ڈریجنگ آلات کی تعریف: سکشن ڈریجر ایک ایسا سامان ہے جو ریت کو کاٹ سکتا ہے ، کھود سکتا ہے ، پانی کے ساتھ مرکب کرسکتا ہے ، پائپ ، نقل و حمل ، مرکب کے مواد کو جہاز میں بھیج سکتا ہے ، اور پانی کی سطح کے نیچے سے ایک خاص مقدار میں پانی کی سطح کے نیچے سے بچھانے والی مٹی کی ایک خاص مقدار کو پھینک سکتا ہے۔
مٹی کی مقدار پر ڈریجنگ آلات کی قابلیت کو مختلف کام کے ماحول کے مطابق بنایا جاتا ہے ، اور وقت کے فی یونٹ مقدار کی پیداوار کو مٹی (ریت) کی پیداوار کا نام دیا جاتا ہے۔
ہائیڈرولک یا میکانکی طور پر ایک ڈریجر کا مظاہرہ کیا جاسکتا ہے۔
پانی کے بہاؤ پر کام کرنے والے کٹاؤ کے ذریعہ ہائیڈرولک ڈریجنگ کا سامان استعمال ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک ریت ڈریج پمپ ڈیزل انجن کے ذریعہ چلتا ہے پانی کے بہاؤ کو ریت کے بستر پر ڈریجر سکشن منہ میں پیدا کرسکتا ہے۔ جیٹ سکشن پر دباؤ والا پانی کا بہاؤ ڈریجر ریت کے بستر کو خراب کرسکتا ہے اور ڈریجر سکشن پائپ (نلی) میں ریت کے پانی کا مرکب تشکیل دے سکتا ہے۔ مکینیکل ڈریجر عام طور پر ہم آہنگی والی مٹی کے لئے استعمال ہوتا ہے ، جیسے سلٹ ، ریت اور بجری۔
جیٹ سکشن ڈریجر کے ساتھ موازنہ کرتے ہوئے ، کٹر سکشن ڈریجنگ کا سامان کٹر ، چھریوں ، دانت کا استعمال کرکے سمندری بستر کی ریت کو کھود رہا ہے ، جو بعد میں منسلک ایک گھومنے والی کٹر کا استعمال کرکے ، اینکر کی چھڑی کے ذریعہ گھومنے والی ایک گھومنے والی کٹر کا استعمال کرتے ہوئے ، پانی کے ساتھ مل کر مٹی کا مرکب ہے ، اور ڈریج پمپ پر کام کریں۔
ڈریجنگ آلات کے ساتھ ، کھدی ہوئی مٹی کا خارج ہونے والا مادہ مسلسل یا متضاد ہوسکتا ہے۔ جیٹ سکشن ڈریجر ، ہوپر سکشن ڈریجر اور کٹر سکشن ڈریجر عام طور پر پائپ لائن یا کنویر بیلٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ جبکہ ، متضاد طور پر گرفت ، جہاز ، کار ، اور مٹی کے ساتھ کام کرسکتا ہے ، اس کی گرفت کو کھول کر ، بالٹی کو موڑ کر یا نیچے کے دروازے کھول کر جمع کیا جاسکتا ہے۔
انڈونیشیا کٹر سکشن ڈریجر
کٹر سکشن ڈریجر ہائیڈرولک سسٹم یا بجلی کے نظام کے ذریعہ وضع کردہ کٹر کٹر سر کا استعمال کرکے ڈریجنگ آلات کا ایک ٹکڑا ہے ، اور کٹر کا سر سمندری کنارے کے مرکب سے مٹی کو پانی کے ساتھ کھود سکتا ہے ، سیڑھی والی ریت کے ڈریج پمپ اور/یا بورڈ ڈریج پمپ ایک پائپ لائن کے ذریعے مکسچر کے بہاؤ کو چوس سکتا ہے اور مٹی کو پائپ کرسکتا ہے۔
1.3 مئی ، 2024 کو ڈریجنگ ٹوڈے نیوز کے مطابق ، زلاٹن ہرواسیوک کے ذریعہ ،
جھاونی 58 نامی پہلی ڈیمن سی ایس ڈی 600 کو انڈونیشیا کے شہر بالیکپپن میں کامیابی کے ساتھ اتارا گیا ہے ،
کٹر سکشن ڈریجر سی ایس ڈی 600 پی ٹی کے ذریعہ خریدا گیا ہے۔ دعا سمودرا پرکاسا ، اور یہ ڈریجنگ آلات بتولیسن میں آپریشنل مقام پر استعمال ہونے والے ہیں۔
یہ ڈیمن CSD600 کٹر ہیڈ پاور پر 250 کلو واٹ ، 16 میٹر کی گہرائی پر سکشن ڈریجنگ کی صلاحیت ، اور کٹر سکشن ڈریجر دریا کی بحالی کے ڈریجنگ آپریشنوں کو انجام دینے جارہا ہے۔
کٹر سکشن ڈریجر سی ایس ڈی 600 ایک مکمل ڈریجنگ پیکیج ،
جہاز کی نقل و حمل ، عملے کی تربیت سمیت خدمات کے ساتھ ساتھ ، دیکھ بھال کے فرائض میں آسانی کے ل dr ڈریج اسپیئرز کے علاوہ بھی شامل ہے۔
