آپ یہاں ہیں: گھر » خبریں » کٹر سکشن ڈریجر » کٹر سکشن ڈریجنگ کا سامان: مکمل پیکیج، پائپ لائن اور سائٹ سیٹ اپ

کٹر سکشن ڈریجنگ کا سامان: مکمل پیکیج، پائپ لائن اور سائٹ سیٹ اپ

مناظر: 0     مصنف: iTECH ڈریجر اشاعت کا وقت: 2026-11-13 اصل: سائٹ

استفسار کرنا

فیس بک شیئرنگ بٹن
ٹویٹر شیئرنگ بٹن
لائن شیئرنگ بٹن
وی چیٹ شیئرنگ بٹن
لنکڈ شیئرنگ بٹن
پنٹیرسٹ شیئرنگ بٹن
واٹس ایپ شیئرنگ بٹن
کاکاو شیئرنگ بٹن
اس شیئرنگ بٹن کو شیئر کریں۔

کٹر سکشن ڈریجنگ آلات کا پیکج خریدنا ڈریجر خریدنے جیسا نہیں ہے۔ برتن صرف گارا پیدا کرتا ہے۔ پائپ لائن، بوسٹر پمپ، اینکرز، ڈسچارج ڈھانچے اور سپورٹ پلانٹ وہ ہیں جو اس گندگی کو ایک مکمل پروجیکٹ میں بدل دیتے ہیں۔ پیداوار پر ناکام ہونے والے منصوبے عام طور پر ناکام ہو جاتے ہیں کیونکہ پلانٹ کا توازن سوچنے کے بعد تھا۔ یہ مضمون یہ بتاتا ہے کہ ایک مکمل پیکج میں کیا ہوتا ہے، پائپ لائن کا سائز کیسے ہونا چاہیے اور اصل میں کیا متحرک ہونا شامل ہے۔

پروڈکشن یونٹ کے طور پر ڈریجر

ڈریجر کٹر، سکشن پائپ اور مین پمپ لے جاتا ہے۔ اس کی درجہ بندی کی گنجائش ایک سلیری فگر ہے، اور تجارتی قدر کثافت پر منحصر ہے اور اس بات پر کہ کٹر اصل میں مواد کے ساتھ کتنے شفٹ میں ہے۔ ایک مشین جو مٹی کے ساتھ صحیح طریقے سے مماثل ہے مسلسل بلاک کیے بغیر کثافت کو برقرار رکھے گی، یہی وجہ ہے کہ مٹی کا ڈیٹا گہرائی کے ساتھ انکوائری میں ہوتا ہے۔

انتخاب پائپ قطر سے شروع ہوتا ہے۔ چھوٹے یونٹ تالابوں اور نہروں کے لیے موزوں ہیں جہاں تک رسائی تنگ ہے اور پیداوار کی طلب معمولی ہے۔ بڑے یونٹس چینلز، بندرگاہوں اور بحالی کے مطابق ہیں جہاں حجم متحرک لاگت کا جواز پیش کرتا ہے۔ سپلائر کیٹلاگ میں ماڈل ٹیبل صرف ایک نقطہ آغاز ہے، کیونکہ ہل کے طول و عرض اور نقل و حمل کا راستہ اکثر یہ فیصلہ کرتا ہے کہ جسمانی طور پر پانی تک کیا پہنچ سکتا ہے۔

ڈسچارج پائپ لائن: اسٹیل، ایچ ڈی پی ای اور فلوٹنگ ہوز

ڈسچارج لائن ایک پریشر سسٹم ہے اور اسے ورکنگ پریشر کے ذریعے بیان کیا جانا چاہیے، اکیلے لمبائی سے نہیں۔ سیدھا سیون اسٹیل پائپ ساحلی دوڑ کے لیے معیاری ہے کیونکہ یہ کھرچنے کے خلاف مزاحمت کرتا ہے اور دباؤ رکھتا ہے، جبکہ ایچ ڈی پی ای پائپ ہلکا، تیرتا ہے، اور جھیلوں اور دریاؤں میں جگہ دینے کے لیے تیز ہے۔ فلوٹنگ ہوز کا استعمال کیا جاتا ہے جہاں لائن کو ڈریجر کی پیروی کرنا چاہیے جب یہ جھولتا ہے یا جہاں ڈسچارج کھلے پانی کو عبور کرتا ہے۔

سر کے غیر ضروری نقصان سے بچنے کے لیے پائپ کا قطر پمپ آؤٹ لیٹ سے مماثل ہونا چاہیے۔ پمپ آؤٹ لیٹ پر ایک ریڈوسر چھوٹی لائنوں کے لیے قابل قبول ہے لیکن جب رن چند سو میٹر سے تجاوز کر جائے تو بجلی ضائع کر دیتی ہے، اور پمپ کے لیے بہت بڑی لائن سیٹلنگ پوائنٹ اور بلاک سے نیچے کی رفتار کو گرا دے گی۔

