|
| الكمية: | |
|---|---|
إن الحفارة ذات الشفط النفاث JSD350 عبارة عن معدات تجريف ذات كفاءة عالية. يتم استخدامه بشكل أساسي لعمليات التجريف في الأنهار والبحيرات والموانئ والمياه الأخرى، وهو قادر على امتصاص ونقل الرواسب والرمل والمواد الأخرى. مجهزة بنظام شفط نفاث قوي، يمكنها امتصاص الرواسب بسرعة وتصريفها إلى الموقع المحدد عبر خطوط الأنابيب. مع عمق التجريف وقدرة التدفق المحددة، يمكنها تلبية احتياجات المشاريع الهندسية المختلفة، وتلعب دورًا مهمًا في صيانة الممرات المائية ومشاريع استصلاح الأراضي.
قدرة التكريك : 1800 – 2200 متر مكعب في الساعة .
الحد الأقصى لمسافة التفريغ : 200 - 1800 متر.
الحد الأقصى لقطر الحصى المارة : 180-220 ملم.
الحد الأقصى لعمق التجريف : 20 مترًا.
حجم جسم الحفارة : مكون من جزأين بأبعاد 11.8×1.1×1.5 متر وجزء واحد بأبعاد 8×2.25×1.8 متر.
حجم مضخة نظام الشفط الرملي : 14/12 بوصة.
تدفق المضخة : 1800 - 2200 متر مكعب في الساعة.
رأس المضخة : 50-65 متر.
سرعة المضخة : 750 دورة في الدقيقة.
قوة المحرك الرئيسي : 440-630 كيلووات.
علبة التروس : مزودة بعلبة تروس.
نظام التحكم : مع غرفة تحكم ولوحة تحكم.
| لا | غرض | JSD200 | جسد250 | JSD300 | جي إس دي350 | JSD400 | |
| 1 | أداء نعرات | سعة الرمل (متر مكعب/ساعة) | 80-110 | 130-260 | 300-360 | 360-390 | 440-520 |
| 2 | الأعلى. مسافة التفريغ (م) | 200-600 | 200-1000 | 200-1500 | 200-1800 | 200-2000 | |
| 3 | الأعلى. قطر الحصى الذي يمر عبر (مم) | 50-60 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-80 | |
| 4 | الأعلى. عمق التجريف (م) | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | |
| 5 | نعرات الجسم | الحجم (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) | 8x1x1.5، 2 قطعة 6×2.25×1.5، 1 قطعة |
8x1x1.5، 2 قطعة 6×2.25×1.5، 1 قطعة |
11.8×1.1×1.5, 2 قطعة 8×2.25×1.8، 1 قطعة |
18×1.1×1.5، 2 قطعة | 18×1.1×1.5 2 قطعة |
| 6 | نظام شفط الرمال | حجم المضخة (بوصة) | 8/6 | 10/8 | 12/10 | 14/12 | 16/14 |
| 7 | تدفق المضخة (متر مكعب/ساعة) | 410-540 | 620-1450 | 1650-1800 | 1800-1950 | 2200-2600 | |
| 8 | رأس المضخة (م) | 28-48 | 21-35 | 24-35 | 24-35 | 30-50 | |
| 9 | سرعة المضخة (دورة في الدقيقة) | 730-980 | 730 | 730 | 730 | 550-700 | |
| 10 | قوة المحرك الرئيسي (كيلوواط) | 132-156 | 180-250 | 250-300 | 300-410 | 410-460 | |
| 11 | علبة التروس | نعم | نعم | نعم | نعم | نعم | |
| 12 | ربط قاعدة معدنية | يشمل | يشمل | يشمل | يشمل | يشمل | |
| 13 | مضخة مياه ذات ضغط عالي | نفث الرمال | نفث الرمال | نفث الرمال | نفث الرمال | نفث الرمال | |
| 14 | نظام الطاقة الكهربائية | مولد | الطاقة الكهربائية | الطاقة الكهربائية | الطاقة الكهربائية | الطاقة الكهربائية | الطاقة الكهربائية |
| 15 | نظام التحكم | غرفة التحكم | نعم | نعم | نعم | نعم | نعم |
| 16 | لوحة التحكم | نعم | نعم | نعم | نعم | نعم | |
| 17 | جهاز الرفع | ونش كهربائي | نعم | نعم | نعم | نعم | نعم |
| 18 | معدات المروحة | المروحة مع المحرك | حركة | حركة | حركة | حركة | حركة |
| 19 | معدات أخرى | خرطوم الشفط المطاطي، رأس الشفط، الدرابزين، المراسي، المأوى، سترة النجاة، إلخ. | |||||
| 20 | ملاحظة | 1. يمكن تعديل أي بيانات وفقًا لمتطلبات العملاء المحددة. 2. الحفارة المخصصة مقبولة وفقًا للمتطلبات. 3. اختيار قوة المحرك يتم تحديده من خلال أداء الحفارة. 4. سوف تؤثر حالة موقع العمل على مسافة التفريغ الفعلية، وسعة الرمال، وما إلى ذلك. 5. حجم الحفارة العلوي ليس ثابتًا، ويمكن تعديله وفقًا لظروف محددة. |
|||||
الدليل التشغيلي للكفارة بالشفط النفاث
بروتوكول التشغيل خطوة بخطوة
يتطلب تشغيل الحفارة ذات الشفط النفاث تنسيقًا دقيقًا لمعلمات تحديد موضع السفينة والنفث والشفط. فيما يلي سير العمل العام لـ JSD400:
1. مسح الموقع: استخدم فرق السونار أو فرق الغوص لرسم خريطة لعمق الرواسب ونوعها والعوائق الموجودة تحت الماء.
