کٹر سکشن ڈریجر فیکٹری: پروڈکشن لائن اور ترسیل کے عمل کے اندر

ایک کٹر سکشن ڈریجر فیکٹری روایتی معنوں میں شپ یارڈ کے بجائے ایک من گھڑت اور اسمبلی ورکشاپ ہے۔ چھوٹی اور درمیانی سائز کی رینج میں زیادہ تر مشینیں کٹ پلیٹ سے بنائی جاتی ہیں اور پروڈکشن لائن پر خریدے گئے پرزوں سے ہوتی ہیں جو ڈریج پمپ، کٹر ہیڈز اور پائپ لائن کا کام بھی کرتی ہیں۔ ترتیب کو سمجھنے سے خریداروں کو لیڈ ٹائم کا فیصلہ کرنے، انسپیکشن کی منصوبہ بندی کرنے اور معیار کا فیصلہ کرنے میں مدد ملتی ہے۔ یہ مضمون فیکٹری کے ذریعے ایک مشین کی پیروی کرتا ہے، مرحلہ وار، اور ان پوائنٹس کو نشان زد کرتا ہے جہاں خریدار کی حاضری حقیقی قدر میں اضافہ کرتی ہے۔

ڈیزائن اور ڈرائنگ ریلیز

پیداوار ایک جاری کردہ ڈرائنگ سیٹ کے ساتھ شروع ہوتی ہے: عمومی انتظام، ہل کے حصے، سیڑھی اور گینٹری، پمپ اور انجن کی بنیادیں، ہائیڈرولک اسکیمیٹک، برقی اسکیمیٹک اور لفٹنگ پلان۔ معیاری ماڈل پر یہ پیرامیٹرک ہوتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ ایک فیکٹری مہینوں کے بجائے دنوں میں سیڑھی کی تبدیل شدہ لمبائی کا حوالہ دے سکتی ہے۔

خریدار کو سٹیل کاٹنے سے پہلے منظوری کے لیے عمومی انتظامات حاصل کرنا چاہیے۔ ترتیب کو جلد منظور کرنا مہنگی صورت حال سے بچتا ہے جہاں ڈسچارج کنکشن یا ڈیک تک رسائی من گھڑت ہونے کے بعد غلط سمت میں نکلتی ہے۔

سٹیل کی تیاری اور کاٹنے

پلیٹ مل سرٹیفکیٹ کے ساتھ پہنچتی ہے، اسے ٹریس ایبلٹی کے لیے نشان زد کیا جاتا ہے اور پھر پلازما یا CNC کے ذریعے کاٹا جاتا ہے۔ اس مرحلے پر ویلڈز کے لیے بیولز، سمندری رابطوں کے لیے سوراخ اور پونٹون کے جوڑوں کے لیے جگ سوراخوں کو کاٹا جاتا ہے، اور یہاں کاٹنے کی درستگی اس بات کا تعین کرتی ہے کہ آیا ہل بعد میں زبردستی کیے بغیر سیدھ میں آتی ہے۔

سطح کی تیاری کٹنگ کے بعد ہوتی ہے: پرائمنگ سے پہلے شاٹ بلاسٹنگ یا مکینیکل صفائی۔ ایک فیکٹری جو کاٹنے سے پہلے پرائم ہوتی ہے ہر کنارے پر کوٹنگ کھو دیتی ہے، جو سروس میں زنگ لگنے کی پہلی جگہ بن جاتی ہے۔

ہل فیبریکیشن اور پونٹون جوڑ

ہلز کو جِگس پر حصوں میں بنایا گیا ہے، جس میں فریمنگ کو ایک ترتیب میں ویلڈیڈ کیا گیا ہے جو مسخ کو کنٹرول کرتا ہے۔ پھر پونٹون کے سروں کو بورنگ مل پر مشینی یا ڈرل کیا جاتا ہے تاکہ ملن کے چہرے چپٹے ہوں اور بولٹ کے سوراخ ایک قطار میں لگ جائیں۔ یہ وہ مرحلہ ہے جو ایک ہل کو الگ کرتا ہے جو سائٹ پر آسانی سے جمع ہو جاتا ہے جسے زنجیروں اور ہتھوڑوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

