப்பட்டன.
JSD : தளர்வான மற்றும் நேர்த்தியான வண்டல்களுக்கு உகந்தது
JSD கள் குறைந்த முதல் நடுத்தர-அடர்த்தி கொண்ட வண்டல்களில் செழித்து வளர்கின்றன:
நதி மணல், சில்ட் மற்றும் கடல் மண்
டைலிங்ஸ் குளங்கள் அல்லது தொழில்துறை கசடு
மென்மையான கரிம வைப்பு (எ.கா., ஏரி வண்டல்கள்)
எடுத்துக்காட்டு: கத்ரீனா சூறாவளிக்குப் பிறகு பொன்சார்ட்ரெய்ன் ஏரியை சுத்தம் செய்வதில், களிமண் அடுக்குகளைத் தொந்தரவு செய்யாமல் JSD கள் தளர்வான மண்ணை திறம்பட அகற்றின.
சி.எஸ்.டி :
திறந்த கடல்கள் அல்லது பெரிய ஆறுகளில் ஆழமான நீர் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு (100 மீட்டர் வரை) சி.எஸ்.டி.எஸ் பொருத்தமானது. அவற்றின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கனரக வடிவமைப்பு ஆகியவை அவர்களுக்கு பொருத்தமானவை:
போர்ட் ஆழமடைதல் (எ.கா., சிங்கப்பூரின் ஜுராங் போர்ட்)
ஆஃப்ஷோர் பைப்லைன் அகழி
கனிம பிரித்தெடுத்தல் (எ.கா., நமீபியாவில் வைர சுரங்க)
JSD : ஆழமற்ற நீர் மற்றும் உணர்திறன் சூழல்கள்
JSD கள் ஆழமற்ற அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட நீரில் (≤10 மீட்டர்) சிறந்து விளங்குகின்றன, அங்கு பெரிய கப்பல்கள் செயல்பட முடியாது, போன்றவை:
நீர்ப்பாசன கால்வாய்கள் மற்றும் வடிகால் பள்ளங்கள்
கடலோர ஈரநிலங்கள் மற்றும் சதுப்புநிலப் பகுதிகள்
சிறிய துறைமுகங்கள் மற்றும் மெரினா பேசின்கள்
எடுத்துக்காட்டு: வெனிஸ் லகூனில், பலவீனமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை சேதப்படுத்தாமல் வழிசெலுத்தல் சேனல்களை பராமரிக்க JSD கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சி.எஸ்.டி : அதிக தாக்கம் ஆனால் கடினமான பொருட்களுக்கு தேவையான
சி.எஸ்.டி.எஸ் இயந்திர இடையூறு காரணமாக அதிக கொந்தளிப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் பெரிய கப்பல்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது பெந்திக் வாழ்விடங்களை சீர்குலைக்கும். எவ்வாறாயினும், முழுமையான வண்டல் அகற்றுதல் பேச்சுவார்த்தைக்கு மாறான (எ.கா., தொழில்துறை துறைமுகப் படுகைகள்) திட்டங்களுக்கு அவை இன்றியமையாதவை.
JSD : குறைந்த தாக்க அகழ்வாராய்ச்சி
JSD கள் சுற்றுச்சூழல் தொந்தரவைக் குறைக்கின்றன:
மென்மையான திரவமயமாக்கல் (சி.எஸ்.டி உடன் ஒப்பிடும்போது குறைக்கப்பட்ட கொந்தளிப்பு)
சிறிய கப்பல் அளவு (குறைந்த கடற்பரப்பு சுருக்கம்)
வண்டல்களின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இலக்கு (எ.கா., தாவரங்களைத் தவிர்ப்பது)
எடுத்துக்காட்டு: எவர்க்லேட்ஸ் மறுசீரமைப்பு திட்டத்தில், சொந்த தாவர வேர்களைப் பாதுகாக்கும் போது ஆக்கிரமிப்பு மண்ணை அகற்ற JSD கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
சி.எஸ்.டி : அதிக உற்பத்தி விகிதங்கள் (எ.கா., 10,000-50,000 m³/நாள்) மற்றும் நீண்ட தூர குழம்பு போக்குவரத்து (குழாய்கள் வழியாக 20 கி.மீ வரை) தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு பெரிய அளவிலான, நீண்ட கால திட்டங்கள்
சி.எஸ்.டி.க்கள் செலவு குறைந்தவை. அவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
நில மீட்பு (எ.கா., துபாயின் பாம் தீவுகள்)
கொள்கலன் கப்பல்களுக்கான சேனல் விரிவாக்கம்
JSD : இறுக்கமான அணுகல் கொண்ட சிறிய முதல் நடுத்தர திட்டங்கள்
JSD கள் இதற்கு ஏற்றவை:
விரைவான பராமரிப்பு அகழ்வாராய்ச்சி (எ.கா., வருடாந்திர துறைமுக சுத்தம்)
வரையறுக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்புடன் தொலை இடங்கள்
விரைவான அணிதிரட்டல் தேவைப்படும் திட்டங்கள் (எ.கா., வெள்ள நிவாரணம்)
எடுத்துக்காட்டு: அமேசான் ஆற்றில், தொலைதூர துணை நதிகளில் மணல் பட்டிகளை அழிக்க போர்ட்டபிள் ஜே.எஸ்.டி.எஸ்.
சி.எஸ்.டி : சுரங்க, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மற்றும் கனரக கட்டுமான
சி.எஸ்.டிக்கள் கடினமான பொருட்களின் அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படும் தொழில்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன:
கடல் எண்ணெய் தளங்களுக்கு அகழ்வாராய்ச்சி
ஆற்றங்கரைகளில் இருந்து பிளேஸர் தாதுக்களை (தங்கம், தகரம்) பிரித்தெடுக்கிறது
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களுக்கான பாறை அமைப்புகளை உடைத்தல்
JSD : சுற்றுச்சூழல் தீர்வு மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங்
JSD கள் இதில் விரும்பப்படுகின்றன:
அசுத்தமான வண்டல்களை அகற்றுதல் (எ.கா., துறைமுகங்களில் பிசிபி-லேட் மண்)
விவசாயத்தில் நீர்ப்பாசன நெட்வொர்க்குகளை பராமரித்தல்
நகர்ப்புறங்களில் புயல் நீர் குளங்களை சுத்தம் செய்தல்