2. إعداد السفينة:
قم بتركيب فوهة الشفط وأذرع النفث، مع التأكد من محاذاة الفوهات مع قاع البحر (عادةً على ارتفاع 0.5-1.0 متر أعلاه).
تحقق من الخراطيم الهيدروليكية بحثًا عن التسريبات وقم بتأمين مدخل مضخة التجريف.
تشغيل الطاقة : قم بتشغيل محرك الديزل وقم بتسخين المضخة النفاثة (من 5 إلى 10 دقائق في وضع الخمول).
المناورة للوصول إلى المنطقة المستهدفة : استخدم أجهزة الدفع لمحاذاة الفوهة مع مسار التجريف الأول (عرضه عادةً 5-10 أمتار).
بدء النفث: قم بزيادة ضغط النفاث تدريجيًا إلى 15-20 بار أثناء مراقبة قاع البحر من أجل التميع. الهدف هو إنشاء سحابة ملاطية بدون تعكر مفرط.
إشراك مضخة الشفط : بمجرد تعليق الرواسب، ابدأ تشغيل مضخة التجريف واضبط ارتفاع الفوهة للحفاظ على كثافة الملاط المثلى (استهدف 15-25٪ من المواد الصلبة).
الملاحة في حارة الملاحة : حرك السفينة للأمام بنمط شبكي، مع تداخل كل ممر بنسبة 20-30% لضمان التغطية الكاملة. استخدم لوحة التحكم لضبط ضغط الطائرة وسرعة المضخة بناءً على مقاومة الرواسب.
النقل عبر خطوط الأنابيب : ضخ الملاط إلى موقع التخلص (على سبيل المثال، بركة الاحتواء أو منشأة نزح المياه) عبر خط أنابيب مرن (يصل طوله إلى 500 متر بسعر JSD400).
مراقبة الجودة : قم باختبار كثافة الملاط بانتظام باستخدام مقياس كثافة السوائل وفحص الرواسب المفرغة للتأكد من مطابقتها لمواصفات المشروع (على سبيل المثال، عمق الإزالة ±10 سم).
التنظيف: اغسل المضخة وخطوط الأنابيب بالماء النظيف لمدة 5-10 دقائق لمنع تراكم الرواسب.
فحوصات ما بعد العملية:
افحص الفوهات بحثًا عن التآكل واستبدلها إذا تجاوز التآكل 10% من القطر الأصلي.
قم بتشحيم الأجزاء المتحركة (على سبيل المثال، المفاصل المفصلية على الأذرع النفاثة).
تسجيل البيانات التشغيلية (ساعات التشغيل وحجم الرواسب المعالجة) لجدولة الصيانة.
قم دائمًا بارتداء معدات الوقاية الشخصية (سترات النجاة وأدوات حماية السمع) وحافظ على محيط أمان يبلغ 50 مترًا حول السفينة.
تجنب العمل في ظل الرياح العاتية (> 20 عقدة) أو التيارات القوية لمنع فقدان السيطرة.
في المناطق الحساسة بيئياً، استخدم ستائر التعكر لاحتواء أعمدة الرواسب.
مقدمة إلى سيناريوهات التجريف
يتوقف الاختيار بين JSD وCSD على نوع الرواسب، وحجم المشروع، والقيود البيئية، والخدمات اللوجستية التشغيلية. يستكشف هذا القسم تطبيقاتها المتباينة عبر خمسة سيناريوهات رئيسية.