بوسٹر پمپس اور لمبی دوری کی نقل و حمل

ہر پمپ سیٹ کی عملی رسائی ہوتی ہے، عام طور پر ریت میں چند سو میٹر۔ اس سے آگے، سیریز میں ایک بوسٹر اسٹیشن دباؤ اور رفتار کو برقرار رکھتا ہے۔ بوسٹرز کو کنارے پر سکڈ ماونٹ کیا جا سکتا ہے، لائن میں پونٹون پر لگایا جا سکتا ہے، یا ڈریجر کے اپنے پاور سسٹم میں ضم کیا جا سکتا ہے۔

بوسٹرز کی تعداد ایک ہائیڈرولک کیلکولیشن ہے، کوئی اندازہ نہیں: فی سو میٹر رگڑ کا نقصان، ڈسچارج پوائنٹ پر جامد لفٹ، سلوری کی کثافت اور مطلوبہ رفتار سبھی اس میں شامل ہوتے ہیں۔ ہر بوسٹر ایندھن، دیکھ بھال اور ایک اور فیل پوائنٹ کا اضافہ کرتا ہے، لہذا سب سے سستی لائن اکثر وہ ہوتی ہے جس میں سب سے کم اسٹیشن اور مختصر ترین راستہ ہوتا ہے۔

اینکرز، سپڈز اور مورنگ کا سامان

تار کی رسیوں کے ساتھ جھولنے والے اینکر پونٹون کو اپنے قوس پر رکھتے ہیں، اور ان کا وزن اور فلوک ایریا بستر کی حالت پر منحصر ہے۔ ریت اور نرم گاد کو بجری سے زیادہ فلوک ایریا کی ضرورت ہوتی ہے۔ اینکر ہینڈلنگ بوٹس یا A-فریم والی ورک بوٹ کی اکثر انہیں سیٹ کرنے کے لیے ضرورت ہوتی ہے، اور یہ سروس اکثر خریدار کے بجٹ سے غائب رہتی ہے۔

اسپڈز ڈریجر کا حصہ ہیں، لیکن اسپڈ کیریج، کلیمپ پکڑنا اور سلنڈر لہرانا ایسی اشیاء ہیں جو پہنتی ہیں۔ خریداروں کو اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ فالتو کلیمپ اور پن دستیاب ہیں، کیونکہ ضبط شدہ کلیمپ ایڈوانس سائیکل کو روکتا ہے اور اس وجہ سے پیداوار رک جاتی ہے۔

پاور سپلائی اور سپورٹنگ پلانٹ

جہاز پر چلنے والے ڈیزل انجن عام طور پر پمپ اور ہائیڈرولکس کو چلاتے ہیں، جس میں روشنی اور معاون بوجھ کے لیے ایک ہاربر جنریٹر ہوتا ہے۔ جہاں گرڈ پاور دستیاب اور سستی ہو، وہاں ڈیزل الیکٹرک یا تمام الیکٹرک انتظام ایندھن کی قیمت کو کافی حد تک کم کر سکتا ہے، لیکن اس کے لیے ایک قابل اعتماد سپلائی، مناسب کیبلنگ اور پمپ کو کرنٹ شروع کرنے کے لیے ایک ٹرانسفارمر سائز کی ضرورت ہوتی ہے۔

سپورٹ پلانٹ میں ورک بوٹ، عملے کی منتقلی کی کشتی، اسمبلی کے لیے ایک موبائل کرین اور ایندھن کا انتظام شامل ہے۔ بڑے منصوبوں پر پائپ لائن کی نقل و حمل کے لیے ایک بجرا اور گہرائی کے کنٹرول کے لیے ایک سروے برتن بھی سامان کی فہرست کا حصہ ہیں۔

عام پیکیج کنفیگریشن ٹیبل

نیچے دی گئی جدول سے پتہ چلتا ہے کہ کس طرح ایک پیکیج ڈریجر کے سائز کے ساتھ ترازو کرتا ہے اور مقدار کے بل کے لیے ایک مفید ڈھانچہ ہے۔

آئٹم

چھوٹا پیکیج (200-300 ملی میٹر)

درمیانی پیکیج (400-500 ملی میٹر)

بڑا پیکیج (650-700 ملی میٹر)

ڈریجر

1 یونٹ، ماڈیولر

1 یونٹ، ماڈیولر

1 یونٹ، سیکشنل

ڈسچارج لائن

200-300 میٹر سٹیل/ایچ ڈی پی ای

500-800 میٹر سٹیل

1,000 میٹر+ سٹیل

بوسٹر پمپس

0-1

1-2

2-4

اینکرز

2 سوئنگ + 1 بیک اپ

2 سوئنگ + 2 بیک اپ

2 سوئنگ + 4 بیک اپ

امدادی کشتی

اختیاری

1 ورک بوٹ

1 ورک بوٹ + عملے کی کشتی

عملہ

2-3 فی شفٹ

4-6 فی شفٹ

6-10 فی شفٹ

سائٹ سیٹ اپ اور موبلائزیشن کی ترتیب

ایک عام موبلائزیشن رسائی کے سروے سے لے کر پہلی پیداوار تک ایک مقررہ ترتیب میں چلتی ہے: راستے پر پانی کی گہرائی اور پل کی کلیئرنس کی تصدیق کریں، کرین کے لیے سخت اسٹینڈنگ تیار کریں، پونٹونز کو جوڑیں، سیڑھی کو لانچ کریں اور جوڑیں، سپڈز انسٹال کریں، پائپ لائن بچائیں، اینکرز سیٹ کریں، پھر کمیشن کریں۔