رائل IHC سے نیوز رائل IHC نیوز کے مطابق ، انڈونیشیا ڈریجنگ کمپنی Pt. بیگل® ٹریلنگ سکشن ہوپر ڈریجرز 4 اور بیور 65 30 جنوری 2024 کے لئے جھونلن میرین ٹرانس اور آئی ایچ سی ڈریجنگ سائن معاہدہ۔
رائل آئی ایچ سی نے انڈونیشیا ڈریجنگ کمپنی جھونلن میرین ٹرانس کے ساتھ معاہدے پر دستخط کیے جس میں بیگل® کے ڈریجنگ آلات اور بیور® کٹر سکشن ڈریجر 65
جھونلن میرین ٹرانس جھاونلن گروپ کی سمندری ذیلی ادارہ ہے ، جو مسٹر سمسودین آرسیڈ کی ملکیت میں انڈونیشیا کی سب سے بڑی کمپنی ہے۔ معاہدے پر دستخط کرنا دونوں کمپنیوں کے تعاون سے ایک اہم پہلا قدم ہے تاکہ جھونلن میرین ٹرانس کی ڈریجنگ صلاحیت کو فروغ دیا جاسکے۔
بیگل® 4 ٹریلنگ سکشن ہاپپر ڈریجر کی قسم ہے ، جس میں بڑے پیمانے پر ڈریجنگ آپریشنوں پر موثر ڈیزائن کیا گیا ہے ، بیگل® 4 ٹی ایس ایچ ڈی کی گنجائش 4،000 ایم 3 کی گنجائش ہے اور 25 میٹر کی گہرائی کو کھود سکتی ہے۔
کٹر سکشن ڈریجر کو ایندھن کی کارکردگی ، کم دیکھ بھال کے اخراجات اور انتہائی پیداواری صلاحیت کے طور پر جانا جاتا ہے ، تمام ڈریجنگ گہرائیوں میں ، بیور® کٹر سکشن ڈریجر 65 میں 650 ملی میٹر پائپ قطر ہے اور وہ زیادہ سے زیادہ 18 میٹر کی گہرائی تک جا سکتا ہے۔ بیور 65 کے لئے جھونلن کو انڈونیشیا ڈریجنگ مارکیٹ میں زیادہ سے زیادہ 25 میٹر کی گہرائی میں بڑھایا جائے گا۔
دونوں برتنوں کو IHC اسٹاک سے پہنچایا جائے گا۔ 2024 کے وسط میں ترسیل کی توقع ہے۔
3. رائل بوسکلیس ویسٹ منسٹر سے نیوز
ڈریجنگ پروجیکٹ انڈونیشیا کے مکسار آبنائے میں واقع ہے ، پی ٹی پیلنڈو چہارم کی ڈریجنگ کمپنی ڈریجنگ آلات کا استعمال کرکے مکاسار نیو پورٹ پروجیکٹ تیار کررہی ہے۔ یہ مکسار کا مشہور منصوبہ ہے ، اور اس زمین کی بحالی کا منصوبہ موجودہ کنٹینر ٹرمینل کو وسعت دینا ہے۔ ڈریجنگ پروجیکٹ کو سکشن ہاپپر ڈریجر کو پیچھے چھوڑ کر نا مناسب نرم مٹی کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اور مٹی کو ضائع کرنے والے علاقے میں خارج کرتے ہوئے ،
آئی ٹی ای سی ڈریج نے کامیابی کے ساتھ جیٹ سکشن ڈریجر جے ایس ڈی 300 کو انڈونیشیا مارکیٹ میں فراہم کیا ہے ، جیٹ سکشن ڈریجر کو اعلی کارکردگی ، ایندھن کی کھپت ، قابل عمل سکشن کی گہرائی وغیرہ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جیٹ سکشن ڈریجر ریت کے بستر کو مٹانے اور مٹی کو پانی کے ساتھ ڈیزائن کرنے کے لئے دباؤ واٹر جیٹ پمپ کا استعمال کر رہا ہے ، ایک طاقت کے ریت کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
1. کسی بھی ڈیٹا کو صارفین کی مخصوص ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ 2. تقاضوں کے مطابق قابل قبول ڈریجر۔ 3. انجن پاور ڈریجر کی کارکردگی کے ذریعہ فیصلہ کریں۔ 4. کام کی سائٹ کی صورتحال اصل خارج ہونے والے فاصلے ، ریت کی گنجائش وغیرہ کو متاثر کرے گی۔ 5. ڈریجر سائز سے زیادہ نہیں ، اس کو مخصوص حالات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
ہم عالمی ایجنٹوں کی ترقی کے لئے پرعزم ہوں گے ،
جبکہ بڑے پیمانے پر پیداوار میں ، پوری دنیا کے صارفین پر عمل پیرا ہوں گے ، مقابلہ کی بہترین قیمت ، اعلی معیار اور پیشہ ورانہ ٹکنالوجی کی مدد فراہم کریں گے۔