CSD : مثالي للمواد الصلبة والمتماسكة
تتفوق CSDs في الرواسب عالية الكثافة مثل:
الطين المضغوط، أو الطين الجليدي، أو اللاتريت
الصخور الناعمة (مثل الطباشير والحجر الجيري)
الرواسب الغنية بالحطام (على سبيل المثال، الركام بعد الزلزال)
مثال: في توسعة قناة السويس، تم استخدام أجهزة CSD لقطع طبقات الحجر الرملي المضغوط، وتحقيق أعماق تصل إلى 20 مترًا.
JSD : الأمثل للرواسب السائبة والحبيبات الدقيقة
تزدهر JSDs في الرواسب منخفضة إلى متوسطة الكثافة مثل:
رمال الأنهار والطمي والطين البحري
مخلفات البرك أو الحمأة الصناعية
الرواسب العضوية الناعمة (مثل رواسب البحيرة)
مثال: أثناء تنظيف بحيرة بونتشارترين بعد إعصار كاترينا، قامت أجهزة JSD بإزالة الطمي السائب بكفاءة دون إزعاج طبقات الطين الأساسية.
CSD : مشاريع المياه العميقة والبحرية
تعتبر CSD مناسبة للتجريف في المياه العميقة (حتى 100 متر) في البحار المفتوحة أو الأنهار الكبيرة. استقرارها وتصميمها للخدمة الشاقة يجعلها مناسبة لما يلي:
تعميق الموانئ (على سبيل المثال، ميناء جورونج في سنغافورة)
حفر خطوط الأنابيب البحرية
استخراج المعادن (على سبيل المثال، استخراج الماس في ناميبيا)
JSD : المياه الضحلة والبيئات الحساسة
تتفوق JSDs في المياه الضحلة أو المحصورة (أقل من 10 أمتار) حيث لا يمكن للسفن الكبيرة العمل، مثل:
قنوات الري وخنادق الصرف
الأراضي الرطبة الساحلية ومناطق المانجروف
الموانئ الصغيرة وأحواض المراسي
مثال: في بحيرة البندقية، تُستخدم JSDs للحفاظ على قنوات الملاحة دون الإضرار بالنظم البيئية الهشة.
CSD : تأثير أعلى ولكنه ضروري للمواد الصلبة
تولد CSD المزيد من التعكر بسبب الاضطرابات الميكانيكية وتتطلب أوعية أكبر، مما قد يؤدي إلى تعطيل الموائل القاعية. ومع ذلك، لا غنى عنها للمشاريع التي تكون فيها إزالة الرواسب بالكامل غير قابلة للتفاوض (على سبيل المثال، أحواض الموانئ الصناعية).
JSD : التجريف منخفض التأثير
تعمل JSDs على تقليل الاضطرابات البيئية من خلال:
التميع اللطيف (تقليل التعكر مقارنة بـ CSD)
حجم سفينة أصغر (ضغط أقل في قاع البحر)
الاستهداف الانتقائي للرواسب (على سبيل المثال، تجنب الغطاء النباتي)
مثال: في مشروع ترميم Everglades، تم استخدام JSDs لإزالة الطمي الغازي مع الحفاظ على جذور النباتات المحلية.
CSD : مشاريع واسعة النطاق وطويلة الأمد
تعتبر CSD فعالة من حيث التكلفة للمشاريع التي تتطلب معدلات إنتاج عالية (على سبيل المثال، 10.000-50.000 متر مكعب؛/يوم) ونقل الملاط لمسافات طويلة (ما يصل إلى 20 كم عبر خطوط الأنابيب). وهي تستخدم عادة في:
استصلاح الأراضي (مثل جزر النخيل في دبي)
توسيع القناة لسفن الحاويات
JSD : المشاريع الصغيرة إلى المتوسطة ذات الوصول المحكم
تعتبر JSDs مثالية لما يلي:
تجريف الصيانة السريعة (على سبيل المثال، التنظيف السنوي للميناء)
المواقع النائية ذات البنية التحتية المحدودة
المشاريع التي تتطلب التعبئة السريعة (على سبيل المثال، الإغاثة من الفيضانات)
مثال: في نهر الأمازون، يتم نقل JSDs المحمولة عبر الصنادل لإزالة الحواجز الرملية في الروافد النائية.
CSD : تهيمن CSD للتعدين والنفط والغاز والإنشاءات الثقيلة
على الصناعات التي تتطلب التنقيب عن المواد الصلبة:
تجريف منصات النفط البحرية
استخراج المعادن الغرينية (الذهب والقصدير) من مجاري الأنهار
تفتيت التكوينات الصخرية للكابلات البحرية
JSD : المعالجة البيئية والهندسة المدنية
يفضل استخدام JSDs في:
إزالة الرواسب الملوثة (مثل الطين المحمل بثنائي الفينيل متعدد الكلور في الموانئ)
صيانة شبكات الري في الزراعة
تنظيف برك مياه الأمطار في المناطق الحضرية