کمیشننگ میں انٹرلاکس کا ڈرائی رن، ہائیڈرولک پریشر چیک، صاف پانی سے چلنے والا پمپ اور اصل مواد میں ایک مختصر پروڈکشن ٹیسٹ شامل ہونا چاہیے۔ کثافت اور گہرائی کی ریڈنگ کے مستحکم ہونے کے بعد ہی شفٹ پیٹرن شروع ہونا چاہیے۔

رسائی، کلیئرنس اور پرمٹس

پل، تالے، پل اور اوور ہیڈ پاور لائنیں اس بات کو محدود کرتی ہیں کہ کیا منتقل کیا جا سکتا ہے اور سیڑھی کی گینٹری کتنی اونچائی پر کھڑی ہو سکتی ہے۔ ایک ڈریجر جو چینل پر فٹ بیٹھتا ہے لیکن پل سے گزر نہیں سکتا ایک عام اور مہنگی دریافت ہے، اس لیے روٹ کلیئرنس کو خریداری کے آرڈر سے پہلے چیک کیا جانا چاہیے، اس کے بعد نہیں۔

اجازت نامے عام طور پر ڈریجنگ والیوم، ڈسپوزل لوکیشن، گندگی کی حد اور کام کے اوقات کا احاطہ کرتے ہیں۔ دریا اور جھیل کے کام پر اکثر ماحولیاتی انتظام کے منصوبے کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ سلٹ پردے، کٹر کی قسم اور نگرانی کی فریکوئنسی کی وضاحت کر سکتا ہے۔

بجٹ لائن خریدار بھول جاتے ہیں۔

جہاز اور پائپ لائن کے علاوہ، بجٹ میں مال برداری اور انشورنس، کرین کا کرایہ، اسمبلی لیبر، اینکر ہینڈلنگ، پائپ لائن جوائنٹ اور گاسکیٹ، پہلے ایندھن اور تیل کی بھرائی، اسپیئر ویئر پارٹس، عملے کی تربیت اور پیداواری ٹیسٹ کی لاگت ہونی چاہیے۔ یہ اشیاء عام طور پر آلات کے ذیلی ٹوٹل میں دس سے بیس فیصد کا اضافہ کرتی ہیں۔

زمینی حالات کے لیے ہنگامی صورتحال بھی اتنی ہی اہم ہے۔ اگر بستر تجویز کردہ نمونوں سے زیادہ سخت نکلتا ہے تو، اضافی کٹر دانت، ایک مختلف سر اور ممکنہ طور پر ایک بوسٹر ضروری ہو جاتا ہے، اور اس کے لیے الاؤنس کے بغیر ایک پروجیکٹ اچھی طرح سے مخصوص ڈریجر کے ساتھ بھی پیسے کھو دے گا۔

پیکج کے لیے اسپیئر پارٹس اور استعمال کی اشیاء

پیکج میں استعمال کی جانے والی اشیاء کا پہلا بھرنا شامل ہونا چاہیے: کٹر دانت، پمپ لائنر اور امپیلر کلیئرنس، شافٹ سیل، گسکیٹ، ہائیڈرولک فلٹرز اور سکشن ہوز کی اضافی لمبائی۔ ان کو مشین کے ساتھ خریدنا درمیانی معاہدے پر حاصل کرنے سے سستا ہے۔

سپلائی کرنے والے سے کام کے اوقات کے لحاظ سے تجویز کردہ ذخیرہ کی فہرست اور اس پر موجود اشیاء کی قیمتوں کے لیے پوچھیں۔ ایک ڈریس کٹ جس میں ایک مکمل پمپ کی تعمیر نو کا احاطہ کیا جاتا ہے، نئے ڈریجنگ پیکج کے لیے واحد سب سے مفید اضافی خریداری ہے۔

متعلقہ خبریں۔

ہمیں کال کریں: (واٹس ایپ کی طرح)
+86 15027760800 (Leo)
+86 15031104888 (اسٹیون)
+86 15954483680 (رچرڈ لیو)
+963952189929 (عبداللہ)
شامل کریں:
جنجو روڈ، چنگزو، ویفانگ، شیڈونگ، چین۔
B22، Rongsheng بزنس زون، Shijiazhuang، China
سلیمانیہ، العروبہ گلی، حلب، شام

فوری لنکس

ہم عالمی ایجنٹوں کی ترقی کے لیے پرعزم ہوں گے،
جب کہ بڑے پیمانے پر پیداوار میں، پوری دنیا کے صارفین کی پاسداری کریں، بہترین مسابقتی قیمت، اعلیٰ معیار اور پیشہ ورانہ ٹیکنالوجی کی معاونت فراہم کریں۔

پروڈکٹ کیٹیگری

 کاپی رائٹس 2026 ITECH Co., Ltd. جملہ حقوق محفوظ ہیں۔