کٹر سکشن ڈریجر برائے فروخت: نیا یا استعمال شدہ، کیا معائنہ کرنا ہے اور کیسے خریدنا ہے۔

جب کٹر سکشن ڈریجر فروخت کے لیے پیش کیا جاتا ہے، تو اشتہار میں عام طور پر ایک صاف پونٹون، ایک روشن کٹر ہیڈ اور ایک تصریح دکھائی جاتی ہے جو مسابقتی نظر آتی ہے۔ اہم فیصلے پیسے کے منتقل ہونے سے پہلے کیے جاتے ہیں: آیا نیا یا استعمال شدہ صحیح انتخاب ہے، کنڈیشن سروے کا احاطہ کیا جانا چاہیے، اور کون سی دستاویزات ثابت کرتی ہیں کہ مشین قانونی اور تکنیکی طور پر وہی ہے جو اس کا دعویٰ ہے۔ یہ مضمون نئی اور سیکنڈ ہینڈ یونٹس دونوں کے لیے خریداری کے عمل کا تعین کرتا ہے۔

نیا بمقابلہ استعمال شدہ: حقیقی معاشیات

ایک نئی مشین وارنٹی، موجودہ اجزاء، ایک دستاویزی ٹیسٹ پروگرام اور ایک معلوم تاریخ لاتی ہے۔ ایک استعمال شدہ مشین کم سرمایہ خرچ اور تیز تر دستیابی لاتی ہے، لیکن خریدار کو ہر ناقابل مرمت غلطی اور ہر گمشدہ اسپیئر کا وارث ملتا ہے۔

موازنہ قیمت پر نہیں، فی پیداواری گھنٹے کی لاگت پر کیا جانا چاہیے۔ استعمال شدہ ڈریجر نئی قیمت کے ساٹھ فیصد پر جس کو پمپ کی دوبارہ تعمیر، نئے ہائیڈرولکس اور پہلے سال میں ایک ہل کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے اکثر اس کی لاگت ایک نئے یونٹ سے زیادہ ہوتی ہے، خاص طور پر جب مرمت کے دوران کھو جانے والی پیداوار کو شمار کیا جاتا ہے۔

جہاں کٹر سکشن ڈریجر مارکیٹ میں آتے ہیں۔

استعمال شدہ یونٹ اس وقت ظاہر ہوتے ہیں جب ایک ٹھیکیدار ایک طویل پروجیکٹ کو مکمل کرتا ہے، جب ایک بیڑے کو اپ گریڈ کیا جاتا ہے، یا بروکرز کے ذریعے جو کئی مالکان سے سازوسامان کو اکٹھا کرتے ہیں۔ نیلامی کی فہرستیں چھوٹی اکائیوں کے لیے عام ہیں، جب کہ بڑی مشینیں سروے کی مدد کے ساتھ ماہر بروکرز کے ذریعے منتقل ہوتی ہیں۔

خریداروں سے پوچھنا چاہیے کہ مشین کیوں فروخت کی جا رہی ہے اور اس کا جواب اس کی حالت کے خلاف چیک کریں۔ ایک ڈریجر بیچا گیا کیونکہ ایک پروجیکٹ ختم ہوا بیچنے والے سے بہت مختلف لگتا ہے کیونکہ اس نے کبھی بھی پیداوار کی توقعات کو پورا نہیں کیا۔

پری پرچیز انسپکشن پوائنٹس

جدول میں معائنہ کرنے والی اشیاء کی فہرست دی گئی ہے جو اکثر استعمال شدہ کٹر سکشن ڈریجر کی حقیقی حالت کو ظاہر کرتی ہے۔

کنڈیشن سروے اور سی ٹرائل

ایک آزاد سمندری سروے کرنے والے کے سروے کی قیمت سب سے چھوٹی کلاس سے اوپر کی کسی بھی مشین پر ہوتی ہے۔ سرویئر کو پلیٹ کی موٹائی کی پیمائش کرنی چاہیے، ویلڈ کی حالت کو ریکارڈ کرنا چاہیے، بوجھ کے نیچے ہائیڈرولکس کی جانچ کرنی چاہیے اور اصل بہاؤ اور سر کو قائم کرنے کے لیے پمپ کو پانی میں چلانا چاہیے۔

مواد میں آزمائش صاف پانی میں آزمائش سے بہتر ہے۔ اگر خریداری سے پہلے مشین پر کام نہیں کیا جا سکتا ہے، تو پروڈکشن میں اس کی ویڈیو طلب کریں اور دعویٰ کی گئی کارکردگی کے خلاف کثافت اور پائپ لائن کی لمبائی کو کراس چیک کریں۔

دستاویزات اور ملکیت کی جانچ پڑتال

بلڈر کے سرٹیفکیٹ، ہل کی شناخت یا آفیشل نمبر، انجن کے سیریل نمبرز اور سروس ریکارڈز، پمپ ماڈل اور کسی بھی کلاس سرٹیفکیٹ کی درخواست کریں۔ جہاں رجسٹریشن موجود ہے، اس بات کی تصدیق کریں کہ بیچنے والا رجسٹرڈ مالک ہے اور یہ کہ کوئی رہن یا لین درج نہیں ہے۔