ویلڈ کے معائنے میں عام طور پر بصری امتحان اور، اہم جوڑوں پر، ڈائی پینیٹرینٹ یا الٹراسونک ٹیسٹنگ شامل ہوتی ہے۔ خریداروں سے پوچھنا چاہیے کہ کون سے جوڑوں کو اہم قرار دیا گیا ہے اور سیڑھی کی گینٹری اور اسپڈ کے بڑھتے ہوئے معائنہ کی رپورٹس دیکھیں۔

سیڑھی، کٹر اور پمپ کی اسمبلی

سیڑھی کو سکشن پائپ کے ساتھ ایک شہتیر کے طور پر گھڑا جاتا ہے، پھر کٹر بیئرنگ ہاؤسنگ اور گیئر باکس کو نصب اور سیدھ میں کیا جاتا ہے۔ کٹر شافٹ کے رن آؤٹ کی پیمائش کی جاتی ہے، کیونکہ ایک غلط ترتیب والا شافٹ ہفتوں کے اندر بیرنگ کو تباہ کر دیتا ہے اور ایک بار ہیڈ انسٹال ہونے کے بعد درست کرنا مشکل ہوتا ہے۔

ڈریج پمپ کو جمع کیا جاتا ہے اور اس کا امپیلر سے لائنر کلیئرنس سیٹ کیا جاتا ہے۔ لباس مزاحم پمپ پر یہ کلیئرنس ایک تصریح ہے، نہ کہ سوچنے کے بعد: بہت سخت اور پمپ رگڑتا ہے، بہت ڈھیلا اور آؤٹ پٹ گر جاتا ہے۔ خریداروں کو ناپے ہوئے کلیئرنس کو ریکارڈ کرنے کے لیے پوچھنا چاہیے۔

انجن، ہائیڈرولکس اور برقی تنصیب

مرکزی انجن اس کے لچکدار سپورٹ پر نصب ہوتا ہے، پمپ یا ہائیڈرولک پمپ ڈرائیو سے منسلک ہوتا ہے، اور ایندھن، کولنگ اور ایگزاسٹ سسٹم سے منسلک ہوتا ہے۔ ریزروائر کو بھرنے سے پہلے ہائیڈرولک پائپنگ کو موڑ دیا جاتا ہے، صاف کیا جاتا ہے اور پریشر ٹیسٹ کیا جاتا ہے، کیونکہ تنصیب کے دوران متعارف ہونے والی آلودگی ہائیڈرولک کی ابتدائی ناکامی کی سب سے عام وجہ ہے۔

الیکٹریکل انسٹالیشن میں الٹرنیٹر، ڈسٹری بیوشن بورڈ، کیبن کنسول، لائٹنگ اور انٹرلاک شامل ہیں۔ کیبل روٹنگ کو سپورٹ کیا جانا چاہئے اور اسے چافنگ سے محفوظ کیا جانا چاہئے، اور پینل کو دھول کے خلاف سیل کیا جانا چاہئے، جو ڈریجنگ سائٹ پر ناگزیر ہے۔

فیکٹری قبولیت ٹیسٹ چیک پوائنٹس

جدول میں ان ٹیسٹوں کی فہرست دی گئی ہے جن کا مشاہدہ یا دستاویز شپمنٹ سے پہلے ہونا چاہیے، اس ثبوت کے ساتھ جو خریدار کو موصول ہونا چاہیے۔

کوٹنگ، مارکنگ اور پیکنگ

حتمی کوٹنگ ٹیسٹ پروگرام کی پیروی کرتی ہے، کیونکہ ویلڈنگ اور ٹیسٹنگ پینٹ کو نقصان پہنچاتی ہے۔ تیاری کے درجے، پرائمر، انٹرمیڈیٹ اور ٹاپ کوٹ کو رقبے کے لحاظ سے ریکارڈ کیا جانا چاہیے، اور واٹر لائن کے نیچے کی کھڑکی کو کھرچنے والے پانی کے لیے موزوں اینٹی کوروسیو سسٹم ملنا چاہیے۔

پیکنگ وہ جگہ ہے جہاں ماڈیولر مشینیں اپنی ساکھ کماتی یا کھو دیتی ہیں۔ پونٹون کو بلاک کیا جاتا ہے اور جھولوں میں کوڑے مارے جاتے ہیں، سیڑھی ایک مقصد سے بنائے گئے سہارے میں بیٹھتی ہے، اور ڈھیلی چیزیں جیسے دانت، مہریں، اینکرز اور ہوزز کو باکس اور فہرست میں رکھا جاتا ہے۔ ایک پیکنگ لسٹ جو ڈرائنگ سے میل کھاتی ہے سائٹ کی اسمبلی کو قابل قیاس بناتی ہے۔

شپمنٹ سے پہلے دستاویزی پیکیج

ڈوزئیر میں آپریشن اور مینٹیننس مینوئل، پارٹس نمبرز کے ساتھ اسپیئر پارٹس کی فہرست، ہائیڈرولک اور الیکٹریکل ڈایاگرام، ٹیسٹ ریکارڈ، سٹیل سرٹیفکیٹ، کوٹنگ رپورٹ، لفٹنگ پلان اور پیکنگ لسٹ شامل ہونی چاہیے۔ بندرگاہ اور ساحلی کام کے لیے، کلاس سرٹیفکیٹ اور استحکام کتابچہ بھی درکار ہو سکتا ہے۔

خریداروں کو یہ چیک کرنا چاہیے کہ مینول مشین کے مطابق بنایا گیا ہے۔ دوسرے ماڈل سے نقل کیا گیا عام دستی بغیر کسی دستی سے بدتر ہے، کیونکہ یہ عملے کو پہلے دن غلط والو پر بھیجتا ہے۔

لیڈ ٹائمز اور پروڈکشن پلاننگ

معیاری چھوٹی مشینیں چند ہفتوں میں ڈیلیور کی جا سکتی ہیں، درمیانے سائز کے یونٹ دو سے چار مہینوں میں، اور بڑی یا حسب ضرورت مشینیں زیادہ دیر تک۔ کنٹرول کرنے والی اشیاء عام طور پر انجن، ڈریج پمپ اور ہائیڈرولک پرزے ہوتے ہیں، اس لیے ان کا ذخیرہ رکھنے والی فیکٹری شیڈول کو مختصر کرتی ہے۔

موسمی کام کی منصوبہ بندی کرنے والے خریداروں کو کیلنڈر کے خلاف بجائے موسم کی کھڑکی کے خلاف آرڈر دینا چاہیے۔ سیلاب کے موسم کے آغاز پر پہنچایا جانے والا ڈریجر ایک ڈریجر ہے جو مہینوں تک بیکار رہتا ہے۔

فیکٹری کا دورہ کس چیز کی تصدیق کرے۔

وزٹ پر، میٹریل اسٹور، جیگس، پارٹ بلٹ ہولز پر ویلڈنگ کا معیار، مشین شاپ اور ٹیسٹ بے دیکھیں۔ اس وقت تعمیر میں موجود مشین کے معائنے کے ریکارڈ کو دیکھنے کے لیے پوچھیں، اور دیکھیں کہ ورکشاپ کس طرح غیر موافقت کو ہینڈل کرتی ہے۔ ایک فیکٹری جو اپنی مشینوں پر دستاویزات اور مسائل کو حل کرتی ہے وہ ایک فیکٹری ہے جو خریدار کی مشین کے ساتھ اسی طرح سلوک کرے گی۔