درآمد شدہ مشینوں کے لیے، چیک کریں کہ کسٹم دستاویزات مکمل ہیں اور مشین کی اعلان کردہ قیمت اور تفصیل مماثل ہے۔ غیر واضح درآمدی کاغذی کارروائی کے ساتھ ڈریجر کو سرحد پر حراست میں لیا جا سکتا ہے یا مقامی رجسٹریشن سے انکار کیا جا سکتا ہے۔

تجدید کاری: کیا کرنے کے قابل ہے۔

ترجیح کسی بھی ایسی چیز پر ہونی چاہیے جو پیداوار کو روکتی ہے: پمپ پہننے کے پرزے، کٹر شافٹ بیرنگ، ہائیڈرولک پمپ اور ونچ بریک۔ ساختی مرمت اس کے بعد آتی ہے، خاص طور پر سیڑھی کی گینٹری اور اسپڈ ماؤنٹنگز پر۔ کاسمیٹک پینٹ اور کیبن کی تزئین و آرائش آخری ہے، کیونکہ وہ آؤٹ پٹ کو متاثر نہیں کرتے ہیں۔

ایک مفید اصول یہ ہے کہ آٹھ سال سے زیادہ پرانی مشین کے لیے خریداری کی قیمت کے دس سے بیس فیصد ری فربشمنٹ الاؤنس کا بجٹ بنانا، اور فروخت پر راضی ہونے سے پہلے پہننے والے حصوں کی قیمت لگانا۔ اگر بیچنے والا معائنے کی اجازت نہیں دے گا تو الاؤنس کو دوگنا کر دینا چاہیے یا ڈیل کو مسترد کر دینا چاہیے۔

ترسیل، نقل و حمل اور دوبارہ جمع کرنا

استعمال شدہ ڈریجر کی نقل و حمل کو اکثر کم سمجھا جاتا ہے۔ ماڈیولر یونٹ فلیٹ ریک پر سفر کرتے ہیں، لیکن ایک ویلڈڈ ہل کو بھاری لفٹ یا ٹو کی ضرورت ہو سکتی ہے، اور یا تو مشین کی سالانہ آمدنی سے زیادہ لاگت آسکتی ہے۔ ارتکاب کرنے سے پہلے ماڈیول کے وزن اور دونوں سروں پر کرین کی صلاحیت کی تصدیق کریں۔

دوبارہ جوڑنے میں ایک مکمل ہائیڈرولک فلش، نئے فلٹرز اور پمپ اور کٹر ڈرائیو پر الائنمنٹ چیک شامل ہونا چاہیے۔ ایک رکھی ہوئی مشین سے آلودہ تیل کو دوبارہ استعمال کرنا تجدید کاری کے دوران نصب کیے گئے نئے اجزاء کو تباہ کرنے کا تیز ترین طریقہ ہے۔

معاہدہ اور ادائیگی کا تحفظ

ایک تحریری فروخت کا معاہدہ استعمال کریں جو مشین کو ماڈل، سیریل نمبرز اور شامل آلات کے لحاظ سے بیان کرتا ہے، معائنہ کے مطابق حالت بیان کرتا ہے، پائے جانے والے نقائص کی فہرست دیتا ہے، اور ترسیل کی بنیاد اور تاریخ کا تعین کرتا ہے۔ ادائیگی معائنہ، ترسیل اور کامیاب کمیشننگ کے خلاف کی جانی چاہیے، خاص طور پر سرحد پار خریداریوں کے لیے۔

ایک ایسکرو انتظام یا کریڈٹ کا خط بین الاقوامی سودوں پر دونوں فریقوں کی حفاظت کرتا ہے۔ گھریلو خریداریوں کے لیے، کمیشننگ تک پانچ سے دس فیصد تک برقرار رکھنا ایک معقول اور عام ڈھانچہ ہے۔

خریداری کا فیصلہ کرنا

مجموعی اخراجات کا موازنہ کریں، بشمول ٹرانسپورٹ، ری فربشمنٹ اور کمیشننگ، اس پیداوار سے جو مشین آپ کے زمینی حالات میں حقیقی طور پر فراہم کر سکتی ہے۔ پھر چیک کریں کہ پمپ، کٹر ڈرائیو اور ہائیڈرولکس کے لیے اسپیئر پارٹس اب بھی دستیاب ہیں، کیونکہ متروک پرزوں کے ساتھ ایک اچھی قیمت والا ڈریجر چلتے رہنے کے لیے ایک مہنگی مشین ہے۔

دوبارہ فروخت کی قیمت اور کب تبدیل کرنا ہے۔

اچھی طرح سے برقرار رکھنے والے ڈریجر کی قدر ہوتی ہے کیونکہ خریدار کا متبادل نئی مشین پر طویل لیڈ ٹائم ہوتا ہے۔ سروس ریکارڈز، ایک موجودہ پمپ اور ایک غیر پہنا ہوا ہل وہی ہیں جو دوبارہ فروخت پر قیمت کی حمایت کرتے ہیں۔

جب ساختی مرمت متبادل لاگت کے ایک تہائی سے زیادہ ہو، جب پمپ اور انجن دونوں اوور ہال کے لیے باقی ہوں، یا جب مشین کی کلاس اس کام کے لیے فٹ نہ ہو جس سے کاروبار جیت گیا ہے۔